Todos por el entubado
Pocas veces los bahienses coincideiron tanto en un reclamo como en el de entubar el arroyo Napostá.
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Mario Minervino / mminervino@lanueva.com
Hace 52 años, en julio de 1970, la dirección de Hidráulica de la provincia incluyó en su plan de obras para 1972 el entubamiento del arroyo Napostá, entre calles Sarmiento y Estados Unidos.
Reclamo histórico de los barrios adyacentes al arroyo, de las entidades de fomento y de las autoridades municipales, esconder al arroyo Napostá dentro de un tubo de cemento fue la estrategia elegida para poner punto final al maltrato que recibía ese curso de agua, usado como desagüe industrial por empresas del sector, receptor de basura de los propios vecinos y la falta de mantenimiento de su curso.
El plan de desarrollo urbano elaborado para la ciudad ese año auspiciaba esa intervención, al señalar que el arroyo, “en su paso por la zona densamente urbanizada origina un corte molesto a la continuidad de la trama y su escaso ancho y calidad impiden adquirir una fisonomía de interés”.
El entubado a la altura del puente Casanova
También se sugería que, concretado el entubamiento, dicha traza podía ser componente de una red vial secundaria y como vía cuaternaria de la parte residencial.
La Dirección de Hidráulica bonaerense haría el proyecto mientras que la Dirección de planeamiento del municipio se encargaróa de diseñar la urbanización de la futura avenida.
Se anticipaba que habría expropiaciones de lotes para regularizar el trazado, al tiempo de reglamentar como serían los bordes de la nueva avenida, de manera que hubiese un predominio del arbolado sobre el cemento. Desde la ex estación del ferrocarril Rosario Puerto Belgrano hasta su desembocadura, el arroyo se mantendría a cielo abierto, “con sus bordes para usos recreativos”.
Considerada hoy una intervención desacertada desde lo paisajístico y urbano, el entubado comenzó a consdtruirse en abril de 1978. Salvo el paseo de las esculturas y el paseo Boronat, el resto ha quedado en gran medida sin un destino preciso y jamás se materializó la obra vial pensada.