En tanto, el dólar blue se ofreció a $1.414,00 (-0,42%) para la venta en nuestra ciudad, y a $1400,00 (-0,40%) en las financieras de la city porteña.

El dólar Tarjeta, por su parte, se sitúa en $1.839,50 (0,00%); el MEP cotiza a $1.429,17 (-0,38%), y el Contado con Liquidación (CCL) se ubica en $1.485,56 (-0,24%).

El Riesgo País, en tanto, medido por la consultora JP Morgan, se posiciona en 612 puntos básicos (-0,50%).

“Quizás se malinterpretó lo que dije, pero tranquilamente el servicio puede pasar por Olavarría, vía La Madrid. No es que en esta opción se excluya Olavarría, porque el tren puede pasar sin problemas por allí”, reafirmó el dirigente sindical bahiense.

Cabe recordar que el 21 de marzo de 2023 marcó el punto final de un servicio que, aun con demoras extremas, seguía siendo una opción clave para cientos de pasajeros.

Aquella noche, el descarrilamiento de la locomotora y varios coches, con 247 pasajeros a bordo, terminó de sellar una historia que ya venía golpeada. Un año antes, otro episodio similar había dejado una veintena de heridos.

“No queremos que nuestra ciudad llegue al Bicentenario sin tren, algo que nos marcó históricamente. Seguiremos luchando para que Bahía tenga este servicio”, añadió Donnet.

De esta manera, el primer trimestre de 2026 cerró con una inflación acumulada del 8,3 %, mientras que la interanual se ubicó en el 30,6%.

Durante el mes de marzo, el mayor aumento a nivel capítulos se dio como es habitual en esta época del año en Educación, el cual registró un crecimiento del 7,1 % destacándose las variaciones observadas en servicios educativos (17,8 %) y educación formal (5,8 %).

En segundo orden, Vivienda evidenció un crecimiento del 4,5 % explicado principalmente por alzas en servicios sanitarios, gas y otros combustibles (7,6 %), materiales y mano de obra (5,1 %) y electricidad (5 ) por citar los más relevantes.

Bienes y servicios varios se posicionó en tercer lugar con una variación del 3,1 %, traccionado por incrementos en servicios de peluquería y para el cuidado personal (6,3 %), cigarrillos y tabaco (3,5 %) y artículos de tocador descartables (2,6 ), entre otros.

Por su parte, Alimentos y bebidas (el capítulo de mayor ponderación) exhibió una variación del 3 %, ubicándose levemente por encima del nivel general. Se destacan los subgrupos de cacao y sus derivados (13,6 %), yogur y postres lácteos (9,8 %), café (7,5 %), aceite (7,3 %), carne vacuna fresca (7,3 %), margarina y otras grasas (7,1 %), té (6,7 %), pescados y mariscos frescos (6,5 %) por citar los más importantes.

Categorías

Durante marzo, los bienes y servicios de la categoría Regulado se ubicaron por encima del resto, registrando un aumento del 4,1 % en relación al mes anterior. Esta variación se explica principalmente por alzas en tarifas de servicios públicos (gas y electricidad), educación formal y cigarrillos y tabaco.

En segundo lugar, se ubicó la categoría Núcleo cuya tasa de crecimiento ascendió a 3,1 % acelerándose 0,9 puntos porcentuales respecto del mes anterior y alcanzando el valor más elevado desde septiembre de 2024. Los ítems más significativos que subyacen a esta dinámica fueron las carnes (tanto rojas como de pescado), aceites y margarinas y combustibles y lubricantes que mostraron alzas importantes como consecuencia del incremento significativo del barril de petróleo.

Por último, la categoría Estacional exhibió un retroceso de 1,2 %. Las variaciones más importantes se dieron en calzado para mujer y para hombre (8,3 % y 6,7 % respectivamente) y transporte por turismo (5 %). Por el lado de las bajas se destacaron tanto las frutas frescas (-7,2 %) como las verduras, tubérculos y legumbres frescas (-0,6 %).

Los trabajos de ABSA, que forman parte de la obra de recambio de redes en los sectores afectados por la inundación del año último, se ejecutarán sobre las calles Patagones y Salinas Chicas, ambas entre Haití y Baigorria; y sobre calle Rincón en su intersección con Patagones y Salinas Chicas.

