El Puerto de Bahía Blanca alcanzó récords operativos históricos durante 2021

Redacción de La Nueva.

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   El Puerto de Bahía Blanca registró durante 2021 cifras récord en la cantidad de buques y toneladas movilizadas, informaron desde el Consorcio de Gestión.

   A lo largo del 2021 se registró una carga operativa histórica de 18.535.689 toneladas, con una suba del 28,1 % con respecto al 2020 y del 12,4 % en comparación al 2019, según informaron en un comunicado.

   Esa cifra asciende a 28.879.508 toneladas si se computa la actividad del Puerto Rosales, con un aumento del 22,2 % en relación al 2020 y un 14,5 % con respecto al 2019.

   Además, por el estuario de Bahía Blanca hubo un tránsito de 1.020 buques, en su mayor parte graneleros, mientras que por tierra circuló una cantidad histórica de camiones, 317.293, que se complementó con el servicio ferroviario con 69.733 vagones movilizados. En cuanto a los jornales de estiba la cifra escala a 29.458.

   Federico Susbielles, Presidente del CGPBB, destacó que “el movimiento acumulado anual del 2021 ha sido récord en cantidad de toneladas, también extraordinaria en cantidad de buques y en el resto de los medios de transporte que colaboran en la cadena logística” y agregó que “la alegría es compartida y pone en valor la fortaleza y el empuje de toda la comunidad portuaria”.

  “A lo largo del 2021 se ha dado una diversificación y rotación en los buques, con un gran porcentaje del sector cerealero que es el fuerte del Puerto. Con el aval del Directorio seguiremos apoyando y generando inversiones que acompañen este crecimiento y que se vea reflejado en una mejor infraestructura portuaria”, detalló Susbielles.

   Reconocieron que la bajante del río Paraná influyó en estas cifras, ya que el Puerto de Bahía Blanca presenta favorables condiciones de profundidad y brinda un entramado logístico que posibilitó a los buques realizar el completamiento de carga de manera eficaz.

   El volumen de granos movilizado fue de 12.559.479 toneladas, otra cifra histórica que representa un importante 38,5 % por encima del 2020 y un 15,8 % con respecto al 2019.

   En detalle, el principal grano exportado fue el maíz con 7.013.898 toneladas, seguido por el trigo con 3.103.452 y 1.033.094 toneladas de cebada, respectivamente.

   En cuanto a los inflamables y petroquímicos, pasaron por el puerto 3.210.178 toneladas, un 32,4 % por sobre el anual del año 2020 y un 30,8 % por sobre el del 2019.

   Los principales destinos de exportación fueron Brasil, Vietnam, China, Corea del Sur y Malasia.

   Por otro lado, el reporte indicó que el movimiento de carga general, contenerizada y de proyecto alcanzó las 2.066.690 toneladas, que incluyen productos movilizados vía terrestre.

   Esta situación operativa se llevó adelante tanto en el Muelle Multipropósito, como desde el sitio 5 de Puerto Galván, muelle público bajo la órbita del CGPBB. El reporte anual indicó que se llevaron a cabo sostenidas operaciones de descarga de fertilizantes para el cultivo de la región, como así también arena cerámica y baritina para Vaca Muerta y carga de combustible para bunker.

   Las jornadas de descarga de pescado congelado también arrojaron cifras destacables, que además propiciaron una gran presencia y rotación de estibadores y equipamiento. El movilizado anual fue de 9.237 toneladas, con una suba del 27,5 % con respecto al 2020 y de 240,7 % al 2019.

   También destacaron que, durante todo el 2021, se continuaron implementando medidas sanitarias ajustadas al contexto de pandemia que permitieron la continuidad de la actividad portuaria como servicio esencial y priorizando la salud de la comunidad. En este sentido el titular del Consorcio remarcó que “la apuesta por la seguridad operativa y sanitaria nos puso en un estadio de liderazgo que hemos sabido mantener y por el que hemos trabajado arduamente”.

   Finalmente, Federico Susbielles agradeció “a toda la familia portuaria y al equipo del Consorcio por las ganas y la eficiencia puestas al servicio de ser mejores y más competitivos. Seguiremos adelante para seguir trabajando por el puerto que Bahía, nuestra provincia y el país se merecen y necesitan”.