Por la mañana, el tiempo pasará de frío a fresco con nubosidad variable, viento leve del sector norte y buena visibilidad.

La actualización al instante del tiempo en Bahía y la región

Hacia la tarde, el tiempo se presentará fresco con nubosidad variable y viento leve del sector norte. El índice UV será normal y la visibilidad se mantendrá buena. 

Finalmente la noche será fría y húmeda y se estima para las 00 del miércoles una temperatura de 9 grados.

Tanto el paro como la asamblea fueron dispuestos luego un plenario provincial del sector Multicolor del sindicato bajo las consignas "Salario igual a la canasta familiar. Devolución de los descuentos. Defensa del derecho a huelga. Aumento del presupuesto educativo. Contra la ley antieducativa de Milei. Restitución del programa MESA. Restitución de los fondos nacionales. Todo al básico", según puntualizaron en redes sociales.

Aunque los organizadores todavía no definieron el lugar y horario de la asamblea, sí confirmaron que entregarán certificado a los presentes.

De esta manera, llegará a 17 la cantidad de días sin clases en lo que va del año en la ciudad.

Desde el inicio del Ciclo Lectivo 2026, el Suteba Bahía Blanca realizó medidas de fuerza los días 2, 3, 9 y 10 de marzo; 17, 21 y 29 de abril; 7, 12 y 20 de mayo; y 9, 18 y 30 de junio, mientras que la Sección Educación de ATE llevó adelante una huelga de 48 horas entre el 24 y 25 de junio.

En tanto, el dólar blue se ofreció a $1.541,00 (+0,98%) para la venta en nuestra ciudad, y a $1.520,00 (+0,70%) en las financieras de la city porteña.

El dólar Tarjeta, por su parte, se sitúa en $1.956,50 (-0,30%); el MEP cotiza a $1.520,31 (-0,48%), y el Contado con Liquidación (CCL) se ubica en $1.569,80 (-0,44%).

El Riesgo País, en tanto, medido por la consultora JP Morgan, se posiciona en 404 puntos básicos (0,00%).

El hecho se registró alrededor de las 12.30, en la intersección de las calles Montevideo y French.

Según fuentes policiales, un hombre identificado como Diego Fernando Gizzi, de 38 años, ingresó al taller propiedad de Jorge Corinaldi (64) y, sin ejercer violencia, sustrajo un botín de $2.800.000 en efectivo, que correspondía al pago que la víctima había recibido recientemente. Tras hacerse con el dinero, el sospechoso se dio a la fuga a bordo de una motocicleta Yamaha YBR.

Tras recibir la alerta, los efectivos policiales iniciaron un operativo cerrojo que culminó rápidamente en la esquina de Dorrego y Brandsen. Allí, interceptaron al malviviente en el interior de una gomería.

Al momento de la requisa, la policía secuestró un morral negro que Gizzi llevaba consigo, en cuyo interior hallaron $2.550.000 en efectivo, logrando recuperar la mayor parte de lo robado.

Personal de Tránsito procedió al secuestro de la motocicleta. Si bien el rodado no registraba impedimento legal para circular, carecía de documentación obligatoria.

Tanto el aprehendido como los elementos secuestrados fueron trasladados a la comisaría Primera. El caso fue caratulado como "hurto" y quedó a disposición de la UFIJ N° 15 del Departamento Judicial de Bahía Blanca.

Los trabajos prevén la limpieza previa a la instalación de la vaina en el tramo sobre calle Brandsen - Undiano, entre Soler y Brown. Las mísmas requerirán la afectación del suministro en el centro y macrocentro, y en los barrios Pedro Pico, Pacífico, Universitario y Kilómetro 5.

Recordamos que la obra requiere el envainado de toda la cañería desde la salida de la Cisterna en el Parque Independencia hasta la intersección de Undiano y Chile. La instalación de la manga en la cañería original se inició en el final del tendido y se avanza hacia la Cisterna.

Aprovechando la afectación de agua, la DIPAC coordinó con otras contratistas que ejecutan el recambio de cañerías para realizar empalmes y desempalmes pendientes en las intersecciones de:

• Berutti y España,
• Berutti y Fitz Roy,
• Avenida Colón y 9 de Julio,
• Terrada y Holdich,
• Almafuerte y Charlone,
• Donado y Darregueira.

Por todo lo expuesto, se solicita a las personas usuarias de los sectores mencionados, realizar las reservas domiciliarias de agua para cuando se produzca la afectación y adaptar los consumos a esta restricción hasta que se normalice el suministro.

Sobre el avance de los trabajos en Acueducto Brandsen

Las etapas futuras de la obra requerirán de la programación de cortes sucesivos, que permitan ir limpiando la cañería en tramos más cortos hasta completar la traza faltante, separando la instancia de limpieza de la instalación de la manga.

"Si bien todas las intervenciones serán oportunamente anticipadas, durante las mismas, los cortes podrán ser más frecuentes y la sectorización más compleja, impactando en un sector más amplio que hasta el momento. Esta modalidad de avance resulta la única manera de garantizar el progreso del envainado sin interrumpir el suministro de agua durante varias jornadas consecutivas, para evitar la afectación en las actividades de la vida cotidiana que ello conllevaría", indicaron desde la empresa provincial.

Los jueces Eugenio Casas, Claudia Fortunatti y María Mercedes Rico consideraron al condenado autor penalmente responsable de los delitos de abuso sexual gravemente ultrajante y abuso sexual con acceso carnal.

Ambas calificaciones legales son doblemente agravadas por "el vínculo y por el aprovechamiento de la situación de convivencia preexistente con una menor de 18 años".

Los hechos al parecer se produjeron entre 2011 y 2022, en el domicilio que compartían en aquella localidad del partido de Coronel Rosales.

El fiscal de delitos sexuales, Marcelo Romero Jardín, había pedido 40 años de cárcel para el imputado, mientras que el defensor oficial Eduardo Zalba había solicitado al tribunal la absolución de su asistido.

En su alegato el acusador planteó una "triple condición de vulnerabilidad" de la damnificada, al ser "menor de edad, mujer y víctima de violencia sexual".