Durante el transcurso de las tareas, se afectará el suministro de agua en el cuadrante comprendido por las calles D’Orbigny, Monseñor D´Andrea, Indiada y Baigorria.

"Por esta razón, se solicita a las personas usuarias realizar las reservas de agua para cuando se produzca la afectación y limitar su uso para consumo e higiene personal, evitando tareas no esenciales, hasta su normalización", indicaron desde ABSA.

Se recuerda que, ante dificultades en el servicio, la empresa cuenta con los siguientes canales de contacto: línea telefónica de Asistencia Técnica 0800-999-2272 y redes sociales: Facebook y Telegram.

Entre las medidas de prueba dispuestas figuran la toma de declaraciones testimoniales y el análisis de las cámaras internas del centro asistencial, en especial las que existen en torno del sector del quirófano, donde se encontraban las ampollas del poderoso fármaco anestésico, que también fue noticia a nivel nacional en los últimos días.

"En la habitación donde se guarda el fentanilo -que tiene llave igual que el carro en el cual se las transporta- no hay cámaras", aclaró una fuente del hospital de la comuna.

"Es la primera vez que sucede algo así en el Hospital", aseguró Carestía

Sin embargo, se pidieron las grabaciones de las zonas circundantes, aunque no hay muchas expectativas de los investigadores para encontrar en las imágenes a los responsables, porque por esos pasillos técnicos circulan muchas personas.

Además, el director del sanatorio, doctor Gustavo Carestía, había aclarado que el control de stock se hace, en general, una vez por semana (los días lunes), con lo cual es incontable la cantidad de gente que pudo pasar por allí. 

Horas después de la denuncia, realizada el martes pasado, el fiscal Del Cero y sus instructores estuvieron unas tres horas en el hospital para recabar pruebas, aunque por el momento no trascendieron otros detalles de esa diligencia.

El fentanilo se utiliza como “sustancia base” para rebajar muchas otras drogas peligrosas para la salud y altamente adictivas.

La novedad en Bahía se conoció horas después de que trascendiera, en Buenos Aires, la muerte de un anestesiólogo del Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez, quien fue víctima de una sobredosis de propofol (también anestésico) y fentanilo.

Tras el hallazgo del cadáver de Alejandro Zalazar en su domicilio, se estableció que la droga pertenecería al Hospital Italiano de Buenos Aires. 

En ese sentido, los investigadores locales aclararon que, por el momento, no surgió ninguna novedad que relacione el faltante de fentanilo en el Municipal con alguna eventual fiesta en la ciudad.

Tras el conflicto registrado el último viernes —Viernes Santo— en el acceso al Bahía Blanca Plaza Shopping, donde un grupo de afiliados al sindicato de Empleados de Comercio encabezados por Raúl Oviedo se manifestó para impedir la apertura de los locales, uno de los directores del centro comercial, Enrique Moreno, brindó su postura y llamó a “mirar hacia adelante”.

“Son momentos de reflexión. Tenemos que avanzar no mirando por el espejo retrovisor, sino hacia adelante”, sostuvo Moreno, quien evitó profundizar en la interna sindical pero remarcó que el shopping lleva “26 años de historia” atravesando distintos contextos con diálogo y negociación.

En ese sentido, destacó el crecimiento del complejo comercial y su impacto regional. Según precisó, actualmente cuenta con 111 locales comerciales, 16 espacios gastronómicos, seis propuestas de entretenimiento y deporte, además de servicios de salud y una estación de combustible. “Es un desarrollo social y cultural que la gente reconoce. No nos alcanzan los registros para la adhesión que tenemos de Bahía Blanca y la región”, afirmó.

Moreno también subrayó el flujo de visitantes: “El año pasado tuvimos un promedio de 170 mil personas, de las cuales un 25 % provienen de la región”. En ese marco, consideró que el shopping forma parte de un movimiento económico más amplio vinculado al puerto, la actividad productiva y la realización de eventos y congresos.

Sobre el conflicto puntual, confirmó que el centro comercial realizó una presentación judicial y que ahora será la Justicia la que determine responsabilidades. “Hoy ya está todo en manos de la Justicia”, indicó en diálogo con Panorama, por LU2.

