Desde el Comando de Patrulla indicaron que el procedimiento se produjo poco antes de las 5, a partir de un llamado al 911 informando sobre un conflicto entre un conductor de la plataforma DiDi y un pasajero.

Cuando arribaron a la zona de Florencio Sánchez al 500 el propietario del auto les mencionó a los efectivos que un sujeto había abordado su rodado en Punta Alta y lo trasladó hacia nuestra ciudad, realizando distintos recorridos por indicación del individuo.

Refirió que al llegar a ese sitio el sujeto pretendió huir por la ventanilla del vehículo sin abonar unos 30 mil pesos del viaje, por lo que al intentar retenerlo recibió un golpe en uno de sus brazos.

El desconocido finalmente logró darse a la fuga, mientras que el chofer alertó a las autoridades.

Los voceros mencionaron que a partir de la descripción del denunciante, los policías lograron interceptar al sospechoso en el sector de Fuerte Argentino al 600.

El joven, identificado oficialmente como Enzo Uriel Elizondo (19), fue trasladado a la seccional Segunda, imputado de los delitos de estafa y lesiones leves, con intervención de la UFIJ N° 15.

Siete años habían transcurrido de la construcción del canal Maldonado, obra que, según se mencionó, “terminó con la temible amenaza del desbordamiento del arroyo Napostá, principalmente para los barrios de La Falda, Tiro Federal y Villa Mitre”.

Sin embargo, no pasó mucho tiempo para que lluvias importantes generaran inundaciones en Cerri, como consecuencia de las crecidas de otro arroyo, el Sauce Chico.

Fue entonces que se buscó dar respuesta a esa situación, considerando la propia municipalidad alternativas que favorecieran el escurrimiento del agua.

Hubo varias sugerencias hasta que con la activa participación del delegado municipal, Antonio Cabrera, del intendente, Haroldo Casanova, del secretario de Obras Públicas Víctor Puente, y del ingeniero Macarrone, se encontrara “la fórmula para que ese peligro desapareciera totalmente”.

En apenas 20 días de trabajo se construyó un canal de 50 centímetros de profundidad, 1.600 metros de largo y 10 de ancho, el cual servía para desviar las aguas excedentes del Sauce Chico hacia el mar. “Con esta obra queda cercenada la gran preocupación para la población de Cerri. El canal toma el agua del arroyo en el lugar conocido como Cuatrero Viejo y atraviesa campos de la compañía Sansinena hasta llegar al mar”, se detalló.

Para la obra se utilizó una máquina Champion Caterpillar, manejada con personal municipal, la cual también realizó terraplenes para dificultar los desbordamientos. “Con el canal de desvío se prevé la desaparición del peligro”. El 7 de marzo de 2025 nada de eso fue suficiente.

El primero de noviembre un avión privado se precipitó a tierra en Palm Beach, Florida, cobrando la vida de siete pasajeros y dos tripulantes.

Los audios dando cuenta del diálogo final entre el piloto y el copiloto de la nave con el operador del aeropuerto reflejaron un momento que sobrecoge e impacta.

Minutos antes de estrellarse, el piloto hablaba con tranquilidad, dando cuenta de cierta turbulencia y el aviso de ascender, buscando mejores condiciones del vuelo.

Poco después esa situación cambió de manera radical, el avión entró en picada, completamente fuera de control, aumentando su velocidad y dando a los pilotos la certeza de un impacto.

La nave y sus ocupantes se volatizaron, desaparecieron, sólo quedó el gran pozo. No había más que fuego y silencio.

El 3 de noviembre, en Tenerife, España, el futbolista Jesús de Miguel, de 30 años de edad, jugador del FC Andorra, comenzaba su carrera metros antes de pasar al campo contrario, con la mirada puesta en una pelota que iba por encima de su cabeza.

Era la última jugada del partido, un contrataque. Nunca vio que el arquero rival había salido a cortar la jugada. No pudo ensayar defensa alguna, el choque con la rodilla del portero fue fatal.

Han explicado los especialistas que hay un único momento, segundos, en que un golpe fuerte en el corazón puede desestabilizarlo. Es una rareza. Eso pasó. Jesús de María entró en paro y murió horas después.

Cada caso tiende su investigación, sus consecuencias y acciones para que sea más difícil que se repitan. En ambos ha quedado en claro lo inesperada que puede ser la muerte y la importancia de valorar cada minuto de vida.

“Se nos acaba el tiempo”, gritó la copiloto del avión, consciente del momento. Una frase que nos alcanza a todos, un golpe de realidad.

El 79% de los casos se vincula con el narcotráfico y ninguno de ellos llegó a juicio, según un informe de la Cámara Federal de Casación Penal, que abarca desde el 29 de septiembre de 2025 hasta el 30 de septiembre pasado.

Del total de investigaciones, 178 provinieron de la subsede de Santa Rosa y 45 de Bahía, en tanto que casi 8 de cada 10 son por infracción a la ley de estupefacientes (177 casos).

Al cierre del período analizado, 171 expedientes seguían en trámite y 52 ya están resueltos. La Fiscalía federal bahiense formalizó la investigación en 62 ocasiones.

Ante los jueces de Garantías se programaron 425 audiencias y se realizaron 406, es decir el 95,5%, mientras que las 19 restantes se cancelaron o se reprogramaron.

En promedio duraron unos 21 minutos, aunque las de formalización de la investigación se extendieron casi una hora (56 minutos).

La Cámara Federal de Apelaciones de esta ciudad, que actúa como tribunal de revisión, recibió 33 casos y resolvió 29, de los cuales 25 tuvieron resolución en dos semanas o menos, y sólo uno tardó más de 28 días (41).

De las 24 audiencias previstas, se hicieron 20 y cuatro se frustraron (16,7%).

Hay 12 legajos de Ejecución Penal nuevos en trámite, con cinco audiencias hechas, además de 259 legajos de Santa Rosa que se iniciaron con el CPPF viejo, pero desde diciembre de 2025 se tramitan bajo el sistema acusatorio y adversarial.

Por ellos hubo 25 audiencias agendadas y 22 realizadas (88%).

El informe fue elaborado por la Dirección de Informática Jurídica de la Oficina Judicial de la Casación, con datos de la Oficina Judicial de la Cámara Federal bahiense.