El acusado había llegado al juicio oral privado de la libertad y actualmente está alojado en la Unidad Penitenciaria Nº 19, de Saavedra.

La víctima fue identificada como Camila Brizuela, quien viajaba como acompañante en una moto Rouser, de 150cc., patente A286ZNK, que conducía Ramiro Gaitán (24).

El hecho se produjo el sábado pasado, sobre las 20.30, en la esquina de El Resero y Santa Juana de Lestonacc, un sector de crecimiento urbano ubicado detrás de Bosque Alto y a corta distancia de la autovía de circunvalación Atilio Fruet.

Tras un llamado al 911, la Policía y una ambulancia concurrieron de emergencia al lugar del incidente fatal y pudieron determinar que, en principio, ningún otro vehículo habría tenido intervención en el acto.

Una médica constató el fallecimiento de la joven en el lugar. Se informó que la chica tenía el casco colocado.

Mientras tanto, el test de alcoholemia al conductor de la moto dio negativo.

En la fiscalía del doctor Cristian Aguilar analizan el caso, que está encuadrado como homicidio culposo, con injerencia de la comisaría Séptima, por razones de jurisdicción.

Gustavo Avellaneda, representante de taxistas y remises, habló con LU2 e indicó que se realizó una presentación para cambiar el decreto reglamentario que otorga el plazo: "Realizamos una pretensión impugnatoria, que es una acción a los fines, en este caso, de pedir la impugnación no de la ordenanza que se dictó, sino del decreto reglamentario".

"Lo único que se atacó fue el decreto reglamentario que les daba a los conductores de aplicación un año para generar este registro que está vigente actualmente, en el cual todos aquellos conductores de aplicación debían inscribirse. Entendíamos que no tendría por qué existir ese año de gracia, que a criterio nuestro lo que representa es la falta de control por parte de la Municipalidad", aseguró.

Según el abogado, este plazo lo único que genera son problemas de seguridad para los pasajeros y desigualdad para con los taxistas y remiseros, a los que se les exigen requerimientos que, al no estar aplicada la ordenanza, no se piden a los de app.

"Siempre los taxistas están en pie de desigualdad, el cual lo padecen en la parte económica y de la parte operativa.  Si un inspector de tránsito para en una misma ocasión a un taxista y un conductor de aplicación, al conductor de app lo hace seguir, al taxista le piden absolutamente todo, la desinfección del vehículo, el pago de las tasas municipales que tiene que abonar por su condición de taxista, el seguro profesional, el carnet de conductor profesional y una serie de cargas que tiene el taxista que, hoy, los conductores de aplicación no tienen", aseguró.

Con respecto al incidente ocurrido en el sector del Canal Maldonado con una conductora de Uber, Avellaneda indicó: "La conductora manejando con cinco pasajeros que incluso, no se sabe porque no está establecido, si todos son  del mismo viaje o son dos o tres pasajeros que van levantando y van repartiendo, lo más probable es que ningún seguro se va a hacer cargo de ese accidente, porque no existe el seguro para la conductora de aplicación", afirmó.

La Municipalidad respondió a la intimación realizada por los taxistas y remises con respecto al plazo del decreto reglamentario, pero según lo expresado por Avellaneda no contesta a lo pedido:

"La contestación del Ejecutivo ha sido vaga y entiendo yo que no quisieron tocar el punto crucial del tiempo y procesalmente estamos ya en la etapa de qué se va a definir con la sentencia por parte del Juzgado de Contencioso Administrativo de Bahía Blanca". 

El letrado aclaró que la ordenanza está correcta y que es un ejemplo de cómo debe regularizarse el sistema de transporte de aplicaciones, pero el plazo no puede ser tanto ya que deja una situación de inseguridad y desigualdad expresa:

"La ordenanza está muy bien armada, negociada por la Municipalidad tanto con los conductores de taxis, como con los conductores de aplicación. Es decir, había un consenso y entiendo yo, porque la leí, que es un muy buen instrumento para regularizar la situación en Bahía Blanca y que no tengo duda que después será replicado en cualquier otro lugar, pero a partir del decreto reglamentario que le dice a los Uber 'ustedes tienen un año más para andar sin ningún tipo de instrumento o obligatoriedad de inscripción', el propio Ejecutivo está liberando la hacienda, entre comillas". 

En cuanto al proceso judicial en este momento el pedido está en la parte de alegatos, por lo que se presentan los argumentos de ambas partes y luego de la feria de invierno la Justicia resolverá si el pedido es correcto o el Municipio puede seguir con el plazo establecido.

"Se llegó a un acuerdo con la gente de taxis, remises y aplicaciones y había un acuerdo y un consenso organizado. Este año de gracia que se le dio entre gallos y medianoche nunca se había hablado, ésto fue lo que generó el enojo por parte de los taxistas y remiseros y lo tratamos de encauzar pidiendo judicialmente que se deje sin efecto ese año de gracia", finalizó.

Llevamos un mes y pico de Mundial. Faltan apenas cuatro partidos y, en una semana, todo será historia.

El planeta mira el Mundial. El partido entre Argentina y Suiza fue visto por dos mil ochocientos millones de personas. Es la mayor vidriera de la tierra, donde, además de fútbol, queda expuesto el recrudecimiento de una enfermedad social: el odio y el racismo. Ocurre en los estadios, atraviesa la conversación pública y, en las redes sociales, adquiere la dimensión de una epidemia descontrolada.

La FIFA estableció que el jugador que se tapa la boca para hablarle al rival intenta ocultar un mensaje violento asociado al racismo y que esa conducta merece la expulsión inmediata. El paraguayo Miguel Almirón y el ecuatoriano Piero Hincapié fueron expulsados por ese motivo.

Un relevamiento del organismo revela que el racismo se consolidó como la principal forma de discurso de odio registrada en las redes sociales durante el certamen. Representa el 11 % de los contenidos ofensivos detectados, por encima de los registrados en el Mundial de Qatar 2022.

El fuego del discurso racista se aviva y se propaga cuando quienes alimentan las llamas son personajes públicos, periodistas, comentaristas o referentes con gran influencia en los medios y las redes sociales.

