Saltan del corralito a la política

Redacción de La Nueva.

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 --Buen día, José Luis...

 --Hola, Juan. ¿Cómo andás?

 --Desorientado por el tiempo. No sabía cómo hacer para escaparle al calor, aunque lo prefiero al frío. Y el viernes a la mañana, casi tengo que manotear el sobretodo. Después, otra vez calor...

 --Sí, está todo muy revuelto.

 --Más o menos, como la economía en el mundo y como la política en la Argentina.

 --Es buena la comparación. Lo de la crisis mundial ya supera todo lo que nosotros, pobres legos, podríamos presumir. Se caen hasta los más poderosos, las empresas grandes despiden de a decenas de miles de empleados y los ingleses, por ejemplo, ya adelantan que la recesión va a durar diez años.

 --¡Qué malaria, viejo...! Decí que aquí esas cosas son minucias, porque tenemos una experiencia como para dar clase sobre crisis.

 --Sí, pero así estamos quedando...

 --Bueno, ¿qué querés?

 --Quisiera tener una clase política más sensata. Así podríamos estar todos mucho mejor. Pero, ¿qué querés que te diga? No se ve un panorama muy auspicioso.

 --Y encima se politiza todo por las elecciones de octubre.

 --Es verdad. Néstor, evidentemente inquieto porque ve que se le están yendo cada vez más soldados, no quiere resignarse a perder, sobre todo en la provincia de Buenos Aires. Por eso está saliendo a repartir plata a troche y moche...

 --Plata que él, realmente, no debiera manejar, porque sólo es presidente del PJ.

 --Bueno, pero en estas circunstancias, quien dice presidente del PJ dice presidente de la República. O casi... Por algo usa los aviones oficiales para viajar por el interior. Si hasta usó el helicóptero del gobierno para ir a Avellaneda, en lugar de tomarse el bondi, como cualquier hijo de vecino. Claro que esto le valió enseguida una denuncia de Monner Sans, siempre atento a estos casos.

 --Juan, ya hablamos bastante y del café, ni noticias...

 --Tenés razón. Tito nos estaba mirando extrañado...

 --Ahí viene.

 --Sigamos con la política, ya que estamos...

 --Es evidente que, cuando faltan ocho meses para votar, el panorama se le complica al kirchnerismo, que hasta hace no mucho tiempo parecía que iba a ganar al galope. Ahora la cosa pinta distinta. Para colmo, con los aumentos de las tarifas, como decíamos el domingo, muchos van a buscar otras boletas en el cuarto oscuro. Me parece, no sé...

 --Yo pienso lo mismo. Salvo lo que pueda ocurrir en el Gran Buenos Aires, donde el reparto de regalitos va a ser grande.

 --Seguramente. Fijate que para anunciar la pavimentación de la ruta de Suárez a La Madrid hacen un acto en Olivos, así la presidenta podía dar la noticia. Hasta ahora, estas obras las anunciaban, en todo caso, los intendentes...

 --Pero hay que hacer campaña...

 --Está claro. Lo que no dicen es qué representa, por ejemplo, pavimentar la ruta 67 en relación con todo el dinero que le sacan al campo de la zona con las retenciones. Podrían hacer muchos caminos, se me ocurre...

 --No tengas dudas. Y a propósito, ¿qué se dice de la situación en la zona?

 --No cambia nada. Y, en todo caso, empeora, porque sigue sin haber lluvias como para encarar la siembra o recuperar el pasto. Va a ser otro año durísimo. Y van cuatro al hilo.

 --Del reparto de los subsidios en Patagones, que se habló tanto estos días, ¿sabés algo?

 --Precisamente. Con la denuncia que hizo un productor de Villalonga, Basilio Baumgartner, al hablar en Todo Campo, el fiscal Sebastián Foglia decidió abrir una causa de oficio.

 --¿Y qué puede pasar?

 --Por lo pronto, lo primero que hizo fue citar al denunciante, quien vino a Bahía esta semana y, por lo que pude saber, ratificó todo lo que dijo por LU2 y habría aportado más datos.

 --O sea que sería cierto eso de que los subsidios no solamente fueron para los chacareros, sino que se anotaron también personas que nada tienen que ver con el campo.

 --Así es. Por supuesto, esto hizo que los verdaderos destinatarios terminaron cobrando mucho menos de lo que podrían haber recibido, porque la torta se cortó en más porciones.

 --¿Dónde está la responsabilidad?

 --Habrá que averiguar bien. Es decir, si las listas "infladas" salieron así de las entidades rurales o "engordaron" después que pasaron por la Municipalidad de Patagones.

 --Lindo balurdo. Me imagino el ambiente de caldera del diablo que habrá por Villalonga y Stroeder.

