Luis Bottazzi: "Tenemos un proyecto de ciudad muy ambicioso"

Redacción de La Nueva.

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 Surgido, hace 15 años, de las filas del liberalismo ucedeísta, agrupación por la que obtuvo una banca en la Cámara Baja provincial, y tras desempeñarse como funcionario del gobierno bonaerense de Eduardo Duhalde, Luis Bottazzi, hoy, constituye uno de los principales actores de la administración que comanda Rodolfo Lopes.

 Su designación causó sorpresa entre propios y extraños y no tiene reparos en admitir que carga con el peso de ser el funcionario más observado del gobierno municipal, cuestión que para nada le preocupa ni le hace bajar los brazos.

 Está al frente de lo que se ha dado en llamar una "supersecretaría", por lo que muchos lo consideran el hombre fuerte del gobierno, en cuyo ámbito se manejan desde los proyectos macro para el mediano y largo plazos hasta las operatividades cotidianas, como el bacheo de calles.

 Bottazzi dice que su principal aporte al gobierno del intendente Lopes es darle una visión global de los temas de la ciudad por afuera del microclima y, sin sobresaltos ni gestos de malhumor, aborda la autocrítica, reconociendo que, por diversas causas, el nuevo gobierno municipal ha generado problemas, por no terminar de cerrar una puerta antes de abrir la siguiente.

 Entre esos conflictos, mencionó la controvertida cuestión de los comedores comunitarios y la relación con las entidades asistenciales y consideró que, en gran medida, fueron problemas innecesarios, producto de una falta de comunicación entre los distintos niveles de decisión del municipio.

 En diálogo con "La Nueva Provincia", Luis Bottazzi, en su calidad de secretario de Gobierno e Infraestructura, se refirió a los proyectos previstos para modernizar la ciudad y adecuarla a los tiempos que corren.

 Tras señalar que la infraestructura local se encuentra en malas condiciones (sobre todo, por el deterioro del pavimento y la falta de mantenimiento de las calles de tierra), anticipó que, esta semana, el intendente anunciará la puesta en marcha de un plan vial que incluye obras de pavimentación, reencarpetamiento y bacheo, solventadas con fondos provenientes de un plan de recuperación de tasas impagas.

 "Cuando asumimos, nos encontramos con un parque automotor destruido. Independientemente de los gobiernos que pasaron, lo cierto es que Bahía Blanca se ha quedado en el tiempo y no ha habido suficientes recursos para modernizarla", acotó.

 Dijo que la administración Lopes apunta a un futuro auspicioso; sobre todo, mediante la concreción de varios proyectos generales, como son la construcción de un nuevo aeropuerto y una nueva terminal de ómnibus, junto con la materialización de un corredor turístico en Ingeniero White e iniciativas que apuntan a potenciar la economía local.

 "Son todos proyectos grandes, como el que apunta a iniciar la reparación de aviones de Aerolíneas, Iberia y otras empresas asociadas, en los talleres de Espora", enfatizó.

 En tal sentido, dijo que Lopes inició gestiones para que los talleres ociosos de la Base Naval Puerto Belgrano, al igual que se hace en Talcahuano, puedan iniciar la reparación de buques.

 "A esto, nosotros le incorporamos la modernización del centro, el mismo centro que tenemos desde hace tantos años, ya sea mediante la modernización del eje O'Higgins-Alsina, desde la plaza Lavalle hasta el teatro Municipal, y el concurso para la remodelación de la plaza Rivadavia", indicó.

 Dijo Bottazzi que, en un futuro cercano, la plaza Lavalle pasará a ser lugar de asiento de los artesanos, al mismo tiempo que se la remodelará e iluminará totalmente, para revertir su actual imagen de paseo degradado y peligroso.

 El sector también albergará una terminal de combis, sólo para ascenso y descenso de los pasajeros, mientras que las remozadas instalaciones del mercado Municipal aportarán los baños públicos necesarios.

 "Los vecinos no van a tener problemas, porque este no va a ser un lugar para la realización de recitales, como sucedía antes. Además, los artesanos tienen un horario establecido por ordenanza y le van a dar al sector una seguridad que hoy no tiene", dijo.

 En cuanto a la plaza Rivadavia, expresó que el concurso nacional de ideas para su remodelación se realizará dentro de 15 días.

 "Establecimos, como elementos fijos, que no se podrán tocar los tres grandes monumentos existentes --a Rivadavia, la Fuente de los Ingleses y el de la comunidad israelita--. Incluso, profesionales del área de Planeamiento Urbano determinaron cuáles son los árboles que no se podrán extraer", indicó.

 Al respecto, indicó que ya hay un par de empresas interesadas en colaborar con la comuna, para que las obras lleguen a buen término.

Corredor turístico.
En otro tramo del diálogo mantenido con este diario, informó Bottazzi que el gobierno municipal ha logrado un convenio con el Consorcio de Gestión del Puerto de Ingeniero White, por el cual este ente permitirá el uso recreativo de un sector del ex muelle Nacional.

 "La avenida Guido posibilitará el acceso de los bahienses al mar. La idea es conformar una zona recreativa interesante, porque allí están las lanchas pesqueras, la gente podrá pasear, pescar y comer en un restaurante que será instalado en uno de los galpones existentes, donde también funcionarán varios locales comerciales.

 "En términos generales --agregó--, sería un pequeño "Puerto Madero", donde la gente pueda ir los fines de semana".

 El mencionado corredor turístico se integrará también con los museos del Puerto y Ferroviario, así como por la usina San Martín, un monumental inmueble que alojará diversas atracciones.