Consultado sobre las versiones cruzadas respecto a un supuesto acuerdo previo con el gremio, el directivo fue categórico: negó que el shopping haya incumplido compromisos y sostuvo que no pueden “avalar nada que vaya en contra de la ley o de la propiedad privada”. Además, planteó que los concesionarios —dueños de cada local— tienen autonomía en sus decisiones.

Moreno cuestionó la modalidad de la protesta y habló de “hechos de violencia”. “Con la violencia no se admite ningún proceso, porque está la ley”, expresó. No obstante, aclaró que el diálogo con las instituciones gremiales continúa abierto: “No son los violentos, son entidades. Siempre tuvimos buena relación”.

Finalmente, insistió en la necesidad de encontrar consensos en un contexto económico desafiante, especialmente para el sector comercial. “Mantener la fuente de trabajo es fundamental. No podemos tirarnos un tiro en el pie. Hay que trabajar en equipo más que nunca”, concluyó.

La iniciativa apunta a que el Concejo Deliberante fije "una posición clara" frente a hechos que afectaron el normal desarrollo de actividades productivas y a comerciantes, trabajadores y vecinos. El pasado Viernes Santo un grupo de dirigentes de Empleados de Comercio se manifestó en el shopping e intentó ingresar por la fuerza al paseo comercial, provocando daños y amenazas a las personas que se encontraban en el lugar.

Los autores del proyecto son Gisela Caputo, Emiliano Álvarez Porte (ambos del Pro), Fabiana Úngaro (Avanza Bahía) y Carlos Alonso (LLA).

Por el momento no se dio a conocer si el expediente cuenta con el apoyo del oficialismo peronista ni del bloque principal de La Libertad Avanza, aunque este último espacio anunció en redes sociales que promovería una ordenanza para evitar bloqueos en empresas.

"Si bien el derecho a manifestarse forma parte de las garantías constitucionales, su ejercicio no puede derivar en la vulneración del derecho al trabajo, la libre circulación y el desarrollo de actividades lícitas", escribieron los impulsores del proyecto.

"Asimismo, desde la mayoría de los bloques políticos del HCD se coincide en que no resulta necesario generar nuevas ordenanzas para abordar este tipo de situaciones, ya que los hechos se encuentran contemplados en la Constitución Nacional y en la legislación vigente", agregaron. 

"En este marco, el planteo es claro: no se trata de crear nuevas normas, sino de hacer cumplir las existentes, con la intervención de la justicia y de las autoridades competentes. No podemos naturalizar este tipo de situaciones. Cuando un reclamo se transforma en violencia o presión sobre quienes quieren trabajar, deja de ser un reclamo legítimo y pasa a ser un abuso, dijo.

“En Bahía Blanca no puede valer todo. Nadie tiene derecho a imponer su posición afectando el trabajo de otros o paralizando la actividad. Eso no es defender derechos, es avasallar los derechos de los demás., agregó”

Por último explicaron que "el proyecto no se limita a la expresión de rechazo, sino que impulsa la intervención de las autoridades competentes. Por un lado, se solicita al Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires que tome intervención en los acontecimientos y evalúe las medidas que pudieran corresponder ante eventuales incumplimientos de la normativa vigente".

La protesta de Empleados de Comercio, según argumentaron desde el sindicato, se debió a que hubo empleadores que quisieron forzar a los trabajadores a cumplir tareas ese día sin reconocerles el pago extra por tratarse de un feriado. Hasta ahora no se conocieron cuáles son los comercios apuntados.

La movilización fue liderada por el titular local del gremio, Raúl Oviedo, junto con el secretario adjunto Claudio David Montiel, a quien se le inició una causa judicial por querer romper las puertas de vidrio del shopping con un cono de plástico.

Durante la mañana de hoy la fiscal Marina Lara estará tomando declaraciones testimoniales respecto de lo sucedido en el shopping para terminar de conocer detalles de lo sucedido y avanzar en la causa.

Cuando le preguntaron al periodista Ernesto Cherquis Bialo que opinaba sobre Diego Maradona, contestó: “¿Sobre cuál Maradona me pregunta? ¿sobre el que jugó al fútbol, el que alcanzó celebridad, el hijo, que murió cuando murieron sus padres, el padre que se reinventa, el amigo que recambia amistades, el afectivo, el sublime, el abyecto, el fenomenal, el que dice frases inolvidables o el que dice frases que es mejor no recordar?”.

