Bahía Blanca | Viernes, 17 de mayo

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Lliteras sobre el transporte: "La lógica del gobierno nacional es 'arreglate como puedas'"

El funcionario recordó que el boleto de colectivo en Bahía podría estar en 1.187 pesos, pero el Municipio lo dejó en 690 gracias a un subsidio propio. La semana que viene estará vigente la nueva tarifa.

Fabián Lliteras, subsecretario de Movilidad y Transporte, dijo esta tarde que con el subsidio creado para sostener el servicio de transporte público "los números del Municipio no se van a complicar" y, en línea con lo expresado ayer por el intendente Federico Susbielles, sostuvo que el actual "va a ser un gobierno austero".

"En la medida que nosotros veamos la reacción que creemos, podemos generar mayor cantidad de usuarios de transporte. El aumento del combustible hoy significa que para llenar el tanque necesitás 60 mil pesos semanales; esos usuarios, algunos, pueden optar por el transporte público", ejemplificó.

Invitado al programa Allica y Prieta, que se emite diariamente de 15 a 16 por La Nueva Play, el funcionario indicó que "en enero tuvimos una suba respecto al mismo mes de 2023 y en febrero, un aumento del 15 al 17 %; casi 150 mil viajes más".

"Para eso hay que mantener las frecuencias, la aplicación y mejorar en los horarios pico. Hay inconvenientes con la aplicación porque en algunos lugares hay poca señal, pero estamos trabajando en eso", aseguró.

El valor actual del boleto, de 340 pesos, se actualizará la semana que viene —según sus palabras— al precio acordado de 690 para la tarifa plana.

"El contexto es complejo, como en el país, y después pasó el temporal. El monitoreo del subsidio va a ser permanente; no necesariamente tiene que aumentar. La semana que viene estaría la tarifa nueva, con la actualización del sistema", mencionó el también titular de Bahía Transporte Sapem.

"Lo que no es sostenible en el tiempo es cómo llegás a esa tarifa. Porque es de 690 pesos pero en realidad es de 810 sin el subsidio. Y el costo real es del boleto es de 1.187 pesos. Subir hasta ahí iba a tener consecuencias complejas", mencionó.

Asimismo, al ser consultado sobre la posibilidad de la creación de una tasa específica, Lliteras respondió que "nada es descartable, pero no estamos trabajando en eso". Y agregó: "Parece ser que la lógica del gobierno nacional es 'arreglate como puedas'".

En otro tramo de la entrevista, el exconcejal y exsecretario de Gobierno dijo que la nueva aplicación de estacionamiento medido y pago, que en principio fue anunciada para salir a escena el 15 del corriente, estará lista en los "primeros días de abril".

"El sistema es mejor y más económico que el actual. Lo más complejo va a ser la mutación de billetera virtual, de una a otra. Después es acostumbrarse a usarla", agregó.

Finalmente, con la polémica generada alrededor de la desregulación de taxis y la posible llegada de Uber, Cabify o Didi, el funcionario respondió: "Hoy, Uber es ilegal". "Después, es un debate y hay que buscarle la vuelta", completó.

Mirá acá la entrevista completa: