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Para Ecclestone es demasiado pronto

El presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, se mostró totalmente en contra de que se den órdenes de equipo recién iniciado el Campeonato Mundial 2013. En el Gran Premio de Malasia disputado el pasado fin de semana, dos comunicaciones provenientes desde los boxes de Mercedes y Red Bull condicionaron la carrera: la escudería alemana le ordenó a Nicki Rosberg cederle el tercer lugar a Lewis Hamilton, mientras que lo propio hizo RB con su código "Multi 21", determinación que Sebastian Vettel no respetó al dar cuenta de su compañero de equipo, Mark Webber, para ganar la carrera.

 El presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, se mostró totalmente en contra de que se den órdenes de equipo recién iniciado el Campeonato Mundial 2013.


 En el Gran Premio de Malasia disputado el pasado fin de semana, dos comunicaciones provenientes desde los boxes de Mercedes y Red Bull condicionaron la carrera: la escudería alemana le ordenó a Nicki Rosberg cederle el tercer lugar a Lewis Hamilton, mientras que lo propio hizo RB con su código "Multi 21", determinación que Sebastian Vettel no respetó al dar cuenta de su compañero de equipo, Mark Webber, para ganar la carrera.


 "A esta altura del campeonato, creo que no debería haber órdenes de equipo. Da igual a quién afecte esto. Se supone que los dos pilotos de Red Bull deben partir deben iniciar desde cero para llevarse el título a final de temporada. Está fuera de lugar que Mark ayude a Sebastian, quien debería reflexionar. Es probable que más adelante Vettel necesite la ayuda de Webber, y no creo que Mark tenga muchas ganas de hacerlo", opinó Ecclestone.


 "Christian Horner --jefe de equipo de Red Bull-- temió que ocurriera un accidente entre sus dos pilotos. Desde ese punto de vista, ambos fueron irresponsables. Sebastian debería haber levantado el pie pero él quiere llevarse el título, aunque en este caso Mark también", agregó el presidente de la F-1.


 Distinta es la consideración de Ecclestone ante este tipo de decisiones equipistas con el certamen recorriendo sus últimos pasos.


 "Cuando se haya disputado parte del Mundial, las órdenes son importantes. Cuando solamente haya un piloto que esté luchando matemáticamente por el título, entonces su equipo sí debe ayudarlo. Eso es entendible, pero no antes", concluyó.