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Ruta 72: una esperada recuperación

Unas cuatro décadas debieron pasar hasta que la comunidad de Saldungaray y sus alrededores viera ejecutada la obra de pavimentación, entre esa localidad y Frapal, de la ruta provincial 72. Fue una historia azarosa, con incontables reuniones, petitorios y gestiones de las fuerzas vivas, de autoridades municipales y de legisladores seccionales. Parecía un intento que terminaría en una nueva frustración. Sin embargo, llegó el momento del corte de la cinta para dejar librado un tramo que vino a cubrir una evidente necesidad para esos pobladores, además del significado turístico que tiene, por formar parte del llamado circuito Mar y Sierras.

 UNAS cuatro décadas debieron pasar hasta que la comunidad de Saldungaray y sus alrededores viera ejecutada la obra de pavimentación, entre esa localidad y Frapal, de la ruta provincial 72. Fue una historia azarosa, con incontables reuniones, petitorios y gestiones de las fuerzas vivas, de autoridades municipales y de legisladores seccionales. Parecía un intento que terminaría en una nueva frustración. Sin embargo, llegó el momento del corte de la cinta para dejar librado un tramo que vino a cubrir una evidente necesidad para esos pobladores, además del significado turístico que tiene, por formar parte del llamado circuito Mar y Sierras.




 HOY, EN esos mismos ámbitos, se abre una expectativa alentadora, ante el anuncio de que serán reparados los ocho kilómetros que conectan a Saldungaray con Sierra de la Ventana. El pavimento, realizado a comienzos de la década del 80, viene pidiendo a gritos una íntegra sustitución. Y no faltan razones para quienes asumen la representación de esa demanda, ya que dicho sector también integra el mencionado recorrido, por el cual han optado muchos viajeros en los últimos años; más precisamente, desde la inauguración de aquel pavimento iniciado en Frapal.




 LA ATRACCION turística de toda la comarca serrana precisa contar con una infraestructura caminera apropiada. Una etapa sustancial se cubrió con aquella obra. Ahora, la prioridad es renovar la carpeta asfáltica entre Saldungaray y Sierra de la Ventana, tarea que sería ejecutada en el transcurso del año 2010, conforme lo anticipado por las autoridades de Vialidad Provincial. Con una inversión del orden de los 17 millones de pesos, según estimaciones preliminares, la obra incluirá los 800 metros de la avenida Corrales y los 200 metros de Juan Bautista Gil, dentro de la planta urbana de la primera de aquellas localidades. Allí también resulta imperiosa la intervención del organismo caminero, atento a que el pavimento se ha deteriorado hasta límites insoportables. Como lo indicó una reciente crónica, los automovilistas deben circular a paso de hombre, como una forma de atenuar el impacto de la interminable sucesión de baches. Ni siquiera las banquinas permiten ser utilizadas como alternativa.




 AL MISMO tiempo, cabe celebrar el anticipo de que se llevará a cabo un bacheo en las rutas provinciales 76 y 72, que sirven de conexión desde Tornquist con Sierra de la Ventana. La primera de ellas está "envejecida", según las palabras del ingeniero Arcángel Hugo Curto, titular de Vialidad Provincial. Esa sola calificación sirve como argumento suficiente para justificar la labor que dicho ente se apresta a encarar.




 EL CRECIMIENTO experimentado por la comarca serrana en estos años requiere del indispensable complemento de una estructura vial y de servicios públicos que permita satisfacer las lógicas pretensiones del poblador permanente y del elevado número de visitantes. Así como el caso del agua para Villa Ventana se erigió en una prioridad ineludible, también las mencionadas obras camineras representan objetivos a cumplir. Sólo cabe esperar que no surjan contratiempos financieros o burocráticos y que en el año entrante aquellos anuncios se transformen en realidad.