La escena tenía todo para cerrarse como un asalto que terminó mal. Pero no fue así. Detrás de los disparos había un acuerdo previo, pago de por medio, y una persona que conocía bien los movimientos de la víctima: su propia esposa.

Es, según se recuerda en los ámbitos judiciales y policiales locales, el único crimen por encargo de la ciudad que logró esclarecerse por completo: se identificó a los ejecutores y se probó quién lo había planeado. 

Perín se convirtió en un caso de referencia obligada en la historia criminal de nuestra ciudad. 

La investigación avanzó rápido. Un día después del crimen ya estaba detenido Julio Vicente Coronel. 

Con el correr de los días y la sumatoria de pruebas, la Justicia reconstruyó un complot homicida que unía a la viuda, Marta Josefa Fernández, con quienes ejecutaron el hecho.

El robo había sido una puesta en escena. Según quedó establecido, servía para encubrir el acuerdo entre Fernández y los asesinos y hacer pasar por asalto lo que había sido una ejecución encargada.

La sentencia llegó con castigos. Fernández, Coronel y el coautor Luis Alberto Espinoza Gutiérrez fueron condenados a prisión perpetua. Elio Frederic Rodríguez recibió 5 años de cárcel por haber participado en el supuesto robo con el que se pretendió tapar el acuerdo.

El delito por el que respondieron los tres primeros fue homicidio calificado por precio, por promesa remuneratoria y por el vínculo, figura que alcanza a quien mata a cambio de dinero y a quien paga para que maten, en este caso a su cónyuge.

Hubo dos juicios. Uno en 1992, que luego anuló la Corte porque se había incorporado como prueba la confesión de un coprocesado ante el juez de primera instancia, que luego rectificó en el debate.

Seis años después se realizó el segundo juicio y el resultado condenatorio fue el mismo. En esa audiencia Coronel confesó haber sido quien condujo el auto de los homicidas.

La condena no significó, sin embargo, un cumplimiento lineal.

Coronel recuperó la libertad el 20 de octubre de 2000, cuando el Tribunal de Casación Penal bonaerense consideró “irrazonable” el tiempo transcurrido en prisión preventiva, sin condena firme. 

Llevaba algo más de 9 años detenido, pero como estaba vigente la polémica ley 24.390, conocida como “2x1” -hoy derogada-, se le computaron 17 años de cumplimiento.

Pasó 12 años en libertad.

En abril de 2001 Casación rechazó una apelación y en 2011 hizo lo propio la Corte. La condena, finalmente, quedó firme y se ordenó nuevamente su detención, que se dio el 19 de octubre de 2012 en Villa Rosario.

Desde entonces Coronel cumple pena en la cárcel. 

En 2013 el Juzgado de Ejecución Penal Nº 1 le concedió salidas transitorias familiares, pero detectó incumplimientos y revocó el beneficio en abril de 2014. Ese antecedente pesa hasta hoy en cada pedido.

Los planteos se repitieron y las respuestas fueron siempre las mismas. 

En 2023, la Cámara Penal local ratificó el rechazo a su libertad condicional. 

Los camaristas admitieron que estaba “en condiciones temporales” de lograr el beneficio, pero no cumplía requisitos legales

El Departamento Técnico Criminológico carcelario lo desaconsejó. Sus informes hablaban de “escasa resonancia afectiva” con lo sucedido y de desinterés para retomar espacios de tratamiento. 

Un psicólogo advirtió que el delito denotaba “heteroagresividad” y “tendencia al desborde pulsional”. 

Los jueces concluyeron que el régimen penitenciario no había alcanzado todavía sus objetivos.

¿Último capítulo?

La novedad más reciente llegó desde La Plata. La defensa había pedido de vuelta las salidas transitorias, el juez de Ejecución las rechazó y la Cámara Penal local confirmó ese fallo, pero el defensor oficial recurrió a instancias superiores.

La Sala V del Tribunal de Casación, por mayoría, declaró inadmisible el recurso. La decisión previa quedó firme y Coronel sigue sin salir.

El juez Manuel Bouchoux votó en disidencia. Consideró que la Cámara bahiense se había apartado de lo discutido y que, por los hechos de 1991, no correspondía aplicar las restricciones de la ley posterior, así que propuso anular lo resuelto y reenviar la causa para que se analizaran los informes criminológicos.

Sus colegas Fernando Mancini y Mario Kohan se impusieron: entendieron que la doble instancia ya estaba garantizada y que la defensa no había fundado una cuestión federal que habilitara el recurso. Es una discusión de forma. 

Sobre la conveniencia de las salidas, el tribunal no se pronunció.

En cuanto a Espinoza Gutiérrez no existe registro judicial reciente ni tampoco del Servicio Penitenciario Bonaerense. Se cree que cumplió la pena y volvió a las calles, teniendo en cuenta que -a diferencia de Fernández y Coronel- él fue solo sometido al primer juicio y desde ese momento cumplió la sanción.

Contrapunto

Mientras Coronel, como uno de los ejecutores del crimen por encargo, sigue preso, la mujer que contrató a los homicidas fue excarcelada hace varios años. 

En 2018, al quedar firme su condena, el Juzgado de Ejecución Penal Nº 2 ordenó la detención de Marta Fernández, pero la medida no se concretó porque la mujer atravesaba un problema de salud.

Un año después, a pedido de su abogado Gustavo Avellaneda, le otorgaron la libertad condicional. 

Las reglas de conducta que le impusieron vencieron el 27 de septiembre de 2024. Y en esa fecha se le dio por cumplida la pena.
Es una paradoja que atraviesa el caso. 

La viuda, señalada como ideóloga del crimen, consiguió su libertad y uno de los ejecutores sigue chocando con los informes que miden algo que no figura en ningún código: cuánto (o cuán poco) ha cambiado desde el día del hecho hasta la actualidad.

Glasman y las dudas eternas

La lluviosa noche del miércoles 28 de agosto de 2002, cuando caminaba por Saavedra y Villarino en dirección a su Renault 11, el médico Felipe Glasman, entonces titular de la poderosa Asociación Médica local, fue ultimado de dos tiros a corta distancia.

Por el crimen se detuvo en el conurbano a Vicente "Tito" Colman, quien hoy todavía purga en la cárcel una condena a 23 años de prisión, pese a reiterados intentos por quedar libre. 

El ataque fue una verdadera ejecución. Al médico no le robaron, pese a que llevaba elementos de valor.

