Pedirán un salvataje de Nación y Provincia para las empresas de colectivos de Bahía

Redacción de La Nueva.

contenidos@lanueva.com

   El Secretario de Movilidad Urbana anunció esta mañana la presentación en el Concejo Deliberante de un proyecto de ordenanza para declarar por 180 días la emergencia en el transporte público.

   A la vez, informó que el Municipio pedirá la ayuda financiera tanto de Provincia, como de Nación. 

   "El transporte público es una de las tantas actividades que, a raíz del aislamiento social y las restricciones de circulación, ha sido fuertemente afectada. Pierde millones de pesos por día, haciendo la actividad prácticamente insostenible", aseguró Marisco en conferencia de prensa.

   Además, advirtió que ya en la primera quincena de marzo, antes de la declaración de la pandemia de coronavirus, "había habido una leve caída de pasajeros del 6 %, agudizándose del 20 a fin de marzo, a un 83 % en la reducción de pasajeros y a un 93 % de viajes diarios". 

   "En el periodo de marzo se perdieron alrededor de 40 millones de pesos en el sistema. Y lo proyectado para abril, que obviamente siguen las restricciones de circulación, es de unos 70 millones de pesos", analizó.

   Marisco aseguró que financiar ese déficit es "inalcanzable para un Municipio" y agregó que "en el primer semestre las pérdidas oscilarían entre los 280 y 300 millones de pesos".

   "A través de esta declaración de emergencia, apelamos al salvataje tanto de Provincia como de Nación, recurriendo a la transferencia de fondos no habituales para poder mantener la prestación del servicio de transporte público", anunció a la vez el secretario.

   "Ya para el salario que se abonó en abril, las empresas han tenido que recurrir a endeudamientos y está claro que para el próximo salario van a tener que recurrir a la misma solución", destacó.

   Marisco afirmó que el transporte público es una actividad que tiene muchos costos fijos: "El ahorro que intentamos llevar a través de una restricción de las frecuencias o con lo que venimos haciendo los fines de semana, de que solamente sea transporte de emergencia y tener 5 colectivos en línea, mitiga de manera mínima este déficit que se está dando".

   Por último, anunció la extensión de las concesiones hasta el 31 de diciembre de 2021, "a fin de que las empresas locales no tengan que someterse a una licitación con ventajas comparativas paupérrimas respecto a una empresa del AMBA con otra espalda financiera".