Las cuatro subzonas francas de Amazon en Bahía y los cambios económicos que llegan

Redacción de La Nueva.

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Adrián Luciani / aluciani@lanueva.com

   La cada vez más concreta radicación de Amazon en Bahía Blanca constituye apenas la punta del iceberg de un profundo cambio económico que ya está haciendo crujir las bases del comercio minorista y la logística en el país.

   El gobierno nacional acaba de confirmar que  Amazon Web Services (AWS) recibirá una serie de beneficios fiscales para su radicación en Bahía Blanca, especialmente mediante la habilitación de cuatro subzonas bajo el régimen de usuario directo de la Zona Franca Bahía Blanca – Coronel Rosales.

   La medida fue dispuesta por las cartera de Producción y Trabajo mediante la Resolución 1104/2019 y publicada en el Boletín Oficial con la firma del ministro Dante Sica.

   La elección de los predios fuera del ámbito portuario tuvo que ver con la necesidad de lograr una buena conexión con el sistema eléctrico y para evitar riesgos de inundaciones.

   Entre las ventajas concedidas por el Estado se encuentran menores costos impositivos en electricidad, facilidades para la importación de equipos, eliminación de derechos de exportación e importación y exenciones impositivas a nivel local.

   Si bien en los distritos de Bahía Blanca y Coronel Rosales funcionarán sólo centros de datos con posibilidad de sumar un parque tecnológico en el predio ubicado a la vera de la ruta provincial 51, de hecho constituye la participación concreta y visible de la región en el denominado e-commerce, es decir, en la  distribución, venta, compra, marketing y suministro de información de productos o servicios a través de Internet

   Amazon, o si se quiere el efecto Amazon, constituye una amenaza concreta para el comercio y el transporte tradicional.

   Este imperio global que cada vez factura más y sigue sumando empleados, preocupa a los políticos de Estados Unidos y también comenzó a preocupar a varios de los de acá.

   La exteriorización más evidente de esta nueva coyuntura fue realizada el pasado fin de semana por el candidato presidencial Alberto Fernández al acusar a su competidor Mauricio Macri de pretender "uberizar" la economía.

   En ese marco ya se habían manifestado meses antes Sergio Palazzo, titular de los bancarios  al pretender que todos los trabajadores de las fintech se encuadren como trabajadores de ese gremio. 

   "Si están prestando servicios financieros, tienen que estar dentro de La Bancaria, y de nuestro convenio colectivo de trabajo".

   También  la polémica incluyó al Sindicato de Camioneros que pretende sumar a sus filas a los empleados de los depósitos de Mercado Libre.

   Desde la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte hace meses vienen advirtiendo sobre el grave problema que se avecina, no solo para los transportistas sino también para los trabajadores en general.

   Más allá que pueda explicarse este reclamo por la pérdida de poder que sufren las estructuras gremiales, también es cierto que la irrupción de firmas como Mercado Libre y ahora Amazon generarán un verdadero tsunami a la estructura comercial tradicional.

   De hecho, en los Estados Unidos y en algunos países europeos existe un fuerte debate político por el poder  cada vez mayor de Amazon.

   Unos meses atrás, en un debate que protagonizaron posibles candidatos a la Casa Blanca, el senador demócrata Bernie Sanders dijo que por la crisis de los comercios minoristas “500.000 estadounidenses duermen en la calle” y el  secretario del Tesoro de Trump fue más claro diciendo que “Amazon destruyó la industria minorista”.

   Incluso Elizabeth Warren, quien se perfila como favorita en las elecciones internas del Partido Demócrata, desde que comenzó su campaña viene señalando que desmantelará a Facebook y Amazon para acabar con su monopolio.

   También en España responsabilizan a Amazon por el cierre de miles de comercios minoristas mientras la empresa estadunidense no deja de abrir depósitos en todo el país.

   En la Argentina Mercado Libre continúa siendo la cabeza del e- commerce y espera antes de fin de año alcanzar la apertura total de su centro de almacenamiento en el Mercado Central, donde tiene 65 mil m2 cubiertos.

   Pero eso no es todo, la empresa tiene proyectado comenzar a vender online productos de consumo masivo -como si fuera un supermercado digital- en Argentina y Brasil el próximo año. De esta manera competirá con Coto, que acaba de anunciar un market place.

   Todo este fenómeno seguramente se hará sentir con mayor fuerza en Bahía Blanca  durante los próximos años, llegue o no llegue Amazon.

Una por una, las 4 cuatro patas del gigante

   Las nuevas cuatro subzonas francas se denominan Tango Sur, Tango Central, Tango Norte e IT Park y se corresponden con los terrenos adquiridos por el gigante norteamericano a la vera de las rutas 33 (Cueva de los Leones), 3 Norte (a unos 5 kilómetros del desvío a Punta Alta) y 51 (kilómetro 723,5). En este último funcionará una subzona franca y un parque tecnológico.

   “El emplazamiento de las subzonas señaladas precedentemente, persigue como objetivo desarrollar la prestación de servicios de infraestructura de tecnología de la información y comunicaciones, y demás actividades contempladas en el Régimen de Promoción de la Economía del Conocimiento, aprobado por la Ley N° 27.506”, sostiene la resolución nacional.