Siempre se creyó que fue un crimen por encargo. Colman no tenía relación ni animosidad conocida contra Glasman.

Sin embargo, el convencimiento de la fiscalía no alcanzó para llevar el caso en esa dirección.

El tribunal que condenó a Colman, por mayoría de opiniones, calificó el hecho como un homicidio simple.

Los jueces José Luis Ares y Mario Lindor Burgos opinaron así, mientras que su colega Enrique Montironi, en minoría, abonó la hipótesis del acusador. 

Casación y la Corte sostuvieron la teoría mayoritaria, al concluir que no se pudo probar la participación de un autor intelectual.

La historia comenzó en 1913, cuando se levantó una construcción de madera y chapa por el Ejército de Salvación en la zona de Guillermo Torres y Cárrega. Allí funcionó inicialmente como sede de Mission to Seamen (Misión para los hombres de mar), una organización cristiana internacional dedicada a brindar asistencia práctica, emocional y espiritual a las tripulaciones de los barcos en distintos puertos del mundo.

Con el paso del tiempo, el edificio quedó en desuso y fue adquirido por vecinos de Ingeniero White, quienes encontraron en aquella construcción la posibilidad de contar con un espacio destinado al culto católico.

Pero su historia todavía tenía reservado un capítulo extraordinario.

Entre 1966 y 1967 se decidió trasladar el edificio hasta el bulevar. En lugar de desarmarlo y volver a construirlo en otro lugar, se optó por una alternativa mucho más compleja, que fue colocarlo sobre varios ejes con ruedas y llevarlo lentamente hasta su nuevo emplazamiento.

La mudanza fue todo un acontecimiento para la comunidad.

Uno de los interrogantes que todavía rodean aquella historia es si la construcción logró atravesar los puentes de La Niña. Algunos sostienen que el recorrido fue posible gracias a un camión que tiró de la estructura.

De acuerdo con los testimonios recogidos, Antonio Fontán y Pedro Zubini estuvieron a cargo de conducir el vehículo que permitió completar el traslado.

Finalmente, el edificio llegó al bulevar, donde fue destinado a la advocación de San José Obrero, cuya celebración se realiza cada 1 de mayo.

Una inauguración que convocó a toda la comunidad

La bendición de la capilla, a fines de 1967, fue mucho más que una ceremonia religiosa. Se transformó en un acontecimiento social para Ingeniero White, con una importante concurrencia de vecinos que acompañaron la concreción de un proyecto que había demandado años de esfuerzo.

Una publicación de la época del diario La Nueva Provincia permite reconstruir algunos detalles de aquella jornada. La ceremonia fue presidida por el arzobispo de Bahía Blanca, monseñor Germiniano Esorto, y contó con la invitación a autoridades civiles, eclesiásticas y militares.

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Entre los padrinos del templo figuraron el entonces intendente de Bahía Blanca, doctor Luis María Esandi, y su esposa, Marta Calzetta; el doctor Alberto Marseillán y Julieta Olaciregui; el ingeniero Alberto Compiano y Elena Cristiani; Enrique Carbajo e Ida Mosconi; y el delegado municipal de Ingeniero White, Roberto Martellini, junto con Alcira Somoza.

También fueron mencionados María del Carmen D. de Morán Obiol, Elena L. de Serrangelli, Marta Bermúdez, Nemesio Sánchez y Eduardo Freije.

La celebración tenía previsto continuar con la participación de la Banda del Batallón de Exploradores de Don Bosco. Luego se serviría un vino de honor en el Dispensario San José Obrero, donde Ida Mosconi de Carbajo, presidenta de la comisión impulsora, haría uso de la palabra para referirse al significado del acontecimiento y al trabajo realizado.

Los niños asistentes también tendrían su momento especial, habida cuenta que recibirían golosinas.

La documentación refleja el carácter colectivo de aquella obra, concretada con el esfuerzo de una comisión y la colaboración de vecinos de Ingeniero White y Bahía Blanca.

Un patrimonio del bulevar

Con el paso de los años, la capilla se convirtió en mucho más que un lugar de encuentro religioso. Su historia, su construcción original y la particular manera en que llegó al bulevar le otorgaron un valor patrimonial especial.

El edificio es considerado un testimonio de la arquitectura institucional de la época del primer puerto, realizado con métodos propios de las construcciones domésticas.

Su conservación representa también una forma de preservar la memoria colectiva de Ingeniero White. Detrás de sus paredes de madera y chapa hay una historia de vecinos que decidieron rescatar una construcción, trasladarla entera y darle una nueva vida.

Una capilla que cambió de lugar, cruzó las vías y encontró en el bulevar un nuevo hogar, acompañada desde sus primeros días por una comunidad que la hizo propia.

La reconstrucción de esta historia fue posible gracias al material documental y fotográfico aportado por el Museo del Puerto de Ingeniero White, que permitió recuperar detalles de los orígenes, el traslado y la inauguración de la capilla San José Obrero.

Ubicada en Canning 3368, la capilla San José Obrero pertenece a la tradición católica y está consagrada al patrono de los trabajadores, cuya festividad se celebra cada 1 de mayo. Su historia y su identidad están estrechamente vinculadas con las familias obreras de Ingeniero White y con la vida comunitaria del bulevar.

Además de las celebraciones religiosas, el templo fue un espacio de encuentro y acompañamiento para los vecinos, donde se realizaban bautismos, casamientos, primeras comuniones y otras ceremonias vinculadas con la vida de los feligreses. Su carácter íntimo y barrial le otorgó una identidad particular dentro de los espacios de culto de la ciudad.

Su vínculo con el mundo del trabajo, su historia centenaria y el compromiso de los vecinos explican por qué la capilla San José Obrero es un patrimonio de Ingeniero White.

De acuerdo con el informe, 494 locales se encontraban ocupados, lo que representa el 93% del total, mientras que los 38 restantes estaban desocupados. Estos últimos equivalen al 7% de los establecimientos relevados.

Sin embargo, al analizar el comportamiento de cada arteria aparecen algunas señales de alerta. Yrigoyen y San Martín presentan los mayores índices de desocupación. En particular, sobre Yrigoyen el 12% de los locales no registraba actividad comercial. En contrapartida, Alsina, Soler y O'Higgins exhibían los menores niveles de vacancia.

