Los colectivos de Plaza ya son moneda corriente
--¿Así que es con monedas? ¿1,35?
--Sí, pero hasta dos pesos da vuelto.
--¿Y cómo es el sistema?
--Ponga las monedas ahí, señora, en el agujero de la máquina, de a una. Ahí va, ahora le sale el boleto.
--¡Qué bárbaro!... Suerte que tenía monedas. ¡Uy! ¡Qué alto es esto!
Sorprendida, como muchos, por los asientos escalonados, la señora dejó atrás al chofer Horacio Sánchez y se ubicó en la segunda fila de asientos del colectivo de la 503, una de las líneas que, desde el 1 de este mes, opera con monedas el grupo Plaza, además de las 509, 512 y 513.
Sin embargo, ayer, escaseaban las monedas y se comentaba que ni siquiera había en algunos bancos.
"La gente pregunta si el boleto cuesta 1,35, como si hubiese cambiado el valor. Pero está bueno que se pueda viajar por esa plata. A lo mejor, es más fácil llegar a esa cantidad que a los 2,70 del Tarjebus", comentó Sánchez, en la parada de avenida Cabrera 4.100.
Detrás de su asiento, la máquina tenía leyendas manuscritos con corrector blanco: aclaraban dónde se depositan las monedas y las hendiduras por donde salen el vuelto y el boleto.
Los 35 colectivos que Plaza trajo a Bahía Blanca son iguales a los que circulan por la Capital Federal: rojos, bajos, espaciosos, con asientos enfrentados y dos lugares para discapacitados.
Además, tienen carteles eléctricos en el frente que no sólo indican el nombre de la línea, sino su punto de salida y llegada y que van cambiando de texto en el trayecto, según vayan o vengan por el recorrido.
Funcionarán con monedas, por lo menos, hasta el 1 de febrero venidero, cuando venza el plazo que concedió el intendente Cristian Breitenstein a la empresa para cerrar la negociación contractual con Tarjebus.
Seguridad y acelerador
"¿Si me preocupa la seguridad? No. Se tendrían que robar el colectivo, para llevarse la plata. A mí no me pueden sacar nada. Las monedas de un peso están en una caja fuerte. Si en Buenos Aires no tienen problemas, acá tampoco los tendría que haber", opinó Sánchez.
Debajo de la máquina de monedas, conectada por un tubo de metal, se veía una caja adosada al piso del colectivo.
Las comodidades de los vehículos son similares a las de los que circulaban hasta el último martes, pero con más elementos de seguridad.
Por ejemplo: el acelerador no responde si la puerta está abierta. Y esta sólo se abre si el colectivo está parado. Además, cada fila de asientos tiene caños de donde agarrarse y hay pasamanos en el techo; incluso, carteles de "cuidado, escalón".
Los colectivos también tienen rampas para discapacitados y, según advirtió la empresa, monitoreo satelital GPS.
"Por lo menos, son más cómodos. Y pasan cada diez minutos. Qué sé yo. Lo de la moneda no me costó, porque ya lo conocía de haber andado en colectivo en Buenos Aires", contó una señora de Villa Mitre que iba en la primera fila de la 503.
Según Sánchez, la empresa mejoró los horarios y frecuencias de circulación y tiene vehículos y empleados disponibles por si se rompe un coche.
"Antes, terminábamos destruidos, por la fuerza que hacíamos con la dirección. Ahora, dan ganas de ir a jugar al fútbol. El primer día, la gente se paraba a mirar los coches. Hasta levantaba el pulgar cuando pasábamos", aseguró.
Por qué con máquina
La decisión de que los colectivos rojos funcionen con monedas fue del intendente Breitenstein, quien emitió un decreto por el que autorizó el mecanismo hasta el 1 de febrero y, además, permitió que el resto de las compañías de transporte utilice sistemas paralelos al de Tarjebus.
El secretario Legal y Técnico del municipio, Iván Budassi, prometió que se vigilará la negociación de las empresas "para intervenir si se ve que se obstruye la prestación del servicio".
Hoy, reunión en el CD
El Concejo Deliberante recibirá hoy, a las 10, a todas las partes involucradas en la nueva prestación: representantes del grupo Plaza, de la empresa Tarjebus, el secretario de Gobierno, Gustavo Mena, y concejales.
Boletos blancos
Según se constató en la línea 503, el grupo Plaza otorga boletos blancos a aquellos que presentan pases de discapacidad o cualquier otro ticket especial, además de a quienes presentan tarjebus.