Fuerte ajuste en las multas de tránsito en la ciudad

Redacción de La Nueva.

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Por Mario Minervino / mminervino@lanueva.com

   Luego de casi un año de mantener congelado su valor, la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial estableció un ajuste para la Unidad Fija (UF) que utiliza para establecer el valor de las multas de tránsito, fijando un aumento del 27,07 % para el bimestre marzo-abril, pasando de $ 123,40 a $ 156,80.

   De acuerdo a la legislación vigente desde agosto de 2009, el valor de las infracciones se pondera a partir de una determinada cantidad de UFs, cuyo valor monetario coincide con el precio de la nafta de mayor octanaje de YPF en la filial La Plata del Automóvil Club Argentino.

   La UF mantenía el mismo valor desde el bimestre marzo-abril 2022, como una medida tendiente a “amortiguar y morigerar el impacto económico generado por el Covid-19”.

   La decisión de ajustarlo para julio-agosto 2022 se relaciona con el incremento que han tenido los combustibles y también, según señala el decreto correspondiente, para afrontar la entidad vial “su responsabilidad de planificar y desarrollar políticas estratégicas para un tránsito seguro” y “hasta tanto se designe al titular de la referida Subsecretaría de Seguridad Vial o se encuentren operativas las demás unidades orgánico-funcionales bajo su órbita”.

Los nuevos montos

   Con los nuevos valores de la UF, exceder los límites de velocidad o cruzar un semáforo en rojo podrán merecer una multa de hasta 157 mil pesos, mientras que negarse a realizarse un test de alcoholemia puede recibir una sanción de 188.000 pesos.

   Cada falta de tránsito se pena con cierta cantidad de UFs, la cual oscila entre un mínimo y un máximo. Es criterio del juez de faltas de cada municipio definir que monto aplica, pudiendo incluso adoptar uno intermedio.

   En nuestra ciudad, el juzgado de faltas aplica, como primera medida, el monto mínimo y alienta a los infractores a proceder al pago voluntario, lo cual les permite obtener un descuento del 50%.

   A manera de ejemplo: circular sin licencia de conducir tiene una multa de entre 300 y 1000 UFs, esto es, entre $ 46.800 y $ 156.800. La primera alternativa del infractor es decidir el pago voluntario del mínimo, que significa abonar 23.400 pesos.

   De no adherir al mismo, deberá cumplir con los pasos burocráticos correspondientes, esto es asistir a la audiencia en el juzgado correspondiente, y aguardar la multa que determine el juez.

   El tribunal de faltas local ha modificado este año su modalidad de cómo establecer el valor de cada multa. Sigue alentando a los infractores a realizar el pago voluntario pero ya no considera para quienes no adhieren a esa alternativa un valor intermedio.

   El criterio es ahora que el juez decide el monto a pagar, que puede ser, indistintamente, un valor intermedio o llegar al máximo establecido.

   Son dos entonces los valores factibles para una infracción:

   1) El que surge del pago voluntario (que no aplica en casos de alcoholemia positiva o negarse a ese test), con un descuento del 50%.

   2) Un valor hasta el máximo admitido.

   En base a estas alternativas, las multas podrían tener estos valores.

--Sin cobertura de seguro obligatorio: $ 23.380 (1) y $ 156.800 (2).

--Uso telefonía celular: 7.800 (1) y 15.680 (2).

--Sin cinturón de seguridad: 7.800 (1) y 15.680 (2).

--No respetar luz roja semáforo: 23.380 (1) y 156.800 (2).

--Estacionar zona prohibida: 23.380 (1) y 156.800 (2).

--Exceso de velocidad: 23.380 (1) y 156.800 (2).

--Circular sin licencia: 23.380 (1) y 156.800 (2).

--Alcoholemia positiva: 109.760 (2) y 156.800 (2).

--Negarse a test de alcoholemia: 109.700 (2) y 188.300 (2).

Datos sueltos

   --Los parquímetros, menos pero más. La falta que más cometen los bahienses es la de no registrarse en el estacionamiento medido. La multa que establece el municipio para esa conducta es de $ 2.300 y admite el pago voluntario, de $ 1.100.

   --Las más caras. Existen al menos tres faltas que son sancionadas con un máximo de 20 mil UFs, es decir que alcanzan los $ 3.136.000. Se trata del uso de vehículos que no cumplen las condiciones mínimas de seguridad y de emisión de contaminantes; los que lo hacen sin el sistema de iluminación y las luces adicionales exigidas, quienes circulan con carga que excede las dimensiones o el peso máximo reglamentario y finalmente quienes adulteran los elementos de control del registro de operaciones.

   --En la Capital, más baratas. La Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) tiene un sistema similar al de la provincia, tomando las UFs como esquema de cálculo de las multas. Con una “pequeña” diferencia: cada UF equivale al 50% del valor de la nafta de mayor octanaje.

   --Atado a un sentimiento. Que la determinación de las multas esté atada al precio de la nafta hace que el ajuste de las mismas supere ampliamente a la inflación. Desde su implementación en 2009, cuando la UF era de $ 3,20, la inflación hubiese multiplicado ese valor 25 veces. Al seguir a la nafta, lo hizo 58.