Colapinto, a la distancia, giró en Bahréin, donde se correrá el próximo Gran Premio de la F1

Redacción de La Nueva.

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El argentino Franco Colapinto sigue aguardando la posibilidad de debutar con la escudería Alpine, en la F1, y mientras tanto continúa preparándose.

El próximo fin de semana, en el Gran Premio de Bahréin, por el momento Paul Aron será el piloto reserva de Alpine.

Mostrando el circuito, a bordo del simulador, en un video Colapinto fue detallando cada uno de los sectores de la pista de Bahréin.

“Hola, soy Franco. Ahora es tiempo de Bahréin. Solía ser la primera carrera del año pero ya no. Es un circuito lindo pero verdaderamente difícil”, dice en el video mientras se superponen imágenes de la pista generadas por la inteligencia artificial del simulador.

El argentino también da detalles sobre el circuito de 5412 kilómetros y explica cuáles son las exigencias a las que se enfrentan: “Es realmente importante manejar bien los neumáticos, inclusive en las clasificaciones. Acá estamos empezando la vuelta y necesitamos una muy buena carrera desde ahí“.

Colapinto añade entonces una explicación acerca del DRS (Drag Reduction System, en inglés o “Sistema de Reducción de Arrastre”), un alerón trasero móvil que permite reducir la carga aerodinámica de los monoplazas y así aumentar su velocidad para facilitar adelantamientos. “La primera esquina debe ser muy muy lenta, es realmente difícil a veces no mirar y traer el auto de vuelta para la T2″, advierte.

Y continúa: “Es importante gestionar los deslizamientos para las salidas, los límites de velocidad y los cambios de dirección. También hay que estar atento a cambiar las velocidades en la última esquina para conseguir una buena salida”.

Tras bajarse del simulador vestido con el uniforme de la escudería a la que ingresó en enero de este año, Colapinto dice: “Esas son las vueltas de Bahréin, es genial. Esperemos tener otra buena carrera este año”.

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