La Federación de Transportistas propone utilizar el FAL para cubrir licencias por enfermedad o accidente

Redacción de La Nueva.

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Luego de la aprobación en Diputados de la Reforma Laboral, desde la FADEEAC solicitan al gobierno nacional que el FAL (Fondo de Asistencia Laboral) sea utilizado no sólo para indemnizaciones sino también para cubrir licencias por enfermedad o accidentes.

Roberto Rivero, ejecutivo de la entidad, habló esta mañana con Panorama por LU2 y explicó las razones de la solicitud.

"Vamos a oficializar el pedido a los legisladores a partir de la semana que viene. Si el viernes se aprueba en el Senado, una vez que sea ley, haremos el pedido para que se modifique el articulo 59 para incorporar dentro de ese esquema los supuestos previstos en el artículo 208 de la Ley de Contrato de Trabajo", indicó.

La implementación del FAL implica que el financiamiento de los despidos deje de depender directamente de las empresas y pase a un esquema de fondo acumulativo individualizado. En este sentido, el saldo de cada cuenta estará vinculado al empleador, quien utilizará esos recursos ante la eventualidad de afrontar una desvinculación.

El requerimiento de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas es de ampliación de cobertura del FAL y que éste incluya las licencias por enfermedad y los accidentes inculpables. 

“Existen esquemas mixtos en los que el Estado actúa como respaldo del sistema o en los que se implementan coberturas aseguradoras específicas, sin que ello implique una pérdida de derechos para los trabajadores. Ante la ausencia de solución para este tema en el Proyecto de Modernización Laboral de Argentina, nos parece lo más apropiado incluirlo dentro del artículo 59, y que las licencias por enfermedad o los accidentes (ambos inculpables) sean soportados también por el Fondo de Asistencia Laboral”, explicó.

Ante la consulta de si otros empresarios apoyarían este pedido de modificación, Rivero expresó: "Esto en realidad se compensa, ya que estos recursos se sacan de aportes que el empleador tenía que hacer a la seguridad social. Las grandes compañías aportan el 1% de las remuneraciones, mientras que las micro, pequeñas y medianas empresas están obligadas a contribuir con el 2,5% sobre esa misma base, de allí queremos sacar también para cubrir las licencias y los accidentes inculpables".

Consultado sobre si este tipo de licencias era un reclamo constante del empresariado, el directivo señaló: "No es algo que sea un problema grave o que sea un pedido desesperado. Quizás en el AMBA es más recurrente, pero a nivel general no es algo que sea determinante".