Entre los establecimientos desocupados, el 55% se encontraba vacante, el 34% estaba en alquiler o venta y el 11% restante atravesaba trabajos de construcción o reforma.

La indumentaria, el rubro predominante

El relevamiento también permitió identificar la composición de la actividad comercial en el microcentro. La venta de indumentaria y textiles domina ampliamente el escenario, con 240 establecimientos, que representan el 45% del total.

En segundo lugar aparecen los comercios de alimentos y bebidas, con el 9%, mientras que los artículos para el hogar y electrodomésticos representan el 7%.

En cuanto a la distribución territorial, Alsina concentra la mayor cantidad de locales, con el 21% del total relevado. Le siguen San Martín, con el 13%, y Soler y Belgrano, ambas con el 12%.

Alsina también sobresale por la concentración de distintos rubros. Allí se encuentra el 25% de los comercios de indumentaria, el 22% de los establecimientos de alimentos y bebidas y el 27% de las farmacias y perfumerías relevadas.

El estado de los comercios y las liquidaciones

Otro de los aspectos evaluados fue el estado general de los establecimientos, tanto en sus fachadas como en sus interiores. En el conjunto del área analizada, el 55% de los locales se encontraba en condiciones buenas o muy buenas.

Alsina volvió a destacarse, con el 84% de sus comercios en esas condiciones, seguida por Soler (70%) e Yrigoyen (65%).

En el otro extremo, San Martín y Brown presentaron los mayores porcentajes de establecimientos en estado regular o malo, ya que tres de cada cuatro locales se encontraban en esas categorías.

Por último, uno de los indicadores que llamó la atención fue la cantidad de comercios que exhibían anuncios de liquidación de mercadería. Sobre los 494 locales ocupados, 142 tenían carteles de este tipo, lo que representa el 29%.

Donado encabeza ese registro, con el 46% de sus comercios ocupados en liquidación. Le siguen Chiclana (38%), O'Higgins (37%), Yrigoyen (33%) y Alsina (31%).

Por actividad, las liquidaciones tienen mayor presencia en indumentaria y textiles, con el 38% de los establecimientos del rubro, y en artículos para el hogar, con el 32%.

El trabajo fue elaborado por el Observatorio de Empresas y el Departamento de Análisis Económico de la CCIS y busca ofrecer una radiografía de la dinámica comercial del microcentro bahiense, identificando tanto los niveles de ocupación como las diferencias entre sus principales arterias.

Por la mañana, el tiempo será fresco con nubosidad variable, mientras que el viento tendrá intensidad de moderado con ráfagas de regular del sector sur.

Durante la tarde el tiempo se presentará templado y algo ventoso, teniendo el viento intensidad de moderado con ráfagas de regular del sector sur, afirmándose del sudeste.

La noche, en tanto, se anticipa fresca con nubosidad variable, y se estima para las 00 del domingo una temperatura de 16 grados.

El encuentro se realizó ayer y contó con la participación de la secretaria de Gobierno municipal, Vanesa Arias, y Juan Ignacio Bojanich, de Grupo Bahía Energía, quien trasladó la inquietud del sector por el proyecto de modificación de la Ley 27.640, que actualmente se encuentra en discusión en la Cámara de Diputados.

"Bahía Blanca defiende a sus industrias y a sus trabajadores. Una ley que ordene el mercado es necesaria, pero no puede hacerse a costa de las empresas del interior que invirtieron, generan empleo de calidad y apuestan por la transición energética, sostuvo Susbielles.

Por su parte, Arias señaló que el Municipio acompañará las gestiones ante los legisladores bonaerenses para que la iniciativa contemple la situación de las plantas de la provincia y no comprometa puestos de trabajo ni inversiones.

El proyecto impulsado por el Gobierno nacional ya cuenta con media sanción del Senado, pero su tratamiento en Diputados quedó demorado por las diferencias en torno al capítulo que regula la participación de las pequeñas y medianas empresas productoras de biodiésel.

La iniciativa propone elevar el corte obligatorio de biodiésel en el gasoil del 7,5% al 10% durante el año posterior a su eventual aprobación. Sin embargo, al mismo tiempo establece una reducción progresiva de la porción del mercado reservada a las empresas no integradas.

Según el esquema planteado, la participación de estas pymes bajaría al 6,5% tras la sanción de la ley, al 5,5% en 2029, al 5% en 2030 y al 4% entre 2031 y 2036.

De esta manera, aunque crecería el mercado total de biodiésel, las empresas más pequeñas perderían participación frente a las grandes aceiteras integradas, que cuentan con mayor escala productiva y controlan la materia prima.

De acuerdo con la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (CEPREB), las plantas de Buenos Aires, La Pampa, Entre Ríos y San Luis producen alrededor del 60% del biodiésel destinado al corte obligatorio.

Un debate que sigue trabado en Diputados

El 28 de octubre debía firmarse el dictamen en el plenario de las comisiones de Energía y Combustibles, Presupuesto y Hacienda y Agricultura de la Cámara baja. Sin embargo, la instancia se postergó por las objeciones de bloques aliados de la UCR y el PRO al capítulo referido a las pymes del sector.

Mientras tanto, desde el Gobierno nacional sostienen que no hay margen para introducir nuevos cambios en el texto. En caso de que Diputados apruebe modificaciones, el proyecto deberá regresar al Senado.

"No estamos en contra de modernizar el régimen. Pedimos que la ley reconozca a las pymes que construyeron esta industria en el interior y les garantice condiciones para seguir produciendo. Agradecemos el respaldo del intendente y de su equipo", expresó Bojanich.

La discusión legislativa mantiene en alerta a las empresas regionales, que advierten que los cambios propuestos podrían afectar la continuidad de las plantas, las inversiones y el empleo en distintas provincias, entre ellas Buenos Aires.

El primer núcleo de tormentas previsto para este viernes se desplazó en dos direcciones, ya que una parte descargó hacia el sur, en la zona de Villarino y Patagones, mientras que otra avanzó hacia el norte, dejando a Bahía al margen de los fenómenos más intensos.

De todas maneras, durante la jornada se registraron fuertes ráfagas de viento del sector este, con intensidades que podrían superar los 90 kilómetros por hora. También se observaron chaparrones y algunas tormentas aisladas débiles en localidades de los alrededores.