 --Por supuesto. Dicen que en la sucursal del Bapro en Villalonga había una cola como nunca se había visto para cobrar los cheques. También me dijeron que el fiscal habría dispuesto pedir información sobre las normas que rigen el otorgamiento de este tipo de subsidios, para verificar hasta dónde habrían llegado las maniobras...

 --Entonces, esto recién empieza.

 --Así parece. Es lamentable que, de ser cierta la denuncia, algunos se aprovechen de este drama del campo para cobrar unos pocos miles de pesos que los auténticos destinatarios no podrán usar. Habrá que ver qué dicen cuando los llamen a declarar.

 --Así es.

 --En la Muni de Patagones hay preocupación porque de las 320.000 hectáreas de monte que tiene el partido, todos los años desaparecen unas 20 mil. Y están esperando que salga una ley para detener el desmonte. Mientras tanto, los campos se vuelan y tienen miedo de que esto no tenga retorno.

 --Es dramático...

 --Y en algunos distritos al norte de Bahía, aunque cayeron algunas lluvias, creen que la cosecha gruesa tiene pocas posibilidades. Como pasó con la de trigo.

 --Cambiemos de rumbo... ¿Hay novedades comerciales?

 --Se comenta que una tienda de origen extranjero que abrió hace un año estaría analizando detenidamente los resultados hasta ahora, porque los números no habrían sido los esperados. Así que...

 --Los tiempos no ayudan...

 --La buena es que está por empezar la terminación del edificio de O'Higgins y Saavedra, después de varios años. Serán como quince pisos de departamentos. O sea que el sector se jerarquiza, después del hotel y las oficinas y del otro edificio que están levantando al lado. Además, terminó la demolición de lo que fue el restaurante Suizo, para crear allí la playa de estacionamiento que conectará con el hotel.

 --Pero siempre hay algún lunar: es una pena que todavía no se le haya encontrado destino a la esquina donde estuvo la estación de servicio Esso.

 --Es cierto. Esperemos que aparezca algún inversor... Si no me falla la memoria, esa esquina es de Petrobras, que en su momento compró tres estaciones de Esso: aquélla, la de Colón y Don Bosco y la de Alem 1, que es la única que está funcionando.

 --Juan, ¿qué me contás del bochinche por el servicio de colectivos?

 --Suponía que habría reclamos de los vecinos, pero no que hasta aparecerían piquetes en la calle. Lo curioso es que algunos pedían que los ómnibus entraran en el barrio y otros que no entraran, porque decían que las calles eran angostas y había peligro para los chicos que juegan al fútbol o andan en bicicleta. En fin, hay de todo...

 --También escuché a un oyente que se refirió a las quejas de la UTA por los piquetes. Les recordó a los dirigentes que cuando los choferes hacían asambleas, dejaban a los pasajeros esperando inútilmente el colectivo.

 --Es cierto... Y en Villa Rosas el asunto tuvo cierto tinte político, porque algunos vecinos se enfrentaron con los fomentistas, discrepando por su forma de actuar en el tema.

 --¿Cómo sigue la historia?

 --Bueno. Ahora, en primer lugar, con la colocación de los equipos para que todos los coches puedan funcionar con la reivindicada Tarjebus. Después, esperar hasta la que llegue la tarjeta por aproximación.

 --¿Cuándo será?

 --Seguramente, en los últimos meses del año. En principio, había nueve ofertas de empresas interesadas en dar el servicio, hasta una del exterior. Pero ya está decidido quién se encargará del equipamiento. El sistema será único en el país y ofrecerá diversas variantes, como recargar la tarjeta por medio del celular o en Internet, además de todos los lugares que estén habilitados.

 --O sea que valdrá la pena esperar unos meses...

 --Creo que sí. Además, cuando el pasajero acerque la tarjeta a la máquina lectora, ésta le dará un boleto impreso en papel térmico con todos los datos del viaje y el saldo; como es Tarjebus hoy.

 --Mientras tanto, están apurando la colocación de Tarjebus en los colectivos de Plaza y Mayo, ¿no?

 --Sí. Son 134 coches, que se agregarán a los poco más de 40 de la Fournier que ya tienen el sistema. Como ya están por empezar las clases, quieren ajustar todo lo más pronto posible para evitar complicaciones.

 --Hubo muchas quejas de empleados que llegaron tarde al trabajo...

 --Y también de estudiantes de la UNS que deben caminar unas cuantas cuadras hasta el complejo de Altos del Palihue. Eso es peligroso para las mujeres, cuando terminan las clases de noche.

 --Son todas cuestiones que tendrán que resolverse. Me da la impresión de que el cambio es muy positivo, pero algunas cosas no las habrían previsto.

 --Así parece. Pero confiamos en que, al final, el sistema tendrá que funcionar. Donde también los colectivos son noticia es en Mar del Plata.