Un repaso de algunas declaraciones realizadas durante el Mundial, que provocaron rechazo y repudio internacional, lo confirma:

El expresidente del Partido Popular de España, Mariano Rajoy, publicó un polémico artículo en el que afirmó que la selección francesa posee "un altísimo nivel, eso sí, sin franceses".

La senadora paraguaya Celeste Amarilla, tras la eliminación de su país frente a Francia, dijo que Kylian Mbappé es un "camerunés colonizado". La estrella del Real Madrid es un activo militante contra la discriminación racial y mantiene una conocida confrontación política con la dirigente ultraderechista Marine Le Pen. La Cancillería de Paraguay rechazó oficialmente esas declaraciones y la Organización de las Naciones Unidas (ONU) también expresó su repudio.

Hebe Casado, vicegobernadora de Mendoza, publicó en su cuenta de X críticas hacia Mbappé y definió a la selección francesa como un "equipo africano flojo de modales". La embajada de Francia en la Argentina la declaró "persona no grata". No podrá ingresar a la sede diplomática ni participar de actividades con autoridades francesas mientras no se retracte. Además, ningún funcionario francés asistirá a reuniones con el Gobierno de Mendoza si la vicegobernadora está presente.

El exfutbolista serbio Rade Bogdanović aseguró durante una transmisión televisiva del Mundial que los jugadores negros "no tienen la concentración necesaria" para disputar los noventa minutos de un partido.

Son apenas algunos botones de muestra. Conviene no olvidarlos. La historia demuestra que el racismo y los discursos de odio fueron el combustible que alimentó las peores persecuciones, genocidios y holocaustos de la humanidad.

Y ese cambio comienza, muchas veces, en las aulas.

La educación ambiental dejó hace tiempo de ser un contenido complementario para convertirse en una herramienta estratégica capaz de formar ciudadanos con una mirada crítica sobre la relación entre las personas y el ambiente. 

El desafío no consiste únicamente en transmitir conocimientos sobre reciclaje, bosques o especies en peligro, sino en promover hábitos, valores y formas de participación que permitan construir sociedades más sostenibles.

En Argentina, ese proceso encontró un respaldo institucional con la sanción de la Ley de Educación Ambiental Integral, que impulsa la incorporación transversal de estas temáticas en todos los niveles educativos. 

Sin embargo, uno de los principales desafíos continúa siendo brindar herramientas concretas para que los docentes puedan abordar estos contenidos en sus clases.

Con ese objetivo, la Fundación Vida Silvestre Argentina presentó "El ABC de la educación ambiental", una capacitación virtual, gratuita y autogestionada destinada a docentes y multiplicadores ambientales de todo el país. 

La propuesta, desarrollada con el apoyo de Santander Argentina, busca ampliar el acceso a la formación mediante una modalidad flexible que permite cursar sin horarios fijos ni fechas límite.

La iniciativa forma parte de una estrategia educativa que la organización impulsa desde hace años y que ya alcanzó a casi 20.000 docentes y educadores de distintas provincias mediante cursos, cuadernillos y materiales pedagógicos orientados a fortalecer la enseñanza de las problemáticas ambientales.

Formar a quienes forman

La capacitación parte de una premisa sencilla: para que la educación ambiental llegue efectivamente a los estudiantes, primero es necesario brindar herramientas a quienes están frente al aula.

El curso combina contenidos teóricos, actividades prácticas y materiales descargables que permiten abordar cuestiones centrales como la biodiversidad, el cambio climático, la conservación de los ecosistemas, el consumo responsable y la relación entre las comunidades y la naturaleza.

Además, incorpora un formato autoevaluativo que elimina una de las principales barreras para muchos docentes: la falta de tiempo.

"A diferencia de otros cursos que brindamos, este es autoevaluativo, con lo que las personas pueden realizarlo en el momento que les resulte más práctico", explicó Martín Font, director de Comunicación y Educación Ambiental de Fundación Vida Silvestre Argentina.

Según el especialista, el objetivo es ampliar el alcance de la propuesta para que cualquier educador, independientemente del lugar donde viva o de sus horarios laborales, pueda acceder a una formación actualizada y aplicarla luego en su comunidad educativa.

Un efecto multiplicador

La importancia de este tipo de iniciativas radica en el efecto expansivo que genera la educación.

Cada docente que incorpora nuevas herramientas puede transmitir esos conocimientos a cientos de estudiantes a lo largo de su carrera. A su vez, esos alumnos trasladan muchas veces esos aprendizajes a sus hogares, modificando prácticas cotidianas relacionadas con la separación de residuos, el ahorro de agua y energía, el consumo responsable o el cuidado de los espacios naturales.

Ese proceso convierte a la escuela en uno de los principales espacios para construir una ciudadanía ambiental, entendida no solo como el conocimiento de los problemas ecológicos, sino también como la capacidad de participar activamente en la búsqueda de soluciones.

Diversos estudios internacionales sostienen que la educación constituye uno de los factores más eficaces para impulsar cambios de comportamiento sostenidos en el tiempo, especialmente cuando se incorpora desde edades tempranas y de manera transversal en las distintas áreas del aprendizaje.

Más allá del aula

La educación ambiental actual ya no se limita a enseñar conceptos científicos sobre los ecosistemas. También busca desarrollar pensamiento crítico, promover la participación ciudadana y comprender cómo las decisiones individuales y colectivas impactan sobre el ambiente.

La gestión de residuos, la eficiencia energética, la conservación de la biodiversidad, la protección de los humedales, la movilidad sostenible o el consumo responsable son algunos de los temas que hoy forman parte de una agenda educativa mucho más amplia que la existente apenas una década atrás.

En ese contexto, contar con recursos pedagógicos accesibles y actualizados resulta fundamental para que los docentes puedan incorporar estas problemáticas de manera natural en sus prácticas cotidianas.

Capacitación abierta y gratuita

"El ABC de la educación ambiental" está dirigido a docentes de todos los niveles educativos y a multiplicadores ambientales de todo el país.

La inscripción es gratuita y se realiza a través de la plataforma educativa de Fundación Vida Silvestre Argentina, donde los participantes pueden registrarse, acceder al curso y avanzar según su disponibilidad.

