La aclaración de la Fórmula 1 sobre la maniobra que perjudicó a Colapinto en el GP de México
El piloto argentino no pudo superar a su compañero Pierre Gasly en el tramo final.
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La Fórmula 1 explicó por qué se utilizó el auto de seguridad en la vuelta 70, una maniobra que perjudicó a Franco Colapinto en el GP de México.
Ayer se corrió la prueba número 20 del calendario 2025, que coronó a Lando Norris (McLaren) como ganador en el Autódromo Hermanos Rodríguez, de Ciudad de México.
La próxima competencia se llevará a cabo en Brasil, el domingo 9 de noviembre en el circuito de Interlagos.
En cuanto a la maniobra que perjudicó a "Colapa", se produjo cuando el piloto argentino estuvo a punto de superar a su compañero de Alpine, Pierre Gasly, pero finalmente no lo logró.
“Carlos Sainz hizo un trompo y se detuvo en la curva 14. El coche comenzó a echar humo, lo que significó que los comisarios tuvieran que ingresar a la pista, motivo por el cual se desplegó un VSC”, explicó la cuenta oficial de la máxima categoría en X (anteriormente Twitter).