Lo bajaron a Ponce de León y quedó para Ledesma

Redacción de La Nueva.

contenidos@lanueva.com

 CONCORDIA, Entre Ríos (DyN) -- Por un problema en el alerón de su auto, el juninense Gabriel Ponce de León (Ford Focus), quien había ganado de punta a punta, fue desclasificado de la carrera del TC 2000 disputada ayer en Concordia, Entre Ríos, y por lo tanto el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet Astra), que había llegado segundo, fue declarado ganador.

 Una anomalía de 3 milímetros en el ala trasera hizo que los Focus de Ponce de León y Crispín Beitía fueran excluidos y de esa manera la victoria fue para Ledesma, quien se alejó aún más en el campeonato y cuenta con grandes chances de quedarse con el título.

 En lo que se refiere al espectáculo, fue muy poco lo que dejó el TC 2000 a su paso por Concordia, y la razón es una sola: los Ford Focus de Ponce de León y Diego Aventín, y el Chevrolet Astra de Ledesma, estuvieron muy por encima del resto.

 Entonces, cuando el actual campeón le ganó la pulseada en la largada a Ledesma y éste, a su vez, controló las embestidas de Aventín, y las expectativas por ver una carrera más o menos interesante se diluyeron.

 Es más: ni los problemas que tuvo el juninense en la caja de velocidades de su Focus (en algunas ocasiones no le entraba la quinta marcha), ni los dos ingresos del Auto de Seguridad, hicieron presagiar cambios en alguna de las primeras tres posiciones de la fila india.

 Además, habrá que tener en cuenta a la hora de definir lo que fue la carrera, que tanto para Ponce de León y Aventín --quienes venían de una larga racha de malos resultados--; como para Ledesma --por todo lo que significaba el segundo puesto para el campeonato-- no valía la pena arriesgar. Y le salió muy bien la apuesta al marplatense.

 Sin el atractivo que representa la lucha por la victoria, quedará entonces por rescatar algunos pasajes sueltos de la carrera, como los abandonos de Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer) --paró por decisión propia en la vuelta 18, por la poca competitividad de su auto-- y Juan Manuel Silva (Honda Civic) --despiste en la zona de los mixtos--, los hombres que luchan (¿luchaban?) con Ledesma por el campeonato, o lo roces en los cuales se vio involucrado un abonado a los roces: Marcelo Bugliotti (Chevrolet Astra).

 Productivo, en cambio, fue el trabajo realizado por el misionero Crispín Beitía, quien finalizó 4º después de largar la carrera desde la última fila de la grilla; y Esteban Tuero (Volkswagen Polo) --5º--, quien sigue demostrando su potencial a pesar de ser piloto particular.

 Dos cosas arrojó el paso del TC 2000 por Concordia: el resurgimiento del equipo oficial Ford y la sensación de que, salvo que pase algo raro, Christian Ledesma está muy cerca de conseguir su primer título en el TC 2000, aunque todavía queden 6 fechas para cerrar la temporada.

Clasificación final
1º) Christian Ledesma (Chevrolet Astra), 58m 26s 542/1000; 2º) Diego Aventín (Ford Focus), 58m 26s 791; 3º) Esteban Tuero (Volkswagen Polo), 58m 33s 841; 4º) Marcelo Bugliotti (Chevrolet Astra), 58m 34s 752; 5º) Guillermo Ortelli (Peugeot 307), 58m 37s 968; 6º) Juan Pablo Satorra (Renault Mégane), 58m 38s 266; 7º) Fabián Yannantuoni (Honda Civic), 58m 42s 262; 8º) Nicolás Vuyovich (Toyota Corolla), 58m 44s 917.

 Promedio del ganador: 133,728 km/h. Récord de vuelta: Aventín, en la 2ª, en 1m 16s 865/1000, a 145,190 km/h. Ganadores de las series: Ponce de León y Ledesma.

 Campeonato: 1º) Ledesma, con 119 puntos; 2º) Furlán, 70; 3º) Bugliotti, 68; 4º) Ortelli, 56; 5º) Silva, 54. Próxima competencia: 29 de agosto en Río Cuarto (Córdoba).