Más allá de la capacitación específica, la propuesta refleja una idea cada vez más instalada entre educadores y organizaciones ambientales: frente a desafíos globales como el cambio climático o la pérdida de biodiversidad, formar ciudadanos comprometidos con el ambiente puede ser una de las inversiones más importantes para construir un futuro sostenible.

El estudio del Instituto Nacional de Estadística y Censos de la República Argentina muestra cómo se distribuyen los recursos económicos en los hogares y permite observar las diferencias existentes entre los distintos niveles de ingresos.

En este caso, el umbral de más de $4,1 millones mensuales marca el piso necesario para integrar el decil de mayores ingresos.

Los datos surgen de un relevamiento realizado sobre los ingresos totales de los hogares, que contempla salarios, jubilaciones, pensiones, ingresos por trabajo independiente, rentas y otras fuentes de recursos. El informe también refleja la brecha que existe entre los sectores de mayores y menores ingresos.

Los especialistas explican que pertenecer al 10% de mayores ingresos no implica necesariamente un alto nivel de riqueza, ya que el costo de vida varía significativamente según la región del país, la composición del hogar y gastos como vivienda, educación, salud y transporte.

Además, remarcan que la inflación y la evolución de los salarios modifican de manera permanente estos umbrales, por lo que los valores deben interpretarse dentro del contexto económico del período analizado.

El informe también permite conocer cómo se distribuyen los ingresos en el resto de la población y constituye una herramienta clave para evaluar la desigualdad económica, el impacto de las políticas públicas y la evolución del poder adquisitivo de los hogares.

Los datos oficiales son utilizados por economistas, organismos públicos y centros de investigación para analizar las condiciones socioeconómicas del país y elaborar diagnósticos sobre la distribución del ingreso y la evolución de la pobreza y la desigualdad en Argentina.

La radiografía

El segmento más acaudalado del país está compuesto por poco más de un millón de hogares que perciben entre $ 4.120.000 y $ 45 millones cada mes.

Dentro de este grupo, el ingreso promedio se ubica en los $ 6.732.547, evidenciando una distancia abismal respecto a la base de la pirámide.

En el extremo opuesto, el 10% de las familias con menores recursos registra ingresos que oscilan apenas entre los 12.000 y los 600.000 pesos mensuales.

La desigualdad en la distribución se refleja en el coeficiente de Gini, el cual ascendió a 0,442 frente al 0,435 registrado durante el mismo período del año anterior.

La diferencia de ingresos entre la mediana del sector más rico y el más pobre se mantuvo estable en 15 veces durante este primer trimestre.

Impacto por género

El informe detalla que persiste una brecha significativa según el género, ya que los varones perciben en promedio $ 1.352.247 frente a los $ 959.030 que obtienen las mujeres.

Asimismo, la formalidad laboral marca un diferencial clave donde los asalariados con aportes jubilatorios promedian los $ 1.375.143 mensuales.

Por su parte, los trabajadores informales perciben una remuneración media de 731.150 pesos, lo que representa casi la mitad que sus pares registrados.

El organismo oficial clasificó los ingresos promedio según el estrato al que pertenecen los ciudadanos que perciben dinero:

--Estrato alto (deciles 9 y 10): $2.873.233 de promedio.

--Estrato medio (deciles 5 a 8): $1.059.895 de promedio.

--Estrato bajo (deciles 1 a 4): $389.298 de promedio.

Finalmente, la relación de dependencia es crítica en los sectores vulnerables, donde existen 272 personas no ocupadas por cada 100 que trabajan en el primer decil.

La distribución

Según el Indec, en la Argentina, el 61,9% de la población percibió algún tipo de ingreso durante el primer trimestre de 2026. 

El ingreso promedio para quienes tuvieron ingresos en este período fue de 1.153.457 pesos. 

Analizando por niveles, quienes se ubican en los deciles más bajos (del 1 al 4) tuvieron un ingreso promedio de $389.298, el sector medio (deciles 5 a 8) alcanzó $1.059.895, y el segmento de mayores ingresos (deciles 9 y 10) promedió 2.873.233 pesos.

En cuanto a la población ocupada —personas que efectivamente trabajan— el ingreso promedio se estimó en $1.104.227, con una mediana de 900.000 pesos.

Según se indicó desde el servicio Satelmet, la temperatura máxima alcanzará los 14 grados centígrados.

En la mañana el tiempo será frío con nubosidad; el viento será moderado en aumento a regular del sector norte y la visibilidad será buena.

La temperatura mínima será de 5 grados centígrados.

En la tarde, el tiempo será fresco y ventoso. El viento tendrá intensidad regular del norte, el índice de radiación ultravioleta será normal y la visibilidad, buena.

Por esas horas, se dará la máxima del lunes, con 14 grados centígrados.

La noche, en tanto, será fresca con viento en paulatina disminución. Se estima para medianoche una temperatura de 2 grados centígrados.

El operativo se llevó a cabo sobre las 8.45. En el lugar había unas 40 personas.

El cierre se llevó a cabo en el marco del Operativo Nocturnidad. Ayer y la semana pasada ese mismo lugar ya había sido desalojado.

Según se indicó, al momento de la llegada de los representantes del área de seguridad, quienes estaban dentro del local se retiraron y su dueño cerró las puertas del mismo, sin colaborar con el personal de Fiscalización presente.

Por esta razón, el after fue clausurado y desalojado por carecer de habilitación municipal.

Tomás nació en 1855 en Bahía Blanca, en una circunstancia por demás curiosa: fue en el puerto viejo de Ingeniero White, a bordo de la embarcación propiedad de su padre, Juan Plunkett, dedicado a realizar viajes de cabotaje por la costa patagónica. Ese mismo año su familia se radicó en Buenos Aires, donde Tomás completó sus estudios primarios para luego emplearse en los talleres del Ferrocarril del Sud, en Avellaneda.

Recién en 1878, a sus 23 años de edad, llegó a nuestra ciudad, para dedicarse a labores rurales con el vecino Juan Henestrosa, en el paraje de Sauce Grande, cercano a Las oscuras.