De acuerdo con el panorama meteorológico, se esperaba que hacia la noche las condiciones comenzaran a mejorar, aunque persistía una baja probabilidad de lluvias débiles durante la madrugada y la mañana del sábado.

En cuanto al viento, se preveía una rotación al sector sur, con velocidades de entre 15 y 25 kilómetros por hora y ráfagas que podrían alcanzar los 50 kilómetros por hora.

Sin embargo, el pronóstico advertía sobre la posibilidad de nuevos episodios de inestabilidad. Para las 15 aproximadamente se esperaba que las lluvias y tormentas volvieran a ganar intensidad en la zona, con fenómenos que podían ser localmente fuertes, acompañados por chaparrones intensos de corta duración, ráfagas y ocasional caída de granizo.

A partir de las 18, en tanto, se estimaba que las tormentas comenzarían a perder intensidad, con una mejora progresiva hacia la noche.

El problema se había originado durante el fuerte temporal de viento de 2023, cuando se desprendieron varias filas de tejas. Con el paso del tiempo, algunas quedaron rotas o flojas y las posteriores lluvias y granizadas agravaron el estado de la estructura.

"Nos voló dos o tres filas de tejas y ahí empezó el deterioro", había explicado María Andrea López, catequista de la capilla, al contar la situación que atravesaba el edificio.

Uno de los sectores más comprometidos estaba detrás del campanario, donde funcionan una pequeña cocina y la antigua oficina del sacerdote. Allí las filtraciones habían provocado daños importantes en el cielorraso y las paredes.

"En la oficina del cura directamente no existe el techo, desde adentro se ve el cielo", había graficado.

Frente a ese panorama, la comunidad comenzó a organizar rifas, eventos y distintas actividades para reunir los fondos necesarios. La primera estimación para encarar los trabajos rondaba los cinco millones de pesos, aunque la alternativa de conservar y colocar las tejas elevaba el presupuesto a más de ocho millones.

Sin embargo, después de la difusión del pedido de ayuda en los medios de comunicación, apareció una colaboración que cambió el panorama, ya que un padre y su hijo, dedicados a trabajos de techado, se ofrecieron a donar toda la mano de obra.

"Lo del techo fue una bendición porque, después de las notas que salieron en los medios, aparecieron un papá e hijo techistas (familia Giunino) y nos donaron la mano de obra", contó López.

Según estimó, ese aporte representó un ahorro de entre dos y tres millones de pesos.

"Unos genios realmente. Yo digo, ¿me estarán hablando en serio? Y sí, era verdad. Dos ángeles del cielo cayeron", expresó emocionada.

La intervención también permitió mantener la estética original del edificio. Cuando los trabajadores revisaron la estructura y supieron que la comunidad tenía tejas disponibles, recomendaron conservarlas y explicaron que la alternativa con chapas podía afectar el aspecto del techo.

Con el dinero que habían reunido mediante las distintas actividades, los integrantes de la comunidad pudieron comprar la madera, los revestimientos y los materiales necesarios para completar la reparación. Se renovaron los tirantes laterales y las estructuras del frente y contrafrente, además de avanzar con el resto de las tareas.

La cadena de colaboración no terminó con la reparación del techo, porque SAPEM también realizó una donación de pintura, lijas y pinceles, elementos que permitieron comenzar con la recuperación de las aberturas.

Los trabajos incluyeron el lijado de las maderas y la aplicación de una primera mano de cetol. Luego deberán repetir el procedimiento y completar la protección con barniz.

En esa tarea también participaron activamente los padres y chicos de catequesis, que se acercaron para dar una mano.

"Los papás de catequesis nos dieron una mano bárbara ahora para la pintada y para la parte de lijada vinieron muchos chicos. Estamos realmente conmovidos porque fue todo muy natural", relató María Andrea.

Todavía resta completar la pintura de algunas maderas internas que sostienen las tejas. Debido a la altura, la comunidad decidió no exponer a los voluntarios y contratar a una persona especializada para realizar ese trabajo. Para afrontar ese gasto, evalúan organizar una nueva rifa o actividad solidaria.

Inauguración con un significado especial

Con buena parte de las obras concretadas, la comunidad ya proyecta una celebración para el segundo sábado de diciembre, durante una de las últimas misas del año.

La idea es realizar una misa especial y un encuentro al aire libre para agradecer a todas las personas que colaboraron, que son los trabajadores que donaron su mano de obra, las familias, los vecinos, quienes aportaron materiales y los medios de comunicación que ayudaron a difundir el pedido.

La jornada tendrá, además, un componente emotivo, ya que será una oportunidad para despedir al padre Juan, quien dejará la parroquia después de acompañar durante años a la comunidad.

Según señaló López, el sacerdote atraviesa algunos problemas de salud y decidió retirarse de sus responsabilidades pastorales.

"Queremos hacer algo lindo, invitar a todo el mundo y también darle un cierre significativo a todos estos años", señaló.

La recuperación de Nuestra Señora de la Misericordia terminó convirtiéndose en una experiencia de trabajo colectivo.

"Es la protección que tenemos en el barrio; entrás al Prensa y está la capilla. Es sumamente significativo", resumió María Andrea.

Uno de los datos destacados de la jornada fue el comportamiento del dólar blue, que registró un incremento de $10 y alcanzó los $1.563 para la compra y $1.591 para la venta.

En tanto, el dólar oficial del Banco Nación se mantuvo en $1.520 para la compra y $1.570 para la venta.

Por su parte, las cotizaciones financieras también mostraron valores superiores: el dólar MEP se ubicó en $1.576,20 para la compra y $1.578,10 para la venta, mientras que el contado con liquidación (CCL) llegó a $1.669,70 y $1.670,30, respectivamente.

Finalmente, el dólar tarjeta o turista se ofreció a $2.041 para la venta.

De esta manera, el mercado cambiario local volvió a mostrar diferencias entre las distintas alternativas, con el dólar informal por encima de las referencias oficiales y las opciones financieras en valores aún más elevados.

El riesgo país, en tanto, registró una leve suba este viernes y se ubicó en 830 puntos básicos, de acuerdo con el índice elaborado por JP Morgan.

El indicador avanzó un 0,10% respecto de la jornada anterior, cuando había cerrado en 829 unidades. En tanto, abrió la rueda en ese mismo nivel.

Durante las operaciones del día, el índice alcanzó un máximo de 841 puntos y registró un mínimo de 827.

La sentencia alcanzó a Sergio Miguel Altamirano y a Andrea Soledad Maldonado, quienes fueron condenados como autores del delito de encubrimiento de contrabando, agravado por tratarse de una actividad habitual, conforme lo establecen los artículos 45 del Código Penal y 874, apartado 1, inciso “d”, y apartado 3, inciso “b” del Código Aduanero (Ley N°22.415).

El caso

La investigación se inició el 30 de junio de este año, a partir de un control de rutina en el puesto de control fitosanitario del kilómetro 714 de la Ruta Nacional N°3, en el partido de Villarino, cerca de la ciudad de Bahía Blanca.

En el marco del procedimiento conjunto desarrollado por personal de la Gendarmería Nacional Argentina, el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) y la Dirección General de Aduanas (DGA) de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), se detectó un camión Mercedes Benz que transportaba teléfonos celulares y dispositivos electrónicos, que carecían de la correspondiente documentación respaldatoria de importación.

Ante ello, Altamirano (dueño de la mercadería) se presentó ante las autoridades y entregó una factura por la supuesta adquisición de los productos, la cual se determinó que era apócrifa.

Ese mismo día, se allanó el local comercial que le pertenecía junto a Maldonado y, como resultado de las medidas de prueba dispuestas en la investigación, se estableció que se dedicaban a la venta de equipos de telefonía y audio.

En el marco del procedimiento, incautaron teléfonos celulares, accesorios (cargadores, cables y adaptadores), parlantes y auriculares. La DGA analizó la mercadería secuestrada y constató que no contaban con los correspondientes despachos de importación que respaldasen el ingreso regular al territorio argentino, lo que demostró su accionar ilícito.

Acuerdo pleno y condenas

Así, el 29 de octubre pasado, la fiscal federal Trinchin y el auxiliar fiscal Ruíz Martínez celebraron un acuerdo pleno con los imputados y sus defensas particulares, a través del cual Altamirano y Maldonado aceptaron los hechos materia de la acusación, su participación, la calificación legal y la pena requerida para el caso.

El acuerdo fue homologado por el juez López Da Silva, por lo que condenó a dos años y seis meses prisión en suspenso a los involucrados, les impuso una multa equivalente a 80.000 dólares y ordenó el decomiso de la mercadería ilegal.

Bajo el lema "Cucina italiana patrimonio UNESCO: territori e filiere d’eccellenza" (La cocina italiana, patrimonio de la UNESCO: territorios y cadenas de excelencia), la propuesta busca poner en valor la gastronomía como una expresión que trasciende los platos e involucra también al territorio, los ingredientes, la producción, las técnicas, la tradición, la innovación y la comunidad.

La organización cuenta con la colaboración de distintas instituciones y entidades de la ciudad, entre ellas la Asociación Dante Alighieri, la Asociación de Hoteleros y Gastronómicos (AHG), la Cámara de Comercio Italiana de Bahía Blanca (CCIS), la Dirección General de Turismo del Municipio, Ducati Dietrich y Bahía Blanca Plaza Shopping.

Uno de los ejes de esta edición será el denominado "Pasaporte de la Cocina Italiana", que recibirán los participantes para certificar su presencia en cada una de las actividades. El documento funcionará también como recuerdo y homenaje a la experiencia gastronómica y cultural.

Una semana con sabores y tradiciones italianas

El cronograma comenzará el martes 17 de noviembre, de 17 a 19, con la tercera edición del concurso gastronómico "La cucina di ieri proposta da giovani di domani 3", destinado a estudiantes de italiano de diferentes establecimientos educativos de la ciudad. La competencia se realizará por equipos en la sede de la Asociación Dante Alighieri, ubicada en Rondeau 26, y finalizará con una degustación.

El jueves 19, de 20 a 23, tendrá lugar "Italia in movimento", un evento de gala reservado exclusivamente para invitados en la sucursal de Ducati, ubicada en Yrigoyen 4612. La propuesta combinará el diseño, la innovación y la belleza del Made in Italy con un recorrido por los paisajes, productos y sabores de las distintas regiones italianas.

Las actividades continuarán el viernes 20, de 19 a 21.30, en el escenario del primer piso de Bahía Blanca Plaza Shopping, con una masterclass de pizza napolitana a cargo de Bizzo. Los asistentes podrán conocer la historia y la evolución de esta preparación emblemática, participar en el armado de sus propias pizzas y disfrutar de una degustación.

El sábado 21 será el turno de las pastas, con un show cooking a cargo de Pasta del Quartiere y competencias con premios. La jornada tendrá dos propuestas: de 18 a 19.30 se desarrollará una masterclass de ñoquis destinada a niños, mientras que de 20 a 21.30 se realizará otra de cavatelli para adultos.

En ambos encuentros, los participantes podrán elaborar sus propias pastas y acercarse a las técnicas y conocimientos que forman parte de la tradición culinaria italiana. Las actividades también incluirán degustaciones.

El cierre será el domingo 22, de 18 a 19, en el restaurante de FISA, ubicado en el Camino Parque Sesquicentenario, kilómetro 9. Bajo el título "Tradizioni regionali – la cultura del caffè napoletano e del dolce tipico toscano", se ofrecerá una charla sobre la cultura del café napolitano y la pastelería típica de Toscana, con la participación de Coffee Tiger y Migrantes. La actividad contará con una degustación.

Promociones y propuestas gastronómicas

La programación también incluirá la participación del Consulado General de Italia en FISA Bahía Blanca, con una actividad dedicada a la cultura del café italiano y los postres regionales.

Además, durante la semana habrá descuentos y promociones especiales en restaurantes y locales gastronómicos de la ciudad adheridos a la Asociación de Hoteleros y Gastronómicos.

El programa completo de actividades podrá consultarse en el sitio web y las redes sociales del Consulado General de Italia en Bahía Blanca.

Se trata de la 33, que conduce al norte y tiene fuerte impacto en la actividad agropecuaria; de la 35 que conecta con La Pampa y va en dirección a Córdoba; y la 22 que conduce al sur, pasando por Río Negro y que tiene como destino la provincia de Neuquén, sede de Vaca Muerta.

En el plazo de un año debe llamarse a licitación pública nacional e internacional en busca de empresas que realicen mejoras y ampliaciones de esas carreteras, mediante concesiones que a su vez les permitan cobrar peaje una vez realizadas las obras.

