Meler: "No quiero fijarme más objetivos que divertirme"

Redacción de La Nueva.

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 Omar Meler reconoció que hizo bien los deberes para meterse en la final de la primera fecha de la temporada estival nocturna de Midget.

 Es que recurrió a su cuaderno, donde lleva anotados todas las modificaciones que le realiza a su unidad fecha tras fecha, e intentó copiar todas las medidas que llevaba su máquina en el año 2001, cuando ganó dos finales.

 "Por suerte me benefició. No había que inventar nada, sólo volver a hacer las cosas como cuando conseguía buenos resultados", dijo "El Ñato".

 --¿Le hiciste alguna modificación para la carrera de mañana?

 --No, cuando te van bien las cosas todo es más sencillo. Sólo sacamos el motor para mantenimiento (lo atiende Luis Rodríguez). Ahora estoy haciendo un juego de amortiguadores, aunque todavía no los voy a utilizar. Lo que sí me gustaría es mejorar la transmisión, porque cuando hay piso al auto le cuesta mucho.

 --¿Qué defecto le encontrás?

 -- Mi auto no anda bien en la tierra suelta. Cuando en la primera largada de la final tuve que doblar por ese piso me pasaron como tres autos.

 --Ganaste la serie, fuiste tercero en la semi y lograste el 5º tiempo para la final. ¿Lo esperabas?

 --Me sorprendió. La verdad es que fue muy reconfortante. Tuve una de esas noches en que las cosas se presentan de tal manera que sólo hay que manejar correctamente para completar una respetable actuación.

 --¿Cuál es tu objetivo este año?

 --No quiero fijarme más objetivos que divertirme. Este será para mi un año totalmente light. Si me pongo objetivos grandes, cuando no se dan los resultados me autopresiono y me pongo mal.

 --¿La popularidad que alcanzó la categoría ayuda a presionar?

 --Seguro. El entorno, todo el circo que se arma hace que el piloto se compenetre y sienta una presión extra. Por eso ahora no me lo tomo como una obligación. Ahora llego de trabajar y voy a la pista a divertirme, porque si no me amargo más de la cuenta.

 --¿Le harías alguna modificación?

 --Teniendo en cuenta la gran cantidad de coches que participan, creo que habría que agregar una semifinal más porque de esta manera quedan afuera muchos corredores en los repechajes. Eso le daría un aliciente a quienes recién comienzan y no tienen tantos recursos para estar adelante

 --¿Por qué no terminaste de correr el campeonato pasado?

 --El año pasado dejé de correr cuando faltaban cuatro fechas porque el verano se hizo muy largo y me cansé. Venía acarreando muchos problemas que me hicieron desistir de la idea de seguir corriendo.

 -¿Cuál es tu posición sobre la utilización de silenciadores?

 --Creo que le vienen muy bien a la categoría porque el ruido no le destruye los oídos a los pilotos. Además, no le quita potencia al midget. Creo que la gente se va a acostumbrar. El ruido era lindo, pero creo que a la larga es malo.

Más allá del Midget

 Omar Meler es un apasionado de las carreras, sin importar la categoría. Si bien corrió en Speedway y continúa con el Midget, también se animó a correr un Ford Falcon. A principio de año compró un TC del Sur y se largó a competir en las categorías zonales.

 Por eso, aunque parezca evidente, "El Ñato" trazó algunas diferencias entre las carreras de tierra y de asfalto.
"En el TC del Sur hay más tiempo para trabajar entre fecha y fecha, ya que se corre cada un mes en promedio. Además, si te equivocás tenés posibilidades de recuperarte, porque las carreras son más largas", explicó Meler.

 "En cambio, en el Midget es un instante. Si le `pifiás' en la largada de la serie es muy posible que pierdas esa carrera y toda la noche", señaló.

Ficha personal

Nombre: Omar Alberto Meler
Sobrenombre: "Ñato".
Número actual: 31.
Fecha y Lugar de nacimiento: Alpachiri (La Pampa), el 18 de diciembre de 1949.
Chasis: Medina
Motor: Fiat 125 (Luis Rodríguez)
Debut: 1986 en Tiro Federal.
Finales ganadas: Una en 2000 y dos en 2001.