Se habilita la avenida Fortaleza Protectora Argentina
La avenida fue cuestionada en su época. Hoy es clave en la conexión de varios sectores de la ciudad.
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Es periodista, ingeniero civil y docente de la Universidad Nacional del Sud en materias relacionadas con el Patrimonio arquitectónico y el planeamiento urbano. Ha publicado notas en revistas Vivienda, Todo es Historia, Obras & Protagonistas y Summa +. Participa en varios micros radiales referidos a la historia de Bahía Blanca. En dos ocasiones recibió primera mención por parte de ADEPA en el rubro Cultura e Historia.
Hace 40 años, en septiembre de 1983, se inauguró la pavimentación de la avenida Fortaleza Protectora Argentina.
"Nos convoca hoy un hecho altamente auspicioso: la inauguración de esta avenida es un instante de íntimo regocijo, que comparten quienes anhelan el progreso de Bahía Blanca", señaló el jefe comunal, Víctor J. M. Puente, principal impulsor de una obra que contó, en su momento, con una fuerte oposición de parte de entidades privadas y agrupaciones políticas, incluyendo la Corporación del Comercio y de la Industria.
La calle oficiaba de enlace entre la ruta 3 norte antigua y calle Sarmiento y fue financiada en partes iguales por Vialidad Provincial y la comuna.
La idea de su ejecución data de 1952, cuando, según mencionó el intendente, "hombres con visión de futuro, como Miguel López Francés (aquel año ministro de Hacienda provincial), iniciaron los trámites de adquisición de esas tierras, incluyendo un sector lindero donde se construiría un gran espacio verde. Fue aquel un hecho revelador del espíritu de progreso de la gente y de la confianza depositada en la ciudad", agregó el intendente.
En 1966 se dio a conocer un proyecto para el sector, con un diseño del que desde 1978 se conoce como Parque Campaña al Desierto y para la avenida, que tenía una gran rotonda en la mitad de su recorrido, con una fuente, y cuatro puentes peatonales para cruzarla. En 1974 se la bautizó con su nombre actual, en referencia al puesto por el coronel Ramón Estomba al fuerte fundacional de nuestra ciudad.
La avenida ha tenido desde entonces un uso intenso, que se ha reforzado en estos últimos años con la pavimentación del eje Charcas-Tres Sargentos, además de ser una alternativa de llegada a la avenida 14 de Julio y es, además, el último tramo que recorren los cortejos fúnebres al cementerio municipal.