En 1880 pasó a trabajar en la estancia del médico Sixto Laspiur (en la zona de Puente Canessa), donde conoció a Cora, hija mayor del profesional, con quien contrajo enlace en 1886. Cora era, como su madre, Ciriaca Palao, maestra, la primera bahiense en tener título oficial, el que además llevaba la firma de Domingo Faustino Sarmiento.

En 1896, Tomás se asoció con René Navarré y explotó establecimientos en Rondeau y Nueva Roma, regresando tres años después a la estancia de Laspiur.

Ese año fue designado siendo delegado municipal de Tornquist, por entonces perteneciente a la jurisdicción de Bahía Blanca, y el encargado de entregar ese puesto al nuevo responsable, apenas creado el partido de Las Sierras. En 1900 asumió como delegado municipal en Ingeniero White, cargo que dejó por problemas de salud, para luego ingresar como auxiliar de tesorería en la comuna, función en el cual se jubilaría.

Viudo desde 1940, Tomás falleció a poco de haber cumplido sus 90 años de edad.

Es habitual que estas circunstancias sean utilizada para señalar como culpable al gobierno de turno, como si el mal momento comercial fuese exclusiva consecuencia de determinadas medidas o cambios en  la economía.

Se habla de una baja en el poder adquisitivo, se sugiere extender el horario de atención o generar más lugares de estacionamiento para sumar clientes.

Lo cierto es que centrarse en esos puntos es atender un porcentaje ínfimo de la situación, lo cual puede conducir a conclusiones erróneas y a que las medidas que se tomen buscando mejorar las ventas no tengan el resultado esperado.

Las formas del comercio, las maneras de vender, las costumbres de los nuevos tiempos se han modificado de manera radical, lo cual exige un análisis con datos reales y lecturas más abarcativas.

Un cambio clave es el de las ventas online. Hoy la gente compra desde su casa, accede a comercios de todo el país y del mundo, consigue productos a precios más bajos, con envíos gratuitos, garantizados y con entrega inmediata.

Esa competencia es crucial. Es necesario determinar si la gente no compra de la manera tradicional –yendo a los comercios físicos—pero si lo hace a través de la web.

Ha habido un fortalecimiento de los comercios barriales, se ha alentado esa cercanía, con lo cual es posible que los comercios del micro y macrocentro sientan el impacto en sus ventas.

Existe a veces una desproporción entre la realidad del comercio y los valores de los alquileres y los servicios, lo cual hace inviable todo tipo de negocio, con valores que no se ajustan a la realidad.

Estos puntos son algunos de los muchos que se deben considerar, para así tomar medidas adecuadas, como sumar sistemas de ventas online, acordar entregas a domicilio, establecer ofertas, adecuar precios, sumar mercadería.

No es nada nuevo ni novedoso que los esquemas y sistemas cambien, que para sobrevivir haya que reinventarse y adecuarse. Ese es hoy el gran desafío, para todos.

Sin embargo, la empresa, que por entonces pertenecía a la familia Cirigliano, comenzó a evidenciar graves problemas de funcionamiento, mantenimiento y frecuencias, así como reiterados incumplimientos contractuales (más de 5 mil multas).

Esta grave situación llegó a su punto culminante en marzo de 2012, cuando el entonces intendente Gustavo Bevilacqua decidió la caducidad del contrato y el transporte público local volvió a reconfigurarse en nuestra ciudad, ya sin Plaza.

Sin embargo, y más allá de la desaparición de la escena urbana de los colectivos rojos, su "legado" sigue vigente.

A la par de la batalla judicial que enfrentó al municipio y a la firma (argumentaba que el deterioro de los coches tenía que ver con el recorrido por varias calles de tierra), existen otras causas que aún al día de hoy siguen abiertas.

Explosión y caos

Por ejemplo, la demanda de dos pasajeras que en 2010 terminaron heridas por la explosión de un neumático de una unidad de Plaza cuando estaba en servicio por el barrio Patagonia.

En los últimos días, la Sala I de la Cámara en lo Civil y Comercial de nuestra ciudad confirmó la sentencia dictada por la jueza en lo Civil y Comercial Nº 2, María Selva Fortunato.

Ese fallo ordenó pagar a la demandada -y en garantía a Protección Mutual de Seguros del Transporte Público de Pasajeros- un resarcimiento a dos víctimas, ambas empleadas domésticas. Una de ellas (identificada por las iniciales M.0.C.) deberá recibir 1.293.600,50 pesos, más los cuantiosos intereses desde la fecha del hecho, y la otra mujer (L.C.G.U.), 9.680.000 pesos e intereses.

La diferencia entre ambas se debió al grado de las heridas, la demanda de atención médica, la pérdida de chance y el lucro cesante.

El incidente que motivó la acción judicial se produjo el 5 de febrero de 2010, cuando las mujeres viajaban en el interno 1453 de la línea 519A, perteneciente a Plaza.

Cuando la unidad circulaba por la avenida Amancay, entre Cumeruca y Chequén, del barrio Patagonia, se produjo un gran estruendo y una nube de tierra invadió el interior del ómnibus.

Una de las víctimas sintió un fuerte golpe en su pierna izquierda, con intenso dolor y ardor.

Luego se estableció que el estallido de uno de los neumáticos del vehículo había generado daños desde abajo hacia arriba, con roturas en el piso del colectivo.

La otra víctima, que estaba sentada al lado, salió despedida hacia arriba y golpeó con los asientos de adelante y terminó con quemaduras en su pierna izquierda, que le demandaron cirugías reconstructivas y más de 5 meses de recuperación.

Una de ellas quedó con una incapacidad del orden del 19%, mientras que en el caso de la otra fue superior al 12%.

Una obligación

La jueza de primera instancia -en postura que ratificó la Cámara- encontró justificada la demanda a partir de la reconstrucción del hecho, con testimonios y otras pruebas de rigor. 

"El transportista asume una obligación de resultado que consiste en trasladar al pasajero de un lugar a otro sano y salvo, y no se libera de su responsabilidad haciendo sólo lo conducente si no se obtiene el resultado buscado", explicaron los jueces. 

"De manera que si la persona transportada sufre algún daño durante el viaje se configura en principio el incumplimiento de la obligación de seguridad a cargo del empresario, salvo que éste demuestre que el accidente provino de fuerza mayor o sucedió por culpa de la víctima o de un tercero por quien la empresa no sea civilmente responsable", agregaron.

En función del deber de seguridad que asume el transportista (ejercicio de control sobre las personas y cosas susceptibles de provocar daño coporal), la valoración de los eximentes se debe hacer "con criterio restrictivo", con circunstancias "inequívocamente acreditadas".

"Frente a este factor de atribución nada ha demostrado la demandada que opere como causa eximente de su responsabilidad. Su oposición se limitó a desconocer lisa y llanamente que el hecho sucediera, manifestando -llamativamente- no tener constancia del acaecimiento del siniestro", sostuvieron los camaristas.

Qué pasó con la empresa de los Cirigliano

Hacia 2018, los hermanos Claudio y Mario Cirigliano se desprendieron de su nave insignia: el grupo Plaza.

La empresa, según los reportes de esa fecha del diario La Nación, pasó a manos Marcelo Zbikoski, hermano de Javier y Eduardo, dos empresarios que son dueños de La Nueva Metropol, entre otras líneas. 

Sin embargo, aclararon en esa familia que el comprador de Plaza no tendría relación con dicho grupo, integrado por 21 líneas del Área Metropolitana y que también explotaba la Nueva Chevallier.

La empresa de los Cirigliano comenzó a desmoronarse después de la tragedia de Once, cuando el gobierno de entonces le rescindió la concesión a Trenes de Buenos Aires (TBA), la firma que tenía a su cargo la explotación del ramal Sarmiento. 

Y la decisión de desprenderse de Plaza se habría acelerado tras el fallo del Tribunal Oral Federal Nº 2, que condenó a Claudio Cirigliano a la pena de 9 años de prisión por el delito de estrago culposo agravado y coautor de defraudación a la administración pública, por su responsabilidad en aquel drama ferroviario de 2012, que dejó 52 muertos y 789 heridos.

Son las conclusiones de Rodolfo Perata, secretario de Asociación de Hoteles, Restaurantes, Bares, Confiterías y Afines de Bahía Blanca y Región SO (AHG), a la hora de describir la realidad del sector en Bahía Blanca.

Con niveles de venta que han caído a cifras que no se apreciaban desde hace, al menos, entre 30 y 40 años, el directivo y empresario destacó la necesidad de reconvertirse para no cerrar las puertas.

“Con las grandes inversiones anunciadas en el horizonte de la ciudad, el desafío para los gastronómicos será cruzar el río de la crisis apostando a nuevas opciones para captar a un público que, hoy, prioriza lo básico”, aseguró.

Sobre la actualidad de la actividad en la ciudad fue contundente: “Para no dar vueltas: la situación es muy mala”, sostuvo.

“Si bien siempre hay alguna excepción puntual por la novedad de un negocio o una ubicación privilegiada, en líneas generales el sector está sufriendo una crisis de consumo interno feroz”, agregó.

“Estamos manejando guarismos de venta nominal en unidades, lo que nosotros llamamos cubiertos, que son inexistentes en los últimos 20 o 30 años. De hecho, estamos en números que no se veían desde hace 30 o 40 años en el país. Sin dudas, se puede decir que enfrentamos una tormenta perfecta”, aseguró Perata.

—¿Cuáles son los pilares de esa crisis?

—Es una combinación de factores que golpean simultáneamente. Primero, una caída del poder adquisitivo que obliga a la gente a priorizar la alimentación básica por sobre el recreo. Segundo, un atraso cambiario que genera un doble efecto negativo: los precios en dólares resultan altos para el turismo receptivo, lo que hace que venga menos gente de afuera, mientras que el local que aún tiene poder adquisitivo opta por el turismo emisivo.

“A esto hay que sumarle un incremento terrible en los costos de servicios, que se han vuelto casi imposibles de pagar, y una carga impositiva que no ha dado tregua. Hoy, los impuestos son superiores a los de hace dos años”.

—¿Qué impacto han tenido los cambios de hábitos tras el COVID-19?

—La pandemia instaló definitivamente el delivery, que hoy posee un protagonismo que antes no tenía. Pero lo más preocupante es un fenómeno cultural inédito: la gente se acostumbró a quedarse más en su casa.

—Ante este panorama, ¿cuál es la situación de la PyME gastronómica local?

—La problemática PyME pega de lleno porque somos la gran mayoría en este rubro. Hoy no hay apoyo y el crédito no se utiliza para invertir o crecer, sino para lo urgente: pagar sueldos y servicios.

“Esto genera una situación de asfixia que, inevitablemente, termina en el cierre de locales. Aunque el rubro es dinámico y a veces cierran cinco y abren dos que se animan en el peor momento, la tendencia al cierre es real y se está dando en todas las ciudades”.

—Estamos casi en temporada de vacaciones de invierno y cerca del día del amigo. ¿puede ser un alivio real?

—Seguramente se trabajará un poco más que en el resto de un año que viene siendo pésimo. Julio siempre genera un incremento mayor, pero prevemos que serán picos mucho más chicos que los históricos.

—Mirando hacia el futuro, ¿hay razones para el optimismo a partir de los millonarios anuncios sobre obras para la ciudad?

—Las grandes inversiones siempre ayudan y pueden generar un cierto derrame, aunque esa teoría no deja de ser eso: una teoría. Lo positivo es que nuestro rubro está insertado en el turismo, que en el resto del mundo es visto como una industria sin chimeneas. Países como Chile, Uruguay o Paraguay lo entienden así; en la Argentina todavía estamos lejos de eso en términos de medidas concretas.

“Nuestra oportunidad reside en que el servicio gastronómico no es fácil de reemplazar por robots; la gente, cuando recupere poder adquisitivo, va a querer volver a salir y a pasarla bien porque somos un rubro ligado al entretenimiento.

“El desafío para los que logren quedar en pie es reconvertirse, ya sea apostando más al delivery o transformando el local en una opción integral de entretenimiento. Hay una oportunidad para quienes logren cruzar este río tan caudaloso”.

La incidencia negativa del Mundial

“Está clara la incidencia de una combinación de cambios en los hábitos sociales y la crisis económica”, explicó Perata, a la hora de explicar el impacto negativo del Mundial de Fútbol en el sector gastronómico.

Los motivos principales por los que el evento —que se desarrolla en los Estados Unidos, México y Canadá— los afecta son:

—Persistencia de hábitos de la pandemia: tras la crisis sanitaria, el público se acostumbró a quedarse más en casa y a realizar reuniones sociales en el ámbito privado con la familia. “El Mundial potencia esta tendencia, haciendo que la gente prefiera el hogar sobre la salida al local comercial”, sostuvo.

—Fenómeno de inactividad inédito: Perata señaló que, en sus muchos años de trayectoria, jamás había ocurrido que un negocio tuviera que cerrar un sábado porque jugaba la Selección argentina.

“Anteriormente, aunque los mundiales suelen ser en invierno, la gente seguía saliendo, pero hoy el consumo presencial desaparece durante los partidos”, indicó.

—Falta de respuesta a propuestas temáticas: “A diferencia de otras épocas, los locales que hoy invierten en pantallas y ambientación temática para atraer clientes durante los partidos encuentran que el público no responde a la propuesta”, sostuvo.

—Interferencia con fechas clave: el Mundial coincide con períodos donde históricamente el sector trabaja más, como el mes de julio, por las vacaciones de invierno y el día del amigo.

“La prioridad de la gente por ver los partidos importantes genera que los comercios no puedan aprovechar plenamente estos picos de consumo, convirtiendo lo que debería ser una temporada alta en algo pequeño frente a la crisis general”, aseguró Perata.

1. Se viene un enorme proyecto en Monte Hermoso, cerró la pista de hielo y el menú de Victoria Villarruel 

2. Avanza un megaparque eólico, podría llegar una gran cadena a Bahía, chinos tricolores y la laguna top

3. Gran inversión en el centro, llega una cadena internacional a Bahía y más sobre el proyecto de TGS

4. Inauguran en Bahía una fábrica modelo, abren y cierran comercios y avanza un hotel muy especial

5. Dos nuevas plantas industriales que darán que hablar y un nuevo gran complejo lejos del centro

El dato no es menor: de los 20 procesos realizados en toda la Región Sanitaria I durante 2026, 19 tuvieron lugar en la ciudad (10 en el Hospital Penna y 9 en el Municipal), lo que reafirma su centralidad en el sistema de procuración.

En tres de los últimos procedimientos efectuados (el 24 de mayo y el 4 y 27 de junio) tres donantes posibilitaron que seis personas fueran trasplantadas de riñón.

En tanto, en los diez restantes (ocurridos el 26 de marzo; el 7 y 28 de abril; el 12, 17 y 21 de mayo; el 7 y 27 de junio y el 5 y 7 de julio), distintos donantes permitieron que 22 personas puedan acceder a trasplantes de córneas.

De este modo, la ciudad alcanza los 14,85 DPMH, mientras que la Región Sanitaria 1 se ubica en 7,32 DPMH (Donantes Por Millón de Habitantes) en lo que va del año. 

Los procedimientos fueron llevados adelante por la Unidad de Procuración de Órganos y Tejidos (UHPROT), conjuntamente con la coordinación de la UDEPRO Región Sanitaria I.

Días antes, el 23 de marzo, se había desarrollado otro operativo similar en el Hospital Municipal de Agudos Dr. Leónidas Lucero, con un donante masculino que posibilitó dos trasplantes de córneas. En ese caso, participaron el Servicio de Procuración (UHPROT) y el área de emergencias del nosocomio.

Sin embargo, el proceso más significativo en términos de complejidad tuvo lugar el 28 de febrero. En esa oportunidad, en el hospital provincial, un donante joven permitió múltiples intervenciones: un trasplante en urgencia cardíaca, un procedimiento hepatorrenal en bloque, un trasplante renal y dos de córneas.

Otro sumamente importante fue el del 16 de enero, con el que se abrió la estadística de este año. También en un operativo desarrollado en el Hospital Interzonal Dr. José Penna, un donante masculino posibilitó que dos personas puedan ser trasplantadas de riñón, otras dos de córneas y finalmente otras tres pudieran recibir un implante de válvulas cardíacas.

Pocos días después, el 21 de enero, el hospital Municipal llevó adelante su primer proceso del año, también con resultados positivos en trasplantes de córneas. El 20 de febrero se sumó otro operativo en el mismo centro de salud, y así se fue configurando una secuencia que hoy muestra continuidad y capacidad operativa.

Durante marzo también se concretó un proceso el día 6 en el hospital Penna, donde un donante joven permitió otros dos trasplantes de córneas, reforzando una tendencia que se repite: la mayoría de los operativos están vinculados a la donación de tejidos.

Este tipo de operativos muestra el impacto real que puede tener un solo donante en la vida de múltiples pacientes.

Cabe recordar que un donante puede beneficiar hasta siete personas mediante el trasplante de órganos vitales como corazón, pulmones, hígado, riñones, páncreas e intestino. A esto se suman los tejidos, entre ellos córneas, piel, huesos y válvulas cardíacas.

En algunos casos, incluso, un mismo órgano puede beneficiar a más de un receptor, como ocurre con el hígado, que puede dividirse para trasplantes pediátricos y adultos.

Un sistema en red

Más allá de los números, cada proceso refleja una articulación compleja entre distintas instituciones y moviliza a más de 50 profesionales entre médicos, enfermeros, técnicos, coordinadores de procuración y especialistas en trasplantes.

A ellos se suma la logística terrestre a cargo de Defensa Civil hasta el traslado aéreo con intervención de la Policía de Seguridad Aeroportuaria y Aerolíneas Argentinas, por lo que cada operativo requiere coordinación precisa.

El punto de partida

La donación de órganos vitales suele comenzar cuando una persona sufre una muerte encefálica dentro de una unidad de terapia intensiva. Este diagnóstico requiere estudios específicos y un período de observación que generalmente se extiende entre 12 y 24 horas.

La muerte encefálica implica la pérdida total e irreversible de la función cerebral y no debe confundirse con un coma u otros estados de inconsciencia.

