Bahía Blanca | Viernes, 03 de abril

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Instalarán rampas para discapacitados en colectivos

La Municipalidad prometió colocar rampas adaptadas para discapacitados en dos colectivos de línea y, de esa manera, probar el sistema en Bahía Blanca y analizar la probabilidad de extenderlo a otras unidades. "Las rampas de este mecanismo se extienden y bajan hasta el nivel del piso. La persona avanza con su silla de ruedas y, después, el conductor del micro sube el sistema automáticamente", explicó el director de Tránsito de la comuna, Carlos Rodríguez.


 La Municipalidad prometió colocar rampas adaptadas para discapacitados en dos colectivos de línea y, de esa manera, probar el sistema en Bahía Blanca y analizar la probabilidad de extenderlo a otras unidades.


 "Las rampas de este mecanismo se extienden y bajan hasta el nivel del piso. La persona avanza con su silla de ruedas y, después, el conductor del micro sube el sistema automáticamente", explicó el director de Tránsito de la comuna, Carlos Rodríguez.


 Aclaró que los equipos ya fueron comprados y que el municipio pagó por cada uno de ellos, incluyendo la colocación, entre 13 y 15 mil pesos. Además, aseguró que los trabajos de colocación, licitados a favor de una empresa de Mar del Plata, estarían listos en unos 15 días.


 "Queremos ver cómo cae la rampa en la vereda, si la persona discapacitada está cómoda y la seguridad en general", señaló Rodríguez.


 Los dueños de las empresas Rastreador Fournier y Micro Sur, respectivamente, Carlos Lemos y Olga Pérez, admitieron haber cedido cada uno un colectivo para realizar la prueba, pero negaron saber aún cuáles serán las líneas en que se desempeñarán.


 Karina Zukerman, de Discapacitados Autoconvocados, aclaró que "el verdadero reclamo es que, a fin de año, al menos haya un 30 por ciento de colectivos adaptados".


 Aclaró que son varias las entidades que persiguen ese propósito; entre otras, la Asociación de Esclerosis Múltiple y la Asociación Humanista del Discapacitado.


 "También presentamos un proyecto de ordenanza donde pedimos que la empresa Tarjebus no sea la que determine a quiénes se otorgan los beneficios especiales, sino que lo decida un ente relacionado con la discapacidad o, directamente, el Ejecutivo", comentó Zukerman.

El escándalo de febrero




 "¡Señores, los invito a que no voten esto! ¡Es una vergüenza! ¡No es mérito ser un discapacitado, pero tampoco es un demérito!".


 A los gritos, lo advirtió Jorge Barrondo (junto a otros 20 discapacitados, en febrero último), cuando el Concejo Deliberante debatió la adquisición de colectivos de línea adaptados con rampas hidráulicas y otros elementos.


 La falta de decisión al respecto generó un escándalo entre el grupo de discapacitados, quienes habían pasado toda la mañana yendo y viniendo desde la Municipalidad al cuerpo legislativo.


 "¡Tenemos que tener el derecho de todo el mundo de subirnos a un colectivo! ¡Funcionarios y concejales se comprometieron a cumplir con el 100 por ciento de las unidades y ahora resulta que no es así!", agregó Barrondo, ante todos los concejales, minutos antes de que sufriera una baja en su presión arterial.


 Técnicamente, lo que el Concejo Deliberante no convalidó entonces fue un decreto del gobierno municipal y, en cambio, redactó un proyecto de ordenanza que delegó al Ejecutivo la facultad de decidir el porcentaje de colectivos sin estrenar que debían adaptarse a las necesidades de los discapacitados.