Vaca Muerta, la puerta de entrada de Argentina al mercado mundial

Redacción de La Nueva.

[email protected]

Vaca Muerta es el mejor prospecto shale fuera de EEUU y representa una oportunidad que podrá convertir a la Argentina es un gran exportador de petróleo, gas y Gas Natural Licuado (GNL) a los mercados mundiales, a través del Puerto de Bahía Blanca y gasoductos y oleoductos.

La producción de Vaca Muerta se podrá triplicar hasta el 2030, pasando de los 51 mil m3 diarios de hoy a los 159 mil m3 al día en esa fecha. Y estamos solo hablando de petróleo, donde la producción total está en 102 mil m3 diarios. O sea, el shale ya aporta la mitad del total. 

Nuestro país está en un consumo diario de 75 mil m3, cifras que a futuro se podrían considerar constantes por la incursión creciente de las energías alternativas o limpias. Esto indica que Vaca Muerta estará en condiciones, muy pronto, de aportar un importante excedente exportable de petróleo.  Como ya lo está haciendo con el gas del mismo origen. 

De todos modos, Argentina siempre tiene un pero, y es la infraestructura insuficiente. Vaca Muerta necesita para su producción arenas especiales que se traen desde Santa Fé o del exterior, y desde esa provincia o desde los Puertos, se lleva en camiones al yacimiento. 

El material metalúrgico, y mecánico, se traslada por el mismo medio. Hay una línea férrea que une Zapala con Bahía Blanca, con posibilidades de cruzar a Chile, que pasa por la puerta de Vaca Muerta, pero el estado de la traza está en estado calamitoso y en partes intransitable. 

Se sabe que el ferrocarril es mayor volumen a menor costo, y con menos contaminación, pero en los últimos 70 años no ha habido política de estado que prevea la infraestructura para que Argentina pueda explotar adecuadamente sus recursos, a la vez que comunique el interior profundo con la zona costera, como se hizo a principios del siglo XX, época de crecimiento sostenido del país.

El nuevo gobierno ya ha hablado de la importancia central del ferrocarril para Vaca Muerta, qué para nuestro beneficio, tiene terminal en el Puerto local. En esta oportunidad, con la variante de la inversión privada. 

Es de esperar que se generen las normas y proyectos adecuados para que la inversión se concrete y, para qué de una vez por todas, alguno de los sueños de nuestros antepasados que ya han propuesto estas obras, se concreten. 

Los millones de toneladas de productos que pueden tener alto valor agregado, que se mueven alrededor del negocio de Vaca Muerta, pueden interesar a muchos. Sólo se necesitan reglas y controles claros y proyectos a largo plazo. No habrá magia, solo inversión y trabajo. 

La cercanía de la terminal de Zapala con los puertos chilenos, puede ser una oportunidad de acercar también los mercados de Asia.

Además, la traza del ferrocarril del sur es compatible con las que recorren el resto del país, y estas redes, aún en condiciones de baja calidad, están trabajando. Puede haber un nuevo esquema de transporte y logística que sea conveniente para todos.