Bahía Blanca | Viernes, 12 de agosto

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Promueven la protección patrimonial de la última casilla de la Estación Ferroviaria

Desde Bien Común presentaron un proyecto de ordenanza, "para que no corra la misma suerte" que la estación principal, abandonada y luego destruida por un incendio.

   Los concejales Lisandro Delle Donne y Hugo Schamber de Bien Común presentaron un proyecto de ordenanza que busca evitar que la última estructura original de la desaparecida Estación Ferroviaria Punta Alta corra la misma suerte de la estructura principal perdida tras años de abandono y un incendio sufrido hace más de siete años atrás.

   La iniciativa de Bien Común promueve la protección de la casilla del guarda barrera que se encuentra en Alberdi y Colon en el acceso al Puesto 1 de la Base Naval Puerto Belgrano.

   Delle Donne afirmó que "se encuentra vigente la Ordenanza 3.307 que presentaron los concejales de la UCR Virginia Gallego y Jorge Cornejo, que declararon a los inmuebles pertenecientes a las estaciones ferroviarias Almirante Solier y Puerto Belgrano como monumento histórico; luego Daniel Medina promovió  la Ordenanza 3.478 del año 2014 que declaró la Emergencia Edilicia de las instalaciones correspondientes a la Estación Punta Alta. Lamentablemente, estos intentos de concejales comprometidos con la historia y el patrimonio de la ciudad no fueron escuchados por los gobernantes y quedamos en la situación que vino posteriormente. Trágicamente, el vandalismo destruyó las edificaciones principales de la Estación Punta Alta generando un irreparable daño al patrimonio cultural rosaleño en abril de 2015. No podemos rendirnos y pese a la dejadez queremos seguir insistiendo en la protección del patrimonio de todos los vecinos".

   El edil señaló que en la década de 1910, el FCRPB decidió extender la línea, que ya llegaba a Puerto Belgrano, desde la estación Almirante Solier hasta la ciudad de Bahía Blanca, a 27 kilómetros de distancia. En el curso de esa construcción, el 29 de noviembre de 1921 se estableció el apeadero de madera, inaugurado oficialmente en marzo del 1922. En ese periodo también se inauguró la casilla del Guarda barrera en la intersección de Colon y Alberdi limitante a la salida del Puesto 1 de la BNPB. "Hoy esta pequeña edificación es el último rastro de la memoria histórica del ferrocarril en el centro puntaltense. Pese a daños vandálicos y sin mayores cuidados aún se conserva como un testimonio existente de lo que fue la edificación de la Estación Punta Alta manteniendo la similitud en el diseño y material de la edificación perdida".

   El proyecto de ordenanza procura destacar como referencia histórica a dicha estructura con el fin de que el estado comience a proteger a la misma y se preserve como monumento histórico. "Vivimos en una ciudad que ha perdido mucho de su identidad por la desidia, no podemos resignarnos a que eso siga sucediendo. Desde las pequeñas cosas como es este proyecto hasta en los grandes temas, debemos movernos en la misión de rescatar a Coronel Rosales del abandono y recuperar la senda histórica de esa ciudad prolija y pujante", concluyó.