 Entre otras alternativas en carpeta, Bottazzi dijo que se iniciaron gestiones para lograr el reacondicionamiento de un coche motor Fiat (de los que, hasta mediados de la década del 70, cubrían el trayecto estación Sud-Ingeniero White), para que la gente pueda trasladarse en él hasta el puerto, los fines de semana.

Cuestiones macro.
En el plano productivo, Bottazzi mencionó la posible instalación de un depósito fiscal en la aeroestación Comandante Espora, así como la remodelación de la terminal área y su recategorización como aeropuerto internacional.

 "La empresa Aeropuertos 2000 está muy interesada en la aeroestación y también ha manifestado interés por la terminal de ómnibus", dijo.

 Cuando se le recordó que la pista de aterrizaje, al igual que la totalidad del predio donde está emplazada la aeroestación, pertenece a la Armada Nacional, Bottazzi contestó: "Sí, pero la empresa, como ha venido haciendo en todas partes, está dispuesta a reparar la pista, una obra que a la institución militar le interesa".

Terminal de ómnibus.
En cuanto a la terminal de ómnibus San Francisco de Asís, el funcionario municipal afirmó que su estado es lamentable y ajeno a la imagen que debe ofrecer Bahía Blanca a quienes la visitan.

 "Vamos a construir un nuevo edificio y el actual será convertido en un museo regional. Económicamente, será una propuesta rentable para los inversores, porque impondremos una tasa de 0,50 a 1 peso por cada boleto, una cifra que resulta insignificante en un pasaje de 45 pesos. Creemos que, para fin de año, podremos lanzar la licitación", manifestó.

 Añadió que el año que viene podría lanzarse la licitación del servicio urbano de ómnibus, por cuanto, hasta el momento, se viene trabajando con concesiones a título precario.

 "Eso hace que no se concreten inversiones, que la cantidad de colectivos disminuya, que las frecuencias se estiren y que la gente se queje; por eso vamos a encargar la elaboración de un proyecto global del transporte, para establecer nuevos trazados y llamar a licitación nacional", indicó.







La relación con Lopes

 En cuanto a su incorporación al gabinete de Rodolfo Lopes, algo que, inicialmente, sorprendió a propios y extraños, Bottazzi afirmó que él tampoco se lo esperaba.

 "Me vi sorprendido por la convocatoria del intendente, pero, evidentemente, algunas personas le indicaron que yo era alguien con mucha experiencia administrativa, por cuanto había sido diputado provincial, director de Política Ambiental bonaerense, coordinador de la secretaría de Agricultura, Ganadería y Alimentos, etc.", comentó.

 En tal sentido, dijo que, por su visión global de los temas de la ciudad, fue designado al frente de una "supersecretaría" que involucra numerosas áreas del gobierno municipal.

 "Yo puedo llevarle al intendente una visión mucho más amplia de lo que está ocurriendo. Con Lopes, conversamos mucho, tanto de temas políticos como de la ciudad. El tiene un conocimiento amplio de Bahía Blanca y charlamos sobre qué cosas podemos ir mejorando. Luego, él toma las decisiones que correspondan", comentó.

 Por último, cuando se le requirió un balance de estos primeros cuatro meses de gestión, Bottazzi indicó que el saldo es positivo; sobre todo, "porque Lopes tiene una visión clara de hacia dónde quiere llegar".

 "Se han implementado algunas políticas de futuro, que llevan tiempo, pero tener ideas ya es una ventaja importante; sin embargo, también vi un desorden en lo que hace a la comunicación.

 "Yo --continuó-- siempre digo que primero hay que abrir y después cerrar; si cerramos primero y luego intentamos explicar qué queremos hacer, ya llegamos tarde, porque la gente protesta y tenemos que ir de atrás solucionando las cosas. Esto nos ha traído algunos problemas, derivados de fallas en la comunicación".

 A manera de ejemplo, hizo referencia a la cuestión del cierre de comedores comunitarios, un tema que originó fuertes polémicas con Cáritas y otras entidades de carácter social.

 "El programa que apunta a que la gente vuelva a comer a sus casas es muy importante. Sin embargo, fue mal comunicado; incluso, hay quienes lo tomaron mal y se generaron conflictos innecesarios, por falta de comunicación y un adecuado tratamiento con las organizaciones sociales. Afortunadamente, yo creo que eso se está mejorando y esperemos mejorarlo aun más. Soy optimista en cuanto a que, con el intendente Lopes, la ciudad va a tener un desarrollo muy importante", comentó.

Las bondades del 109

 En otro momento de la entrevista, Bottazzi destacó los resultados obtenidos tras la implementación del Centro de Comunicaciones de Emergencia, a través del número telefónico 109, el cual, dijo, ya se ha convertido en un número de auxilio para cualquier ciudadano, durante las 24 horas.

 En tal sentido, informó que, en 20 días de funcionamiento, se recibieron más de 250 llamados diarios: 1.025 a la policía, 371 a ambulancias, 31 a bomberos, 155 por ruidos molestos, olores, temas ambientales y de defensa civil y 4 mil que no obedecían a situaciones de emergencia.

 "Los resultados han sido muy buenos y, como todos los llamados son grabados, se eliminaron las llamadas por temas personales o las bromas. Además, no hay impunidad, porque se graba el punto de llamado; es decir, en un plano de Bahía Blanca, se detecta de dónde se llamó.

 "A la policía --agregó--, le damos aviso en 10 segundos, porque preguntamos cuál es el delito y en qué domicilio. Luego, se llama de nuevo a la policía, para ver si fue satisfecho el pedido. Primero, la policía se molestó, porque, por primera vez, están siendo controlados".