Pese la pandemia, la actividad sigue en alza en nuestra ciudad

Redacción de La Nueva.

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   El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, durante el primer semestre del año, logró cifras importantes que superan los niveles alcanzados en los últimos dos años. 

   Los primeros seis meses reflejan una tendencia en alza, con una promisoria perspectiva para lo que resta del año.

   El movimiento de mercaderías –comparativo de productos- en el Puerto de Bahía Blanca (Ingeniero White– Puerto Galván) alcanzó las 8.544.849 toneladas, cifra que superó en un 1.9% a lo acontecido en 2020 y de un 6,6% respecto de 2019.

   Si se incluye la actividad de Puerto Rosales, por el estuario de Bahía Blanca se movilizaron, en el citado período, 13.419.291 de toneladas, con un 2.4% de aumento con relación del 2020 y de un 8,9% del 2019.

   Por el lado de los inflamables y petroquímicos, también se produjo un incremento del 11%, ya que se movilizaron 1.513.602 toneladas contra 1.359.638 de los primeros seis meses de 2020.

   Y el crecimiento es del 34% si la comparación se realiza con 2019.

   En tanto que el movimiento de carga general alcanzó las 1.067.256 toneladas, incluyendo productos movilizados vía terrestre. Desde el sitio 18 y el Muelle Multipropósito sobresale la movilización de bauxita, polietileno, jugos, trigo orgánico y pescado. 

   En lo que respecta al movimiento de las empresas petroquímicas el dato más alentador lo arrojó la soda cáustica con un 80,7 por ciento de incremento (se pasó de 4.535 a 8.195 toneladas).

   Para el caso del Fueloil, el incremento estuvo en el orden del 75,7 por ciento, ya que se pasó de 36.058 a 63.339 toneladas.

   También el Gasoil registró un avance en la exportaciones del orden del 39,9 por ciento (263.185 a 368.104 toneladas); mientras que el Butano creció un 9,4% (104.640 a 114.491).

   En contrapartida, el amoníaco, por caso, contabilizó un retroceso del 40,3%, el pro 1.359.638pano (13,6%) y la nafta (5,8%).

Principales destinos

   Brasil, Vietnam, China, Corea del Sur, Malasia y Egipto fueron los principales destinos de las exportaciones en estos seis primeros meses de este año.

   El vecino país, que lidera el mercado desde hace varios años, incorporó un total de 1.502.281 de toneladas entre Trigo (995.598), Malta (143.730), Cebada (32.910), Butano (104.387), Propano (193.989), Gasolina (31.950)y Mat. Proyecto (617).

   Luego siguen Vietnam (949.648), China (776.427), Corea del Sur (450.950), Malasia (369.199), Egipto (355.955), Arabia Saudita (346.195) e Indonesia (327.577), entre las principales.

   Más atrás se ubican Chile (226.158), Bangladesh (145.257), Taiwan (139.611), Japón (99.797), Irán (96.260), Países Bajos (78.910) y Emiratos Árabes (77.275).

   Luego figuran: Perú (867.851), Kenia (67.677), Argelia (60.860), Estados Unidos (47.349), Jordania (40.730), Colombia (32.155), Mauritania (31.000), Ecuador (28.011), Túnez (25.300), Omán (23.295), Pakistán (21.290), España (17.307), Nueva Zelandia (12.840), Bolivia (5.000) y Uruguay (3.283).

Con Puerto Rosales

   Si incluimos también la actividad de Puerto Rosales, por el estuario de Bahía Blanca se movilizaron 13.419.291 de toneladas, con un 2.4% de aumento con relación del 2020 y de un 8,9% del 2019.

   Transitaron en el estuario local 485 buques, siendo los buques clasificados como graneleros el porcentaje más alto. 

   La afluencia del transporte terrestre alcanzó una significativa marca, movilizándose 137.739 camiones, que se complementaron con el transporte ferroviario que registró 33.575 vagones. Los jornales de personal de estiba escalaron a 13.806.

   Las buenas cifras se atribuyen principalmente a la carga correspondiente de granos, que evidenció un crecimiento del 2% con un total de 5.614.039 toneladas con respecto al 2020. 

   Si tomamos el mismo período, pero con referencia al 2019, la suba récord escala a un 10,4%.

   El tráfico de graneles ha batido un récord, respaldado principalmente por el maíz con 2.671.371 toneladas (suba del 1% con respecto a 2020), trigo con 1.695.285 toneladas (suba del 10.4% con respecto a 2020) y cebada con 766.124 toneladas (suba del 144% con respecto al mismo períoso de 2020).

   Como ya destacamos anteriormente, por el lado de los inflamables y petroquímicos, la suba fue del 11%, en tanto que el movimiento de carga general alcanzó las 1.067.256 toneladas, incluyendo productos movilizados vía terrestre. 

   Desde el sitio 18 y el Muelle Multipropósito podemos mencionar la movilización de bauxita, polietileno, jugos, trigo orgánico y pescado. 

   En tanto, desde el sitio 5 de Puerto Galván, se llevaron a cabo sostenidas operaciones de descarga de urea y fertilizantes para mercado interno, como así también arena cerámica y baritina para Vaca Muerta.