Los números ubican al Puerto whitense en un lugar de privilegio
Se contabilizó una suba del 47 % en las operaciones graneleras durante los primeros 8 meses del presente año.
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En lo que va de este 2019, el movimiento de mercaderías en el ámbito de actuación marítimo del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca alcanzó las 16.484.829 toneladas, números que siguiendo con esta tendencia ubican al Puerto local como líder portuario.
Dicha cifra se traduce en 659 buques que transitaron por el estuario local, siendo el porcentaje más alto el de aquellos buques clasificados como graneleros.
Los países de Brasil, Vietnam, China, Arabia Saudita, Corea del Sur, Indonesia, Malasia, Irán, Egipto, Jordania, India, Perú, Túnez, Taiwan, Colombia, Chile, Emiratos Árabes, Ghana, Tailandia, Japón, Estados Unidos, Inglaterra, Israel, México, Kuwait, Madagascar, Holanda, Costa de Marfil, Nueva Zelandia, Uruguay, Sudáfrica y Filipinas se convirtieron en los principales destinos de las mercaderías exportadas en los primeros ocho meses de este 2019.
La suma total movilizada por buque se puede especificar según la mercadería: 7.567.155 toneladas corresponden a graneles, aceites y subproductos, alcanzando un aumento del 47 % con respecto a igual período del año pasado.
Los productos principales que apuntalaron esta cifra fueron maíz con 2.765.000 toneladas (suba del 46.5% con respecto a 2018), trigo con 1.996.000 toneladas (suba del 19% con respecto a 2018) y poroto de soja con 975.984 toneladas (suba del 224% con respecto a 2018).
Luego se ubicó el aceite de girasol (más del 60 por ciento), la cabada (34%) y Malta (25%).
Por el lado de los inflamables y petroquímicos, 1.782.000 toneladas fueron los productos movilizados, valores un tanto alejados a los del año anterior por no contar con ingresos de 19 metaneros para el relevado buque regasificador (importación de metano).
Partidas desde el "Gigante"
Desde el Muelle Multipropósito, la mercadería movilizada alcanza las 193.672 toneladas, poniendo el acento en aquellas más destacadas como el PVC, polietileno, frutas (manzana y pera), trigo orgánico y alfalfa en contenedores.
Además, se sumó importación de diferentes tipos de arena, con destino para Vaca Muerta y material de energía renovable.
Es importante destacar que el sitio 5 de Puerto Galván que opera directamente el CGPBB se llevaron a cabo sostenidas operaciones de descarga de fertilizantes para mercado interno, como así también arena cerámica y resinada para Vaca Muerta.
Además, se continuó con la descarga de nuevas piezas de aerogeneradores. La totalidad de toneladas descargadas en este sitio fue de 261.664.
Tanto en el sofisticado Muelle Multipropósito como en el Sitio 5, fueron meses de sostenida descarga de piezas para parques eólicos.
En algunos casos fueron almacenadas en las 6 ha de subzona franca y en otros, en las 12 hectáreas del reciente sector acondicionado de Loma Paraguaya, para finalmente ser trasladados a los parques eólicos.
Durante estos 8 primeros meses, la descarga alcanzó un total de 137 aerogeneradores que partieron al distrito de Villarino, entre los que figura la localidad de Mayor Buratovich.
También a las ciudades de Azul, Tornquist, Cutral Co y otras dos localidades dentro del partido de Bahía Blanca.
De esta manera, se está trabajando a paso firme para lograr el objetivo planteado en este 2019 de recibir en nuestro puerto más de 200 aerogeneradores.
En relación con la situación operativa de septiembre, contabilizados los últimos movimientos del mes, en lo relativo a cereales y subproductos, la cifra superó las 600.000 toneladas, siendo el maíz, el trigo y poroto de soja los productos más destacados.
Más exportaciones de GNL
La barcaza “Tango FLNG” contratada por YPF para licuar el gas natural proveniente de Vaca Muerta recibió, durante septiembre, un nuevo buque metanero que se posicionó en andana a la planta flotante para llevar su producción al vecino país de Brasil.
El posterior carguero llegó en octubre, teniendo en cuenta que el proceso para completar la carga toma unos 40 días (la barcaza sólo puede almacenar 16.000 metros cúbicos).
El puerto brinda un acompañamiento para que el proceso se realice con todas las medidas de seguridad necesarias para una operatoria de estas características.
En los tres tanques de almacenamiento de la barcaza hay acumulados unos 7.000 metros cúbicos de GNL de la primera carga que se realizó y exportó en junio. El acopio es necesario para evitar que las bodegas. (Fuente: Puerto de Bahía Blanca).