Es que Diego fue eso y mucho más. Por eso también su figura sigue tan arraigada en la gente, a seis años de su muerte.

Un poco de cada uno de esos Maradona sobrevive en los cientos de murales pintados con su nombre en todo el mundo. Porque es imposible abarcarlo en una sola imagen, cualquiera resulta insuficiente.

Bahía Blanca no ha sido ajena a esa pasión y el arte urbano lo representa en varios barrios, en sus fachadas, patios, tanques, puentes, muros. Pinturas que están en contacto directo con la gente, una forma de arte que transforma un lugar cotidiano en un espacio significativo, creando un sentido de pertenencia, una referencia.

El juego

“Diego era el más humano de los dioses, un Dios sucio con barro humano, como todos nosotros”. Eduardo Galeano

Pelota al pie, la zurda mágica, la estética en su máxima expresión, el 10, la pelota Tango. Una de las poses elegidas en el barrio Vialidad de Ingeniero White, Maestro Piccioli y Castro Barros.

El perfil

Dos murales reproducen una jugada mítica, del mundial 1986. Partido final contra Alemania, muslo derecho y a correr. Se la puede ver en la primera cuadra de calle Chaco y en Salinas Chicas y Malharro, en Villa Harding Green. En el segundo caso complementa la figura una estampa de Diego y una frase premonitoria: “Tus hijos preguntarán por él”.

Expresiones

Las miradas de Diego, sus expresiones, tan reconocibles, a veces desafiantes, a veces ganadoras, dueño de todo.

Está en el patio de una vivienda en Coronel Falcón 1900, en avenida Dasso, a metros del club Comercial 

También en Pacífico 2500 –acompañado de la palabra Dios jugando la i y la o con el 10--, y en Alberdi y Remedios de Escalada, pleno Villa Mitre, en este caso con dos aseveraciones: “Un Dios nuevo, mejor hecho” y “tan perfecto que asusta”.

General Peñaloza al 500. Una esquina a pura argentinidad con la mirada implacable del diez.

Villa Nocito, Pampa Central y Junín. Diego capitán y el fondo de Malvinas. La argentinidad al palo.

La quinta que vio el mundial 78

Una semana antes de quedar desafectado del plantel que disputó el Mundial de 1978, Diego jugó en el estadio del club Olimpo, enfrentando a un combinado local. Ingresó en la mitad del segundo tiempo. Tenía 17 años. La esquina de avenida Colón y Chile da cuenta de esa fecha: “Dios jugó en el Carminatti”.

Equlibrio

La facilidad, el talento, la habilidad qie tenía Diego para el manejo de la pelota eran asombrosos. Hoy circulan por las redes videos suyos haciendo jueguito, con una Tango, con una pelota de golf, con una de tenis, con una manzana, con una botella.

En Salta y Estomba, mantiene la pelota sobre la mullida cabellera. Comparte pared con Lionel Messi y Lautaro Martínez, tres campeones del mundo.

Final

“Si yo fuera Maradona/Viviría como él/Porque el mundo es una bola/Que se vive a flor de pie”. La vida tómbola, Manu Chao.

Los murales de la ciudad muestran al Maradona jugador, el fenómeno de la zurda. El Diez que fue Dios, el hombre que se despidió del fútbol asegurando que la pelota no se mancha, el Pelusa. “Mira que me han puesto apodos, pero «Pelusa» es el que más me gusta. Me recuerda a mi infancia, cuando únicamente jugaba al fútbol para conseguir un refresco y un sándwich. Eso sí que era un sentimiento puro.” El Diego a recordar.

PD. Agradecimiento especial a miembros de las páginas facebook, Bahía Blanca en imágenes, Antiguas fotos de Bahía Blanca y zona y Fotos antiguas de Bahia Blanca y la zona.

“Los felicité porque en sólo cuatro años hicieron un evento a la altura de los grandes festivales, algo que a mí me llevó no menos de veinte”, señaló el productor y músico cordobés.

El crecimiento de esta hermosa locura que vivimos los bahienses —y que como comunidad nos merecemos— resulta innegable. Imaginar su continuidad y expansión permite proyectar un futuro inspirador. Que así sea.

