La ciencia ficción llegó al tránsito: bajó el valor de las multas

Mario Minervino

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Es periodista, ingeniero civil y docente de la Universidad Nacional del Sud en materias relacionadas con el Patrimonio arquitectónico y el planeamiento urbano. Ha publicado notas en revistas Vivienda, Todo es Historia, Obras & Protagonistas y Summa +. Participa en varios micros radiales referidos a la historia de Bahía Blanca. En dos ocasiones recibió primera mención por parte de ADEPA en el rubro Cultura e Historia.

Con una baja del 2,48 % respecto al bimestre anterior quedó definido el valor de la Unidad Fija (UF) que se utiliza para establecer el valor de las multas por infracciones de tránsito en nuestra ciudad y en el resto de la provincia.

Es la primera vez en 15 años, desde que en 2009 se implementó la relación entre ese valor y el de la nafta de mayor octanaje de la petrolera YPF, que se verifica una situación de este tipo.

Si bien la provincia había dado a conocer para mayo-junio una UF en 1.506, una suba del 7,72 % respecto al valor de enero-febrero, a los pocos días corrigió ese número atento a la decisión de YPF de aplicar un descuento en sus productos.

“La rectificación se fundamenta en la necesidad de garantizar la legalidad, transparencia y equidad en las sanciones económicas derivadas de infracciones de tránsito”, señala la resolución que finalmente estableció en 1.416 el valor de cada UF, lo cual representa la baja mencionada respecto a los montos vigentes.

Los valores

De acuerdo a la infracción es el valor de la multa, la cual se calcula a partir de una determinada cantidad de UFs, variando entre un mínimo y un máximo que van desde 50 UF ($ 70.800) y 1.500 UF ($ 2.124.000).

En nuestra ciudad, el criterio del Juzgado de Faltas es aplicar el mínimo admitido y alentar el pago voluntario, el cual le otorga un descuento del 50%. De no adherir a esa modalidad, se pierde esa bonificación y corre el riesgo de ser sancionado con un monto mayor.

Las faltas 

La infracción más sancionada en nuestra ciudad, entre enero y abril de este año, fue la de utilizar el celular mientras se conduce. Representa el 23,77 % de las multas, con el detalle, no menor, de ser una de las conductas que más riesgo de accidentes genera. 

De acuerdo a los especialistas, el uso del teléfono reduce hasta un 50% el tiempo de reacción del conductor y multiplica por 20 el riesgo de sufrir un accidente por escribir o leer mensajes de texto.

La segunda falta más cometida es la de estacionar en lugares prohibidos, con el 23,26% de las sanciones. Si bien no es una acción de riesgo, el infractor se expone a recibir una multa de hasta $ 1.416.000.

Esa pena es menor para el estacionamiento en zonas indebidas, sea doble fila, garaje, parada de ómnibus, ochava o senda peatonal, que representa el 14,53 % de las infracciones.

Las siguientes contravenciones más sancionadas son: carecer de licencia (9,75 %), no tener el seguro obligatorio (8,70 %), no respetar los semáforos (6,28 %), alcoholemia-estupefacientes (4,74%), circular sin casco (3,77%) y circular sin chapa patente (2,69 %).

Ajuste con aroma a nafta

A fines de 2023 el valor de la UF puso en crisis al banco Provincia, ya que las multas alcanzaron valores tan elevados que el sistema informático de la entidad no las podía procesar. 

Que el valor de las multas esté atado al precio del combustible –por ley sancionada en 2009-- ha sido determinante para entender ese aumento. Entre 2009 y 2025 la nafta YPF de mayor octanaje pasó de $ 3,20 a $ 1.416, un aumento del 44.000 %. 

En 2009 negarse a realizar el test de alcoholemia se penaba con hasta $ 3.200. Hoy se castiga con $ 1.416.000. Con un detalle adicional, aquellos $ 3.200 equivalían a 842 dólares, hoy equivale a 1.160 dólares.

Estos valores resultan preocupantes para cualquiera. Sin embargo, hay un camino alternativo que reduce a cero todo castigo pecuniario: respetar las leyes de tránsito y no cometer infracciones.

Sabor amargo

Las siguientes son los montos vigentes, mínimos y máximos, para mayo-junio. En todos los casos existe la posibilidad de pago voluntario con un descuento del 50%.

--Sin cobertura de seguro obligatorio: $ 424.800 y $ 1.416.000

--Sin comprobante de seguro: $ 70.800 y $ 141.600

--Uso telefonía celular: $ 212.400 y $ 708.000

--Sin cinturón de seguridad: $ 141.600 y $ 708.600

--No respetar semáforo: $ 451.800 y $ 753.000

--Estacionar zona prohibida: $ 424.800 y $ 1.416.000

--Exceso de velocidad: $ 198.000 y $ 1.416.000

--Circular sin licencia: $ 141.600 y $ 424.800

--Ruidos molestos: $ 424.800 y 1.416.000

--Negarse al test Alcoholemia: $ 708.000 y $ 1.700.000

--Test de alcoholemia positiva: $ 424.800 y $ 1.416.000

--No registrarse en parquímetros: $ 22.000  

Los pagos

No es simple establecer que recaudación generan las multas de tránsito en la ciudad. Porque existen muchas variables, desde pagos con descuentos, valores variables y sanciones desestimadas.

Además sigue muy baja la tasa de cobrabilidad, ubicada históricamente en el 25 %. También hay que tener en cuenta que esta deuda prescribe a los cinco años.

Para los casos de morosidad el juzgado de faltas intima al deudor y en caso de no obtener una respuesta, inicia el reclamo por la vía judicial.

Esos trámites pueden demorar un tiempo atento a que el juzgado de faltas tiene a cargo, además del tránsito, las causas iniciadas desde las áreas de fiscalización Comercial, Bromatología, Veterinaria y Zoonosis; Saneamiento Ambiental, Obras Particulares, OMIC (Defensa al Consumidor) y denuncias de particulares.