Ocampos hizo realidad el sueño de muchos: tiene un Fórmula 1 en casa

Redacción de La Nueva.

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Juan Andrés Vivallo / jvivallo@lanueva.com

Muy pocos pueden vanangloriarse de tener una réplica de la Ferrari de Fórmula 1 en su hogar. Ese es el caso de René Ocampos.

Cada lunes a última hora, este bahiense de 50 años se sube al cockpit de su simulado ubicado en el centro de una sala del piso superior de su casa, y a través de una pantalla gigante y un simulador de carreras, transita los diferentes circuitos del mundo.

"Se trata de una carlinga de la Ferrari 2013, la misma que utilizó Fernando Alonso, hecha en Olavarría de acuerdo a las dimensiones establecidas por FIA. Tiene pedalera Logitech; el volante es imitación de Ferrari, y las cubiertas me las consiguió Néstor Etman a través de Emilio Zatorra en Tandil”, describió.

Este hobby lo absorbió hace 8 años, cuando observó a Sebastian Vettel y Fernando Alonso a bordo de sus simuladores de última generación. Y lo comparte con su hijo Ignacio (11 años).

“En Olavarría encontré una persona que construía simuladores para pilotos del TC 2000, y que también hacía cascos de la Ferrari utilizada por Michael Schumacher para exportar", mencionó el profesor de educación física.

A su vez, Ocampos se mostró sorprendido por la evolución y el realismo de los videojuegos contemporáneos.

“Han logrado poner toda la física real llevada a números y a la computadora, tales como tensar amortiguación, desgaste de cubiertas, gasto de combustible, etcétera. Por lo que cuando uno se sienta en un simulador está conduciendo un coche con la física real del vehículo", sostuvo.

Los autos pueden configurarse de acuerdo a las diferentes categorías: Clase Le Mans, GT1, GT2, GT3, Súper GT Japonés, Fórmula 1, entre otras, con 15 usuarios en línea compitiendo a la vez.

“Los eventos se arman a través de Facebook y se estipula un calendario para todo el año. Todas las semanas te anotás en una serie, la cual corrés el día que te quede cómodo, a las 22 horas. Primero clasificás, luego corrés la serie y por último la final, que es a fin de mes", explicó.

René destaca que la actividad es permanente. Si bien le hace frente a varios campeonatos en simultáneo, no hay nada como subirse a su Ferrari y competir.

“Los lunes se está corriendo en Fórmula 1 con Ferrari 2007. También hay un campeonato con Ferrari 2010, donde ya corrimos en Monza, Suzuka. Fuyi, Spa y la final fue en Nürburbring. En ese campeonato quedé cuarto. Tuve la suerte de ganar algún que otro título, como el de el de Turismo Alemán, con el Mercedes Benz CLK”, precisó.

Indicó, por otra parte, que más allá de que el circuito de Monza le gusta mucho, su preferido es el callejero de Mónaco por ser muy técnico.

--¿Cómo andás con los tiempos en relación con Sebastian Vettel?

-- Ja, ja. Me parece que anda un poco más rápido. Como en estos aparatos tenés margen de error, lógicamente podés acelerar de más, encarar las curvas al límite, y demás. De todas formas, igual estás a 2 o 3 segundos de diferencia de ellos, que en la realidad, es una enormidad.

--¿Cuanto tiempo le dedicás al simulador?

–-Antes le dedicaba 3 horas todas las noches; ahora una vez por la semana, cuando me los prestan mis hijos, o cuando tengo competencia. Entre clasificación y carrera, pasan 2 horitas tranquilamente.

--¿Cuán caro resulta este hobby?

–-Yyyy... Barato no es. Lo fui armando de a poco, pero requiere de una inversión importante debido a que muchos componentes son importados, como el volante y la pedalera. Además necesitás una pantalla para utilizar los proyectores HDMI, que tampoco son económicos. Creo que correr en la vida realidad en la categoría nacional más económica, saldría más barato. Pero acá no tenés que gastar en combustible, estás en casa y corrés cuando querés.