 

 

 

 

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Pero vayamos a los hechos y empecemos por el final. El cierre de la cuarta jornada, anoche, bordeando la ría, fue verdaderamente emocionante. Las Pastillas del Abuelo renovaron su vínculo casi anual con Bahía Blanca, una relación que comenzó en un sofocante día de enero de 2008, cuando colmaron el Rossini junto a Diego Savoretti y Los Indescriptibles.

Fueron cuatro noches de emociones intensas, de familias, amigos y vecinos reunidos alrededor de un hecho cultural que reafirma una identidad propia: la manera bahiense de encontrarse y celebrar".

Sonaron sus canciones más coreadas y Pity agradeció reiteradamente el lazo construido con la ciudad. No es casual: llevan casi dos décadas visitándonos al menos una vez por temporada. También participaron en la grabación de “Mi gran debilidad”, de los locales Soldadores, y mantienen un vínculo cercano con el experimentado “Crespi” (Cristian Crespo).

Antes, Estelares recordó que los giros metafóricos dentro del rock siguen siendo tan necesarios como indispensables en tiempos complejos. Rock y baladas convivieron en un equilibrio sólido durante un gran show del grupo platense, que regresó a la ciudad recordando con precisión sus primeras visitas: Club Universitario y Parque de Mayo.

 

 

 

 

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El momento más emotivo llegó durante la presentación de Soldadores. La banda atraviesa un crecimiento sostenido. Tras gran parte del repertorio, se sumaron al escenario Palazzo (Los Mentidores) en bajo y Fernández (Las Pastillas) en voz para interpretar “Mi gran debilidad”. Una reunión destinada a quedar en la memoria del festival.

Los Mentidores, en tanto, dejaron clara su propuesta: blues tradicional, directo a la raíz del género. Se percibe amor genuino por ese sonido que interpretan con naturalidad, como si hubieran nacido en el Mississippi aunque sus raíces sean comechingonas. Por momentos apareció una atmósfera cercana a la banda de Hugh Laurie, apenas un guiño fugaz que confirma las libres asociaciones de la música.

Dentro y fuera del Puerto, Ingeniero White vivió una jornada vibrante. El clima se comportó y acompañó a miles de personas que recorrieron ferias, stands, puestos gastronómicos y food trucks hasta bien entrada la noche.

Históricamente organizada por la Sociedad de Fomento de Ingeniero White, la fiesta encontró hace cuatro años un impulso decisivo con el acompañamiento del Puerto de Bahía Blanca. Esa decisión —y su continuidad— resultan fundamentales y merecen ser valoradas.

Hoy ya cuesta imaginar Semana Santa sin Camarón y Langostino. Fueron cuatro noches de emociones intensas, de familias, amigos y vecinos reunidos alrededor de un hecho cultural que reafirma una identidad propia: la manera bahiense de encontrarse y celebrar.

Porque seguimos eligiendo compartir.
Porque vivir es mejor mirando al de al lado.
Porque todo es más lindo con música.
Y con el corazón en la mano.

Más detalles

Mirá acá la conclusión del día 1 y 2.

Lejos de tomarlo como una carga, Landeiro recibió el nombramiento con entusiasmo y sentido de pertenencia.

“Contento obviamente. Siempre es satisfactorio representar a los compañeros y sobre todo en un área en la cual uno se siente cómodo”, expresó, al tiempo que agradeció la confianza del secretario general, Miguel Agüero, por sumarlo a la Comisión Directiva del gremio.

“No esperaba la propuesta, pero la tomé con naturalidad. No es algo forzado u obligado, sino que me gusta el desafío”, agregó.

El flamante funcionario ya se encuentra delineando la agenda deportiva del año, con una planificación que combina continuidad y nuevos proyectos. Entre las primeras acciones, destacó la reciente realización del torneo intersindical nocturno de fútbol, que volvió a posicionarse como una de las actividades más convocantes del verano bahiense.

El certamen evidenció un crecimiento sostenido: pasó de ocho equipos en sus inicios a doce en la última edición, con expectativas de seguir ampliándose en 2027.

“Fue una experiencia muy buena, con muchos gremios de Bahía y uno de Azul. Ahí estuvo trabajando muy fuerte Nico Goroso, que hizo un gran aporte en la organización, y también se debe destacar la participación de compañeros de otras secretarías del sindicato para que salga todo perfecto”, valoró.

