Peón explicó las razones de los cambios de fechas

Redacción de La Nueva.

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 Tras asegurar que seguirá al frente de la categoría, el presidente del TC 2000, Pablo Peón, confirmó en Comodoro Rivadavia los cambios de fechas que se producirán en el calendario 2007, modificando la del callejero de Santa Fe y bajando definitivamente a Trelew.

 "Debido a que en la fecha que estaba establecido (15 de abril) no se podrá correr en Santa Fe porque ese día habrá elecciones en esa provincia, hemos decidido que dicha competencia se dispute en el autódromo de Bahía Blanca" (tal como publicó este diario en su edición de la víspera), anunció Peón en rueda de prensa.

 Además, agregó que en esa misma fecha "en Santa Fe el club Unión festejará sus 100 años de vida y la provincia estará muy convulsionada".

 También, el dirigente precisó que la carrera de Rafaela, prevista originariamente para el 2 de setiembre, "no se podrá hacer porque para esa fecha están anunciadas elecciones en esa zona. Podría ser que la dejemos para el Coronación, sería la primer suplente".

 "No quedaban muchas alternativas de cambio, por eso a Rafaela lo cambiamos por el trazado de Resistencia, Chaco. Y la de Santa Fe finalmente se desarrollará en esa ciudad el 22 de julio. A Paraná la seguimos manteniendo como un comodín. Ojalá que no cambiemos más fechas", acotó.

 Cuando fue consultado por la posibilidad de que el autódromo de San Luis reciba a la categoría, Peón señaló que "estamos en conversaciones, es uno de los candidatos al Coronación".

 "San Luis es un firme candidato a la carrera de cierre de temporada, vamos a ver cómo siguen las tratativas ya que también hay otros firmes postulantes", insistió.

 Más adelante, explicó las razones por las que el trazado de Olavarría no ha sido tenido en cuenta: "No hay ningún reproche con el circuito. Pero es una plaza muy dura, los hoteles son muy difíciles".

 También, Peón explicó que la baja del circuito de Trelew "es porque es la tercera vez que fallan. Nos piden que los programemos y luego no cumplen. Han hecho que el TC 2000 parezca poco serio y eso no lo vamos a tolerar más".

 Tras enumerar los probables candidatos a realizar el Premio Coronación, Peón precisó que también "está latente la probabilidad de realizarlo en Punta del Este, Uruguay".

 A su vez, comentó que tiene pedidos "muy firmes" de Chile y Costa Rica, y terminó admitiendo que la posibilidad de correr en el país trasandino "nos seduce mucho".

 Cuando se le preguntó su opinión sobre la pista de pruebas propiedad de Oreste Berta, inaugurada recientemente en Alta Gracia, Córdoba, el máximo dirigente de la categoría dijo: "Creo que no es una pista de pruebas con las características de un autódromo".

 "Está construida con el fin de probar ciertos elementos de los autos y está disponible para todos. Me parece una idea sensacional y es un orgullo para todos los que estamos en el automovilismo argentino, y Berta es argentino. Es un hombre que se destaca notoriamente en el medio y supera fronteras", enfatizó. (DyN)

Calendario reformado

1ª fecha: 4 de marzo, en Comodoro Rivadavia; 2ª, 25 de marzo: General Roca; 3ª: 15 de abril, Bahía Blanca; 4ª: 29 de abril, San Martín (Mendoza); 5ª: 20 de mayo, San Juan; 6ª: 17 de junio, San Pablo (Brasil); 7ª: 1 de julio, Córdoba; 8ª: 22 de julio, Santa Fe.

 Novena: 12 de agosto, Oberá (Misiones); 10ª: 2 de septiembre, Resistencia (Chaco); 11ª: 16 de septiembre, San Rafael (Mendoza); 12ª: 7 de octubre, Viedma (Río Negro); 13ª: 28 de octubre, Buenos Aires; 14ª: 18 de noviembre (a designar). (NA)