 --¿Por qué?

 --Por un lado, empezó a regir el nuevo precio del boleto: 1,60.

 --En Bahía, hablar de aumento, por ahora, nada. Hasta que no pase la tormenta. Además, en el Concejo la propuesta del Ejecutivo no tiene mucho ambiente.

 --Volviendo a Mar del Plata: el servicio de colectivos sería el primero de la Argentina en contar en todos los coches con un botón antipánico, que les permitiría a los choferes enviar una señal de alerta en caso de sufrir un ataque o un accidente. Estaría conectado con el sistema de monitoreo satelital que ya está instalado en los micros.

 --Hay que abrir el paraguas...

 --Y hay más: el presidente de la cámara de transportistas de Mar del Plata fue amenazado de muerte cuando se anunció que aumentaba el boleto, aunque hubo un acuerdo con la comuna de no modificarlo por el resto del año.

 --Todo el mundo está muy sensible, sobre todo cuando se habla de tarifas de servicios.

 --¿Te referís a lo que está pasando con las facturas de la luz, el agua y el gas?

 --Ni más ni menos. Habrá que prepararse, porque en marzo viene un sacudón bastante grande.

 --Siguiendo con los colectivos: en Rosario, el intendente pidió al Concejo crear un fondo de emergencia de casi 7 millones de pesos para el transporte, porque los subsidios nacionales no aparecen. Y en los últimos doce meses, los costos operativos tuvieron una suba equivalente a 51 centavos por pasaje.

 --¿En cuánto está allí el boleto?

 --En 1,60. Pero el estudio de costos dio 1,94.

 --Juan, mientras repetimos el cafecito, te pregunto si hay algún chimento del mundillo político.

 --Lo más interesante que tengo se refiere a contactos que empezaron vecinos que se movilizaron cuando el asunto del corralito urbano, ¿te acordás?

 --Sí, por supuesto.

 --Bueno, me enteré que hace varias semanas hubo un asado en el que se reunieron unas 50 personas, en su mayoría jóvenes, que empezaron un acercamiento con la Coalición Cívica, más precisamente con Jaime y Virginia Linares.

 --Ajá, ya pensando en las elecciones, claro...

 --Seguramente. Si bien todavía son conversaciones preliminares, está previsto otro encuentro para los primeros días de marzo. Me enteré que quienes motorizan esta movida son jóvenes profesionales, la mayoría de los cuales vive en Bahía, pero otros están radicados en Buenos Aires. Algunos tuvieron participación en la elaboración de la ley de desarrollo del sudoeste de la Provincia, que tanta expectativa despertó en su momento, sobre todo en el sector rural.

 --Y aparte de esto, ¿qué otras novedades hay?

 --No tengo más de la política. En el peronismo siguen atentamente los movimientos en el orden nacional y provincial, porque de eso dependerá el alineamiento de la gente en el Pago Chico.

 --Juan, me llamó la atención la carta de un lector que se quejaba porque le hicieron una infracción por haber cruzado con su auto la esquina de Alsina y San Martín con el semáforo en rojo. El hombre dice que el día indicado él no pasó por allí.

 --Da la casualidad, José Luis, de que a mí me ocurrió lo mismo. Pese al descargo, tuve que pagar una multa por cruzar en rojo en la misma esquina. Si vos pasás con el semáforo en rojo a mediodía por Alsina y San Martín, te llevás puestos tres o cuatro peatones. En fin... El asunto da que pensar.

 --Dejálo ahí. Vamos cerrando, si te parece...

 --Bueno, con algunos apuntes finales: en el proceso de liquidación de Columbia Seguros, se anunció el remate de un local con cochera ubicado en Soler al 100, con una base de 560 mil pesos.

 --Lo voy a pensar... ¿Hasta cuándo tengo tiempo de presentar la oferta?

 --Hasta el 10 de marzo. Además, te cuento que, lamentablemente, se secó el retoño del árbol de Guernica plantado en la entrada al Palihue. Y que los mecánicos festejan el martes su día, así que les mandamos un cordial saludo.

 --Por supuesto.

 --Me olvidé de preguntarte si tuviste algún corte de luz estos días.

 --Sí, claro. Decime, ¿no te parece que en algunos servicios estamos atados con alambre? No puede ser que cuando hay viento, cuando llueve o cuando hace demasiado calor, empiecen los apagones. Da la sensación de que el sistema no está preparado para ciertas emergencias.

 --Tenés razón. Y cuando los periodistas necesitan información, tienen que recurrir a La Plata, donde tratan de explicar lo inexplicable. Qué le vas a hacer... José Luis, me parece que es hora de emprender la retirada.

 --De acuerdo. Suerte para esta tarde.

 --Lo mismo para ustedes. Saludos por casa...

Juan Florín/"La Nueva Provincia"