Con el acceso a Buratovich, suma etapas la repavimentación de la ruta nacional 3
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Además de la repavimentación prevista para la Malla 234 (tramo entre el Paraje El Guanaco y Colonia los Alamos), continúa la realización de obras complementarias de seguridad vial a cargo de la contratista Panedile SA.
En el acceso a la localidad de Mayor Buratovich, por ejemplo, se ha construido una dársena para detención de ómnibus (apeadero), con las correspondientes trochas de aceleración y desaceleración.
Asimismo, se construyó el acceso a otro sitio del distrito de Villarino, Teniente Origone, en una longitud de más de 700 metros, ejecutándose los movimientos de suelos para la construcción del terraplén, construcción de subbase granular, base negra y carpeta de rodamiento con mezcla asfáltica.
Los trabajos son complementados con la correspondiente señalización horizontal con pintura termoplástica reflectante, la colocación de bandas ópticas sonoras de 0,30 metros de ancho en proximidades del mencionado acceso, y señalamiento vertical lateral de acuerdo con la normativa legal vigente.
"En los próximas semanas se desarrollarán trabajos de bacheo y carpeta en el acceso a Hilario Ascasubi en una longitud de 1.750 metros y 0,05 de espesor, por lo cual estamos solicitando respetar las indicaciones de los banderilleros y señales de prevención", señaló el ingeniero Gustavo César Torres, jefe del Distrito 19 de Bahía Blanca de Vialidad Nacional.
El funcionario también precisó que se han comenzado los trabajos en la intersección canalizada a construir en la intersección de la ruta nacional Nº 3 e Hilario Ascasubi, la cual se proveerá de la correspondiente iluminación artificial y señalización tanto vertical como horizontal.
Al corriente mes se ha ejecutado la repavimentación desde el kilómetro 719,33 (cruce de vías férreas, Salitral de la Vidriera) al 793,87, en el acceso a la localidad de Hilario Ascasubi, en una longitud total de 75 kilómetros, incluyendo el nuevo acceso a Teniente Origone.
Los trabajos se desarrollan de acuerdo con el plan de trabajos vigente, cuyo comienzo fue el 1 de diciembre de 2007, teniendo como plazo de ejecución 24 meses desde aquella fecha.
La inversión realizada hasta el presente mes es de 42 millones de pesos, en tanto que el contrato para todo el tramo es --a marzo de 2007-- de $ 103.686.188,60.