La información fue publicada en el Boletín Oficial, mediante el decreto 1358, y celebrada por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger.

El Decreto 1358/26 con firmas de @JMilei y @LuisCaputoAR, amplía los tramos de rutas a ser concesionadas al sector privado. En esta ocasión las concesiones incluirán obras críticas además del mantenimiento. Ampliaremos. VLLC! https://t.co/V3ClljX9Eq

— Fede Sturzenegger (@fedesturze) November 13, 2026

Otras rutas alcanzadas por esta medida de la Casa Rosada corresponden a distintos tramos de la Ruta 3 (que se extiende por las provincias de Buenos Aires, Chubut y Santa Cruz), Ruta 9 (Córdoba, Santiago del Estero y Jujuy), Ruta 11 (Santa Fe, Chaco y Formosa), Ruta 12 (Entre Ríos), Ruta 14 (Corrientes y Misiones), Ruta 16 (Santiago del Estero, Chaco y Salta), Ruta 25 y Ruta 26 (Chubut), Ruta 34 (Jujuy y Salta), Ruta 38 (Córdoba y La Rioja), Ruta 50 (Salta), Ruta 60 (Córdoba), Rutas 81 y 86 (Formosa), Ruta 89 (Chaco y Santiago del Estero), Rutas 120, 121 y 122 (Corrientes), Rutas 151 y 152 (La Pampa), Ruta 158 (Córdoba), Ruta 228 (Buenos Aires), Ruta 237 (Neuquén) y Ruta A0017 (Buenos Aires).

El año pasado el gobierno concesionó un paquete de rutas que incluye la 3 entre Cañuelas y Bahía Blanca. En este caso la firma a cargo es Corresur y ya se encuentra trabajando en la reparación de los tramos más dañados.

El contrato prevé la habilitación a cobrar peaje a la altura de Tres Arroyos y Coronel Dorrego, pero antes debe optimizar el camino convirtiéndolo en ruta segura, es decir, con banquina extendida. No está previsto que el cobro de peaje comience esta temporada de verano.

Respecto de las rutas 22, 33 y 35, aún no se especificó qué tipo de obras se realizarán. Pueden ser rutas seguras, autovías u otras opciones.

Debido a los tiempos de los procesos licitatorios, los primeros trabajos recién empezarían a fines del año próximo o comienzos del siguiente.

El comunicado indica que la empresa TGS S.A. es la que realizará dos obras por unos 3.245 millones de dólares en total. Los mismos estarán destinados al tratamiento de los líquidos del gas natural (NGLs) y son valorados como iniciativas clave para el desarrollo de Vaca Muerta, ya que incrementan la capacidad de evacuación de la cuenca y permiten un mayor volumen de producción de hidrocarburos.

El primero de los proyectos está ubicado en Tratayén, Neuquén, y consiste en una inversión en infraestructura para separar los NGLs del gas natural. El segundo, en tanto, prevé la construcción de un ducto de 577 km que transportará los NGLs y de una planta en nuestra ciudad, donde se fraccionarán y exportarán.

Ambos proyectos se prevé que generarán 19.000 empleos durante la construcción y, cuando entren en operación a partir de 2030, aportarán 1.100 millones anuales en exportaciones.

SE APROBARON DOS PROYECTOS POR MÁS DE USD 3.200 MILLONES PARA EL TRATAMIENTO DE LÍQUIDOS DE GAS NATURAL Se aprobó el ingreso al RIGI de dos nuevos proyectos de la empresa TGS S.A. por USD 3.245 millones en total. Los mismos estarán destinados al tratamiento de los líquidos del gas natural (NGLs) y son iniciativas clave para el desarrollo de Vaca Muerta, ya que incrementan la capacidad de evacuación de la cuenca y permitirán un mayor volumen de producción de hidrocarburos. El primero de los proyectos está ubicado en Tratayén, Neuquén, y consiste en una inversión en infraestructura para separar los NGLs del gas natural. El segundo, en tanto, prevé la construcción de un ducto de 577 km que transportará los NGLs y de una planta en Bahía Blanca, donde se fraccionarán y exportarán. Ambos proyectos generarán 19.000 empleos durante la construcción y, cuando entren en operación a partir de 2030, aportarán USD 1.100 millones anuales en exportaciones.

— Ministerio de Economía (@MinEconomia_Ar) November 13, 2026

Casi 600 kilómetros hasta Bahía Blanca

A través del poliducto entre Tratayén y Bahía Blanca se transportarán los líquidos recuperados durante el procesamiento del gas hasta las instalaciones de fraccionamiento.

El proyecto también contempla un gasoducto de segregación de aproximadamente 100 kilómetros, nuevas instalaciones de procesamiento, almacenamiento de productos y obras complementarias en la terminal marítima.

La articulación de esas instalaciones permitirá completar el recorrido desde la recepción del gas en Neuquén hasta el despacho de los productos por vía marítima.

Cinco grandes componentes

El sistema estará integrado por cinco grandes componentes: captación del gas, procesamiento en Tratayén, transporte mediante un poliducto, fraccionamiento en Bahía Blanca y almacenamiento en Puerto Galván.

El gas rico llegará a Tratayén a través de una nueva tubería de aproximadamente 100 kilómetros. Allí se separarán los líquidos y el gas acondicionado podrá ingresar a los sistemas troncales o dirigirse hacia los mercados de exportación. Los productos recuperados viajarán hasta Bahía Blanca por un poliducto de más de 570 kilómetros y 20 pulgadas de diámetro. La cañería atravesará Neuquén, Río Negro, La Pampa y Buenos Aires hasta llegar al polo energético y petroquímico bahiense.

Durante la primera etapa, el poliducto utilizará apenas un tercio de su capacidad total. Este margen permitirá incorporar nuevos módulos sin que el transporte se transforme rápidamente en un cuello de botella. TGS también analiza transportar etano por esa infraestructura, siempre que aparezca una demanda comercial que justifique su separación. La recuperación de ese producto podría abrir nuevas oportunidades para el polo petroquímico bahiense, ya que constituye una de las principales materias primas de la actividad.

Una vez en Bahía Blanca, los líquidos ingresarán a una planta de fraccionamiento. Allí se separarán el propano, el butano y la gasolina natural antes de su almacenamiento y comercialización.

