El Gobierno inició tratativas con empresas latinoamericanas para que se hagan cargo de Aerolíneas

Redacción de La Nueva.

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El Gobierno anunció este jueves que ya inició conversaciones con empresas privadas latinoamericanas para que se hagan cargo de Aerolíneas Argentinas, en medio de los repetidos paros aeronáuticos que dejaron las últimas semanas a miles de pasajeros sin poder volar.

Así lo confirmó el vocero presidencial Manuel Adorni en una conferencia de prensa fuera de lo habitual que brindó esta mañana en Casa Rosada, después de una reunión del Gabinete con el presidente de Aerolíneas Argentinas, en medio de una nueva jornada de reclamos en los aeropuertos.

En ese encuentro con Fabián Lombardo estuvieron también Karina Milei; el asesor Santiago Caputo; el ministro de Economía, Luis Caputo; el jefe de Gabinete, Guillermo Francos; y su vice, Lisandro Catalán.

"Por los paros persistentes convocados por el gremio que conduce Pablo Biró y compañía que afectaron a cerca de 40 mil pasajeros, el Gobierno nacional ha iniciado conversaciones con varias empresas privadas latinoamericanas para que se hagan cargo finalmente de la operación de Aerolíneas Argentinas en caso de que continúen las extorsiones que están recibiendo los argentinos con este tipo de medidas", lanzó el portavoz.

En una conferencia, que terminó siendo finalmente un anuncio, ya que no recibió preguntas de los periodistas acreditados, Adorni remarcó: "En una empresa privada si hacés un paro como estos, te echan".

En una declaración a la prensa, Adorni aseguró que “en la Argentina del Presidente Javier Milei prima la ley y el orden” y “quienes no respeten eso van a sufrir las consecuencias”, por lo que afirmó que el Gobierno nacional va “a sepultar los piquetes gremiales y los privilegios de la casta aeronáutica".

En ese sentido, el vocero indicó que el Ministerio de Seguridad presentó ayer una denuncia penal contra Pablo Biró por la presunta comisión de delitos de extorsión y amenazas, por lo que “va a tener que tomar alguna precaución antes de hacer otro paro porque podría considerarse como huelga salvaje”. 

Además cuestionó los privilegios que tienen los pilotos al poner como ejemplo que “pueden viajar, ellos y sus familiares, en clase ejecutiva”, lo que le cuesta a Aerolíneas Argentinas cerca de 20 mil millones de pesos por año, y el traslado en remis a sus lugares de trabajo que “representa cerca de 1.000 millones de pesos por mes que pagamos todos los argentinos”.

Adorni señaló que “dos gremios, que involucra a Aerolíneas Argentinas y que representa cerca del 30% de su personal, efectivamente han aceptado la paritaria propuesta por la empresa”, mientras que, destacó, nadie ha aceptado el programa de retiros voluntarios porque “evidentemente, tan disconformes con la situación laboral, con sus salarios y con sus beneficios o privilegios, no están”.

A continuación, los puntos más destacados de la declaración:

“En virtud de los persistentes paros convocados por el gremio que conduce Biró que afectaron cerca de 40.000 pasajeros, el Gobierno nacional ha iniciado conversaciones con varias empresas privadas latinoamericanas para que se hagan cargo, finalmente, de la operación de Aerolíneas Argentinas en caso de que las extorsiones que están recibiendo los argentinos continúen”.

 “En una empresa privada si hacés un paro, te echan. La intención es que ese destino lo tengan quienes le complican la vida a miles y miles de argentinos”.

 “Al asumir el 10 de diciembre el Presidente Milei se propuso sepultar los piquetes realizados por las organizaciones sociales, que cortaban la libre circulación de la gente. Ahora vamos a sepultar los piquetes gremiales y los privilegios de la casta aeronáutica”.
 
“Los pilotos pueden viajar, ellos y sus familiares, en clase ejecutiva. Si no hay pasaje disponible, la empresa está obligada a bajar de ese vuelo a alguien que haya pagado el pasaje. Esto le cuesta a Aerolíneas Argentinas, o sea a todos los argentinos, cerca de 20 mil millones de pesos por año en estos pasajes”.

“Los pilotos ganan entre tres y veinte millones de pesos por mes,  tienen un remis a disposición para ir y venir desde sus casas, tiempo de viaje que también se les computa como tiempo trabajado”.

”El traslado en remís representa cerca de 1000 millones de pesos por mes, que pagamos todos los argentinos por mes”. 

”Los pilotos tienen un tiempo de vuelo por debajo del promedio de la región y de la industria en general, incluso, algunos vuelan solo tres veces por mes. 

“Cualquier reprogramación, que a la gente les cuesta plata, trastorno en la organización, pérdida de turnos médicos o de hoteles o de cualquier otro servicio que hayan contratado en destino, a los pilotos se les paga aparte”. 

“Los pilotos, una vez jubilados, tienen de por vida una bonificación del 90% de los pasajes cuando desean viajar, cobran un bono en dólares y tienen horas de salario garantizadas muy por encima de la industria, por más que no que no realicen vuelos. 

“Y cientos de beneficios más, como por ejemplo que el día de cumpleaños no trabajan

”El Ministerio de Seguridad presentó ayer una denuncia penal contra Pablo Biró, por la presunta comisión de delitos de extorsión y amenazas”.

“Cabe destacar que dos gremios, que involucra a Aerolíneas Argentinas y que representa cerca del 30% de su personal han aceptado la paritaria propuesta por la empresa”.

”Se les ha hecho un planteo o un programa de retiros voluntarios que nadie ha aceptado, por lo tanto, evidentemente, tan disconformes con la situación laboral, con sus salarios y con sus beneficios o privilegios, no están”.

“En la Argentina del presidente Milei prima la ley y el orden, quienes no respeten eso van a sufrir las consecuencias. Y repito: vamos a ir a fondo con los piquetes aeronáuticos, Esto tiene que quedar bien claro”.