En paralelo, el STMBB mantiene su participación en la Liga del Sur con el equipo femenino de Primera División y de Reserva, un espacio que Landeiro conoce de cerca como entrenador del principal conjunto, y en la Liga Comercial con cuatro categorías masculinas.

Esa doble función le permite tener una mirada integral del deporte dentro del gremio, tanto desde la competencia como desde la gestión.

Aunque su desembarco en la dirigencia sindical pueda parecer un giro en su carrera, Landeiro reconoce que el camino se fue construyendo de manera progresiva. Su paso por funciones organizativas en el club Villa Mitre y su experiencia como delegado municipal en Villa Harding Green fueron antecedentes que hoy cobran sentido.

“Ni siquiera cuando empecé a dirigir imaginaba algo así. Pero ser DT también te da mucha experiencia de gestión y liderazgo, porque representás a un plantel numeroso. Es obvio que la labor sindical es distinta, pero la impronta de uno es similar”, reflexionó.

La simultaneidad de funciones —secretario de Deportes, entrenador y trabajador municipal en el área de Conservación Vial— implica una exigencia diaria que no pasa desapercibida. Sin embargo, asegura haber encontrado un equilibrio.

“Me demanda más tiempo, pero lo tengo bastante organizado. A la tarde se la dedico al gremio y a entrenar a las chicas”, explicó.

En ese esquema, destacó el acompañamiento de un equipo consolidado: “Cuento con un gran grupo de trabajo armado por mi antecesor, ‘Chacarero’ García, que sigue colaborando a la par nuestra y es un referente permanente para consultas”.

En cuanto a la proyección, el objetivo es ampliar la oferta deportiva para los afiliados y generar nuevos espacios de participación.

Actualmente, el sindicato cuenta con fútbol y vóleibol —este último desarrollado en instalaciones del club Barracas, a partir de un acuerdo que permite sostener una actividad con cerca de 50 personas de distintas edades—, pero la intención es sumar disciplinas que respondan a las demandas de los trabajadores y sus familias.

Las limitaciones de infraestructura, tras el tornado de fines de 2023 que derribó el gimnasio cubierto, obligan a repensar la planificación. Sin embargo, Landeiro remarcó que el predio sindical ofrece múltiples alternativas para potenciar actividades al aire libre.

En esa línea, confirmó el regreso del tradicional torneo de pesca en Monte Hermoso, uno de los eventos más esperados por los afiliados.

“Estamos buscando la fecha ideal, pero la intención es poder hacerlo en lo que resta del año, porque es algo que al afiliado le gusta mucho”, señaló.

Otra de las iniciativas que volverá a ponerse en marcha es la escuelita mixta de fútbol, destinada a hijos e hijas de afiliados de entre 6 y 14 años, que el miércoles 1 retomó sus actividades.

“El espacio no solo apunta a la formación deportiva, sino también a la contención social y al fortalecimiento del sentido de comunidad dentro del gremio”, señaló Landeiro.

En paralelo, también avanzan obras clave para el crecimiento del área. Entre ellas, la instalación de iluminación artificial en la cancha principal de fútbol, un proyecto que ya cuenta con gran parte de los materiales adquiridos y que representa una inversión muy significativa.

“Ya está comprado casi todo lo que se necesita, faltarían instalar las columnas y realizar el cableado”, detalló.

Con gestión, presencia territorial y el conocimiento que le otorgan años dentro del deporte, Landeiro inicia una etapa en la que buscará articular su perfil técnico con la conducción institucional.

El desafío será sostener el crecimiento de las actividades, ampliar la participación y consolidar al deporte como un espacio central de encuentro, integración y desarrollo para la familia municipal.

El dato marca un cambio profundo en la economía doméstica. Casi seis de cada diez familias recurren al crédito no para invertir o mejorar su situación, sino para sostener niveles mínimos de consumo. En ese contexto, el endeudamiento ya no aparece como una decisión excepcional, sino como un recurso habitual frente a la pérdida del poder adquisitivo.

La situación se vuelve aún más crítica si se observa que, dentro de quienes se endeudaron, cerca de nueve de cada diez ya enfrentan dificultades para cumplir con esos compromisos. La deuda, lejos de resolver el problema, se transforma en un factor que lo profundiza y proyecta hacia el futuro.

