"Hoy sólo pienso en avanzar y aprender un poco más"

Redacción de La Nueva.

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 No tuvo un buen comienzo de temporada. De hecho, sufrió varias exclusiones hasta que fue suspendido por la Federación durante nada menos que cuatro fechas.

 Pero Martín Alberto Saldamando (21) se rehizo de esas adversidades y consiguió inclusive recuperar protagonismo a través del mejoramiento en el rendimiento de su auto, en el que él mismo y su equipo trabaja en el taller, con la colaboración de su hermano Fernando y su papá Carlos, claro.

 El siguiente es parte del diálogo que "Pochocho" mantuvo con "La Nueva Provincia".

 --¿En este instante te sentís más protagonista que tu hermano?

 --Ni siquiera he considerado el hecho de ser más o menos protagonista que mi hermano, lo tomo por el lado de querer progresar. Hoy por hoy sólo pienso en avanzar y aprender un poco más.

 --¿En que notás que has evolucionado desde tu debut?

 --Son cosas distintas. Era otro tipo de piso y, además, me subí al auto del que se bajó mi hermano después de salir campeón, que lo único que hice fue ponerlo a fondo, sin cortar, hasta que entré a los boxes, y se dieron resultados mejores de los que tengo ahora.

 --¿Alguna otra diferencia?

 --Otra de las cosas es que corría sin presión; sólo trataba de andar bien, para así poder "bancar" el ponerle gomas y andar rápido. Mi viejo pagaba el seguro, la nafta, las cosas indispensables y yo iba a divertirme, y realmente lo hacía.

 "Lo positivo es que he ido madurando. Aprendí a levantar la `pata', que según mi `Viejo' es lo más difícil, pero sé que aún hay mucho más por aprender".

 --¿Quien te presiona ahora?

 --Nadie me presiona, me las creo yo mismo hacia las publicidades, aunque jamás me exigieron nada. De hecho, después de las suspensiones aún me siguen aguantando.

 --¿Que reflexión te dejó la suspensión?

 --La gente de Federación se guía por lo informes que se le envían y la amargura que tengo es que ninguna (sanción) fue por una maniobra antideportiva; siempre fueron exclusiones, no muy claras también. Nunca le pegué a alguien de mala fe, y el día que llegue a pensar en subirme al coche para lastimar a alguien, directamente me dedico a otra cosa, ya que no está en mí.

 --¿Estás corriendo como para demostrar que no sos un piloto sucio?

 --A partir de que me levantaron la suspensión cambié lo que venía haciendo. Por ahí hemos comenzado a pensar un poquito más, a medir un poco más el acelerador y a correr especulando un poco más, como no lo había hecho al principio.

 "No corro ni vivo para ello tampoco. Pero, en cierta forma, es una demostración de que primero estoy aprendiendo a caminar y después, capaz que empezaré a correr. Hoy me preocupa llevar el auto y no pegarle a nadie, porque no es mi necesidad y no tengo obligación ni motivo para salir a hacerlo".

 --¿La temporada la habías encarado con aspiraciones serias?

 --También es parte de la bronca de la suspensión. Con el equipo y el apoyo de los sponsors habíamos encarado el año en serio; si no me hubieran sacado esas cuatro fechas y las dos exclusiones del inicio, creo que estaría prendido en el campeonato.

 --¿Tu relación con la tribuna?

 --Salvo uno o dos, que son bastante irrespetuosos conmigo, siento que la mayoría del público tiene buena onda hacia mí. Mucha gente, mejor dicho, casi toda, la arrastró de mi hermano; el público que es hincha de él indirectamente lo es mío también. Uno lo siente así cuando sale a la pista, lo cual es muy lindo, pero soy consciente de que basta hacer una macana para ponerse a la tribuna en contra.

 --¿Y en boxes, con los demás pilotos?

 --Allí pasa exactamente lo mismo. En general me llevo bien con varios pilotos, a la vez que arrastro las rivalidades que tienen con mi hermano. Mientras andás atrás, sos amigo de un montón; ni bien comenzás a "mojarle un poquito la oreja", empiezan a tomarte bronca.

 --¿Qué cuenta pendiente tenés en lo inmediato?

 --Sacarme el peso de encima de ganar mi primera final. El otro día creo que estuve cerca, de no haber desaprovechado la oportunidad como lo hice en la semifinal. Además, debo aprovechar las próximas fechas para dejar todo más o menos hermanado para el año que viene encarar algo en serio.

 --¿De no haber nacido en una familia de mecánicos, que deporte hubieras elegido?

 --Sinceramente no sé. No digo que me lo inculcaron, pero lo viví siempre desde muy chico y es lo que me apasiona hacer, por lo que no sé. Me gusta ir a ver el Speedway, el año pasado fui a casi todas las fechas.

¿Hacia otra categoría?

 "Para el año que viene tengo en vista cambiar de categoría, sin dejar el Midget. Probar otra cosa para salir de la rutina. Sería el Zonal 2000 que se corre en Santa Rosa y que es sobre asfalto, totalmente diferente a lo que hago, pero que me puede enseñar otras cosas".