En Argentina rige el principio de donante presunto, por el cual todas las personas mayores de edad son consideradas donantes, salvo que hayan manifestado expresamente lo contrario. Sin embargo, los equipos médicos suelen consultar igualmente a las familias para respetar la voluntad del fallecido y acompañar el proceso.

Números del presente

El desempeño actual tiene antecedentes sólidos. Durante 2025, Bahía Blanca alcanzó una tasa de 20,79 donantes por millón de habitantes, en línea con el promedio nacional (20,48), pero muy por encima del registro regional (8,54).

En total, se realizaron 30 implantes de órganos y tejidos en nuestra ciudad.

Otro dato relevante: el 90% de la actividad de procuración se concentró en los hospitales Municipal y Penna, y el 99% de los procesos de toda la región se llevaron adelante en la ciudad.

“Tuvimos 30 donantes en el 2025, de los cuales 19 fueron en el Hospital Municipal, 10 en el Hospital Interzonal Dr. José Penna y el restante en un sanatorio privado, el Hospital Raúl Matera”, señaló Jonás Bracco, jefe de la Unidad de Procuración de Órganos y Tejidos del Hospital Municipal de Bahía Blanca.

La donación de órganos no solo es un acto médico, sino también social. Cada proceso implica decisiones familiares en momentos críticos, equipos de salud preparados y un sistema que debe responder con eficiencia.

En ese entramado, Bahía no solo sostiene números, sino también un rol estratégico dentro de la región.

A medida que avanza 2026, la tendencia parece consolidarse: más procesos, mayor coordinación y un mensaje que se repite en cada intervención, silencioso pero potente, cada vez que una familia dice que sí.
 

En este caso se procedió a mejorar el piso de los sectores mencionados, colocando baldosones de caucho reciclado, un material más adecuado y amable para ese tipo de uso.

Por otra parte se reordenó la ubicación de estos sectores, de modo que cada uno funcione de manera independiente.

Las obras son el resultado de una constante interacción entre vecinos del sector, en particular los reunidos en el denominado Foro del parque Noroeste, que desde hace años vienen trabajando en recuperar el espacio, luego de décadas de abandono, olvido y degradación.

Jorge Luna, referente del lugar e integrante del foro, mencionó que lo obtenido a la fecha es consecuencia del “sacrificio y la tenacidad” del barrio y de una buena respuesta del actual jefe comunal, Federico Susbielles.

“Hay una voluntad de generar una verdadera transformación. Hoy es un espacio con cada vez más uso, el cual se intensifica a medida que se suman obras de mejoramiento”.

Otra tarea que se realizan es el retiro de escombros del cerco perimetral y un acomodamiento integral de los bordes.

La gran materia pendiente es la adecuación del que fuera taller de Montaje, uno de los pocos galpones que ha logrado quedar en pie, testimonio de un ámbito de trabajo que llegó a contar con más de mil empleados distribuidos en distintas secciones relacionados con la reparación y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. 

“Sabemos que la municipalidad trabaja en un proyecto para recuperar el edificio, cuyo primer paso es darle estabilidad a las paredes y reforzarlas”, agregó Luna.

El edificio resultó afectado con el temporal de diciembre de 2024 y la inundación de 2025, debilitado además por años de vandalismo y falta de mantenimiento.

A fines de 2024, el intendente Federico Susbielles anunció que se haría una “demolición controlada”, reducir la altura de las paredes, respetando su fisonomía histórica, con la idea de generar en el lugar un punto cultural y recreativo.

“Esta obra es necesaria para evitar riesgos estructurales y transformar un edificio hoy abandonado en un espacio activo para la comunidad”, señaló Susbielles.

La comunidad cercana acompañó esta propuesta, definiendo al galpón como “uno de los últimos vestigios ferroviarios del barrio”. 

Para los vecinos, la discusión sobre la intervención no es técnica sino simbólica: el Parque Noroeste nació alrededor de la actividad ferroviaria, y cada elemento, desde el galpón hasta el mástil recientemente restaurado, forma parte de la memoria del barrio. 

Otro tema que preocupa, y mucho, a los usuarios, es el de los robos y la existencia de varios vagones ocupados de manera ilegal.

“Hemos pedido en varias oportunidades que se retiren esos elementos, porque sirven para que se junte gente que se apropia del lugar y se pierde el sentido de espacio público”, indica Luna.

Esta situación es además preocupante considerando que al lugar concurren de manera habitual distintas escuelas para disfrutar del espacio y conocer su historia.

La ciudad industrial

El parque Noroeste se desarrolla ocupando terrenos donde, desde fines del siglo XIX y pasada la mitad del XX, funcionó una verdadero complejo ferroviario dedicado al cuidado, la reparación y el mantenimiento de los distintos componentes de las formaciones del ferrocarril.

El lugar fue construido por la empresa Bahía Blanca al Noroeste en 1891. Pasó a manos del Buenos Aires al Pacífico en 1905, al Ferrocarril del Sud en 1926 y al Estado Nacional en 1946.

Rodeado de un paredón de dos metros de altura que recorría el perímetro definido por calles Sixto Laspiur y Malvinas, entre Rondeau y Juan Molina, gran parte del movimiento pasaba inadvertido para los vecinos, oculto a las miradas ajenas.

Había decenas de dependencias y galpones, destinados a trabajos de herrería, soldadura, estopa, montaje, reparaciones, aserradero, tornería, estación, usinas y almacenes. A partir de la década del 80 el lugar dejó de operar, abandonado a su suerte, con un completo desentendimiento por parte del estado nacional. Los galpones fueron vandalizados, destruidos, robadas todas y cada una de sus partes. Desde la calle, por encima de los paredones, se podía ver como las cubiertas iban perdiendo chapas y estructura.

Al igual que gran parte de los terrenos que supo ocupar el Ferrocarril del Sud sobre la avenida Parchappe, entre Darwin y Falucho, fueron los vecinos quienes tomaron el toro por las astas.

Fueron trabajando el lugar, hubo tareas de forestación y limpieza, cayeron los paredones, se generaron lugares. La municipalidad sumó equipamiento e iluminación.

La ciudad ganó así un espacio verde público de relevancia, quebrando además una barrera urbana que se volvía cada día más insostenible.