"Más de 40 mil familias viven del automovilismo", alertó Rodolfo Di Meglio

Redacción de La Nueva.

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Por Tomás Arribas / tarribas@lanueva.com

   La situación para la industria del automovilismo ya se torna desesperante. Más de 90 días sin competencias, por ende sin ingresos, pone en jaque (como expresó días atrás Víctor Rosso) la economía y subsistencia de más de uno... 

   "Desde que estoy en el automovilismo, nunca antes nos había tocado atravesar una crisas tan dura. Tratamos de sobrellevar este percance universal como se puede, pero, demás decirlo, nuestro deseo es que se retome lo más pronto posible", nos cuenta el preparador puntaltense Rodolfo Di Meglio. 

   Activo en Turismo Carretera desde 1989, el Di Meglio Motorsport, conformado por 5 autos (uno de TC, dos de TC Pista y dos de TC Pista Mouras) y un importante número de empleados, se esperanza en que los motores vuelvan a rugir en el corto plazo, una vez aprobado el protocolo de sanidad presentado por la ACTC ante la Nación. 

   "Presionamos a diario a las autoridades deportivas y sanitarias para tratar de retomar. Cuando pase esta nueva etapa de la cuarentena, habremos estado 90 días sin ingresos. Es muy difícil, en esas circunstancias, poder sostener el plantel de pilotos y al equipo", expresó Di Meglio.

   "Con respecto a la posibilidad de competir en provincias que no han registrado casos, como se está analizando, ojalá entiendan que podemos realizar una carrera con protocolos sanitarios súper estrictos. Al margen de la necesidad, soy optimista y creería que en julio podríamos retornar", agregó. 

   Aún más cruda es la realidad si uno presta atención a todas las partes involucradas y afectadas por tamaña crisis económica (en todos los rubros, por supuesto), la cual afecta y golpea a miles de familias argentinas. Es allí cuando uno se replantea: ¿cuál es el límite de todo esto?

   "Más de 40 mil familias, directa o indirectamente, viven del automovilismo. En el TC somos más o menos 40 estructuras, las cuales nucleamos un promedio de 8 o 10 personas. Haciendo una multiplicación rápida, imagínense la cantidad de personas que comen gracias a eso", apuntó el puntaltense. 

   "Aunque lo dramático de todo esto, es que nos agarra en la peor época del año. Veníamos de diciembre y enero sin carreras, donde no hubo ingresos y en el momento que uno, en la reestructuración del equipo hacia una nueva temporada, afronta muchos compromisos de pago. Si esto pasaba en septiembre, con un poco más de aire y respado, hubiese sido distinto", cerró. 

   Próximamente, más conceptos del constructor puntaltense Rodolfo Di Meglio vinculados al presente del Turismo Carretera y al presente de la actividad nacional.