Bahía Blanca | Miércoles, 08 de mayo

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Biodiésel: una flota de 180 camiones ya usa 60 % en el corte del gasoil

El valor fijado por el ministerio de Energía y Minería es de 19.498 pesos la tonelada, el cual es equivalente a $ 16,6 el litro.

Unidad en tránsito con biodiésel en rutas argentinas. / Foto: Twitter

   La flota de 180 camiones de distribución de una cervecería corta el gasoil con un 60 % de biodiésel —la ley puso un piso del 12 %— y las unidades funcionan perfectamente con esa alta reducción del petróleo. El biodiésel es un biocombustible que, en la Argentina, es elaborado en un 100 % a partir de aceite de soja y es sustentable para el medio ambiente.

   Uno de los principal atractivos de la propuesta es que el precio actual del biodiésel —debido a que se planchó el valor internacional del aceite de soja— es mucho más barato que el gasoil, además de ser ambientalmente más favorable.

   El programa se implementó en 180 unidades de la compañía Cervecería y Maltería Quilmes, integrante del grupo europeo AB InBev, consignó el sitio Valor Soja. Vanesa Vázquez, jefa de Sustentabilidad de la empresa, indicó que "el corte de biodiésel con gasoil representó una reducción de 4.200 toneladas de emisiones de dióxido de carbono, que equivalen a 2.300 millones de kilómetros recorridos".

   El valor del biodiésel de corte fijado —para este junio— por el ministerio de Energía y Minería fue de $ 19.498 la tonelada, el cual es equivalente a $ 16,6 el litro. "La mezcla se realiza en nuestra estación de biodiésel, donde almacenamos en un tanque la compra a granel de biodiésel para nuestros operadores logísticos y en otro tanque el gasoil; con una bomba se extrae la proporción de cada tanque, se mezcla y luego va al surtidor, en el cual se abastecen los camiones", explicó la ejecutiva.

   Agregó que cuentan "con dos estaciones de biodiésel" en sus "centros de distribución del Mercado Central de Buenos Aires y de Zárate", mientras que a partir del presente mes de julio inaugurarán una nueva estación de biocombustible en Tucumán. No fue necesario realizar ninguna adaptación en los motores, sino simplemente incorporar algunos insumos especiales para biocombustibles, como filtros y tapa adjunta del motor, por ejemplo", aclaró. (NA).