El tramo portuario será uno de los puntos más exigentes de la obra. El espacio disponible en Puerto Galván es limitado y la construcción de nuevas instalaciones requiere pilotajes, ingeniería específica y coordinación con las operaciones existentes. Pese a esas restricciones, TGS reservó superficie para incorporar otro tanque refrigerado de gran capacidad.

De esa manera, la terminal podrá acompañar una segunda etapa del proyecto y almacenar mayores volúmenes destinados a la exportación.

El hombre se retiró de su domicilio, en Balboa 2950,  el 1 de noviembre pasado, sobre las 13, y no se tuvieron novedades sobre su destino.

Según la denuncia formulada en la comisaría Cuarta, Oyarzo vestía pantalón de jean azul con roturas, remera manga corta negra y zapatillas marrones.

Mide 1.70 aproximadamente, es de contextura delgada, cabellos cortos castaño claro, tez trigueña y ojos marrones claros. Como signo particular, presenta un tatuaje en el hombro izquierdo y piercing en ambas orejas. 

Cualquier información al respecto deberá ser suministrada a los teléfonos (0291) 4820826, 4816498 o al 911.

Mediante el decreto 1358 publicado este viernes en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte deberá convocar a una licitación pública nacional e internacional en un plazo no mayor a un año.

Las trazas alcanzadas corresponden a la Ruta 3 (Buenos Aires, Chubut y Santa Cruz), Ruta 9 (Córdoba, Santiago del Estero y Jujuy), Ruta 11 (Santa Fe, Chaco y Formosa), Ruta 12 (Entre Ríos), Ruta 14 (Corrientes y Misiones), Ruta 16 (Santiago del Estero, Chaco y Salta), Ruta 22 (Buenos Aires y La Pampa), Ruta 25 y Ruta 26 (Chubut), Ruta 33 (Buenos Aires), Ruta 34 (Jujuy y Salta), Ruta 35 (Buenos Aires, La Pampa y Córdoba), Ruta 38 (Córdoba y La Rioja), Ruta 50 (Salta), Ruta 60 (Córdoba), Rutas 81 y 86 (Formosa), Ruta 89 (Chaco y Santiago del Estero), Rutas 120, 121 y 122 (Corrientes), Rutas 151 y 152 (La Pampa), Ruta 158 (Córdoba), Ruta 228 (Buenos Aires), Ruta 237 (Neuquén) y Ruta A0017 (Buenos Aires).

De acuerdo con los fundamentos normativos, la iniciativa procura "profundizar la participación del sector privado en la gestión de la infraestructura vial nacional" para "rehabilitar la infraestructura vial, mejorar la seguridad, reducir costos logísticos y fortalecer la competitividad, al tiempo que se coadyuva a la consecución de los objetivos de eliminación del déficit y de equilibrio de las cuentas del Estado Nacional".

En nuestra región, la situación tiene una particularidad: el tramo de la Ruta Nacional 3 entre Buenos Aires y Bahía Blanca ya fue adjudicado a una empresa privada en una etapa anterior del programa de concesiones.

Tal como informó La Nueva. en junio, la firma Rutas Sur Atlántico (Corresur) quedó a cargo de la explotación, administración y mantenimiento de ese corredor por un período de 20 años. El traspaso se hizo efectivo el 1 de julio.

La concesión comprende el tramo hasta la zona de El Triángulo y contempla la instalación de estaciones de peaje en distintos puntos, entre ellos Tres Arroyos, a la altura del kilómetro 520, y en Coronel Dorrego (kilómetro 626).

Sin embargo, fuentes locales de La Libertad Avanza señalaron que todavía no están dadas las condiciones para que la empresa comience a cobrar peaje en el sector correspondiente a nuestra zona.

Según indicaron, antes de habilitar el cobro deberán ejecutarse una serie de obras y trabajos de puesta en valor de la ruta. Entre las tareas previstas figuran reparaciones de calzada, bacheo superficial y profundo, sellado de grietas, mantenimiento de banquinas y mejoras en la señalización horizontal y vertical.

De acuerdo con la documentación de la concesión, estos trabajos forman parte de las obligaciones que asumió la empresa durante el primer año de gestión.

De esta manera, si bien la concesión de la Ruta 3 ya está formalizada y la empresa tiene a su cargo el corredor, el inicio del cobro de peaje en la zona no sería inmediato: primero deberán cumplirse las intervenciones previstas para poner la traza en condiciones.

El fallo condenatorio se dictó en un juicio abreviado durante el cual se probó que la comercialización de estupefacientes se consumó entre el 7 de noviembre de 2024 y el 7 de febrero del año pasado.

La causa se inició cuando el Centro Único de Monitoreo (CeÚM) de Bahía alertó al Comando de Patrullas sobre movimientos sospechosos en la primera cuadra de la calle Montevideo.

Las cámaras habían registrado a una mujer con campera y pantalón de jean que entregaba un objeto a un hombre con remera rosa, quien después le mostró su teléfono celular.

Cuando la Policía llegó al lugar, identificó a ambos y los requisó de "urgencia".

Los efectivos policiales secuestraron en poder del comprador un envoltorio de nylon con cocaína y un celular, en tanto que Dupak (36) tenía marihuana y también un teléfono móvil que se incautó.

La investigación estuvo a cargo del fiscal de drogas, Mauricio Del Cero, a cargo de la Unidad Funcional de Instrucción y Juicio Nº 19.

La fiscalía acreditó ventas anteriores y se comprobó que, el 7 de febrero de 2025, la mujer condenada llevaba marihuana para su venta.

Con las pruebas reunidas luego del peritaje al celular de Dupak y otros elementos probatorios, el Tribunal dio por probado los hechos “más allá de toda duda razonable” y la condenó por el delito de tenencia ilegal de estupefacientes con fines de comercialización.

En 2019 Dupak había sido aprehendida en vinculación con el mismo delito.

Pese a que las primeras versiones indicaban la posibilidad de la caída debido al viento y las condiciones climáticas en general, al parecer el ejemplar se derrumbó porque un camión que circulaba por el sector enganchó las ramas con la parte alta.

A su vez, el árbol tenía las raíces en muy mal estado, indicaron fuentes oficiales al servicio informativo de LU2.

Por este motivo se cortó provisoriamente el tránsito en esa cuadra, aunque para las 9.25 ya se había liberado la circulación. En el lugar trabajaron Defensa Civil y la Dirección de Parques Municipales.