Salarios que no alcanzan

Detrás de esta dinámica aparece un dato contundente: el 83,9% de los encuestados asegura que su salario no le gana a la inflación. La consecuencia directa es que más de la mitad de la población no logra llegar al día 20 de cada mes con ingresos suficientes.

En ese escenario, las decisiones económicas de los hogares se reorganizan bajo una lógica defensiva. Ya no se trata de progresar o mejorar la calidad de vida, sino de sostener lo básico. El crédito, entonces, funciona como un complemento del ingreso: cubre la brecha entre lo que se gana y lo que se necesita para vivir.

Este mecanismo se repite de manera extendida y configura un circuito cada vez más difícil de romper: caída del poder adquisitivo, dificultad para sostener el consumo, recurso al endeudamiento y, finalmente, problemas para pagar. Un proceso que deja de ser marginal y pasa a definir el funcionamiento cotidiano de buena parte de la sociedad.

Una percepción social de deterioro

El impacto no es sólo económico. Más del 53% de la población se percibe como parte de la clase baja, no sólo como una identificación simbólica, sino como reflejo de una experiencia concreta de deterioro. A esto se suma que cerca de seis de cada diez argentinos evalúan la situación del país como mala o muy mala.

La combinación de ingresos insuficientes, endeudamiento creciente y dificultades para sostener el consumo configura un escenario de fragilidad estructural, donde la vulnerabilidad deja de ser transitoria y pasa a formar parte de la vida cotidiana.

En paralelo, crece la distancia entre las estadísticas oficiales y la percepción social. El 65,8% de los encuestados considera que los datos de inflación no reflejan lo que sucede en su vida diaria.

La inflación deja de ser una variable abstracta y se mide en términos concretos: cuánto dura el sueldo, hasta qué día alcanza y qué queda después de cubrir los gastos básicos. Cuando el salario pierde frente a los precios, la referencia oficial pierde credibilidad, especialmente porque ese mismo índice es el que se utiliza para negociar paritarias.

La desconfianza no se limita a una discusión técnica. También se alimenta de la percepción de que las mediciones no representan el consumo real de los hogares o de posibles interferencias en los organismos encargados de producir esas estadísticas.

Un problema que excede lo económico

El resultado es un doble desgaste: por un lado, el financiero, con hogares cada vez más endeudados; por otro, el institucional, con una creciente pérdida de confianza en los datos públicos.

Así como el crédito reemplaza parcialmente al ingreso para sostener el consumo, también se debilita la función de las estadísticas como herramienta para interpretar la realidad. El problema, en definitiva, no es sólo cuánto aumentan los precios, sino cuánto de esa realidad logra ser reconocida por quienes la miden.

En ese cruce entre economía cotidiana y percepción social, se juega hoy una de las principales tensiones del escenario argentino: la distancia entre los números y la vida real de los trabajadores.

El relevamiento, que abarcó 9.446 ciudades en 143 países y quedó plasmado en el 2025 World Air Quality Report, traza un mapa preocupante. La contaminación atmosférica ya no aparece como un problema localizado, sino como una condición extendida, con efectos que se sienten tanto en la salud como en la economía.

Y en el trasfondo, el cambio climático de origen humano empuja el escenario hacia situaciones cada vez más extremas.

En ese contexto, cumplir con los niveles considerados seguros es la excepción. Apenas 13 países lo logran. Entre ellos, Andorra, Estonia e Islandia encabezan la lista. También aparecen Australia, Barbados, Bermudas, Polinesia Francesa, Granada, Nueva Caledonia, Panamá, Puerto Rico, Reunión y Islas Vírgenes de Estados Unidos.

El dato inverso es el que marca la magnitud del problema: 130 de los 143 países analizados superan los niveles recomendados. En el extremo opuesto, países como Pakistán, Bangladés, Tayikistán, Chad y República Democrática del Congo concentran algunos de los peores registros.

La brecha ambiental, una vez más, se dibuja con nitidez.

Un aire cada vez más cargado

Detrás de los números hay múltiples factores que se combinan. En 2025, los incendios forestales volvieron a tener un peso decisivo, liberando grandes cantidades de partículas contaminantes. A eso se sumaron tormentas de polvo y eventos climáticos extremos, cada vez más frecuentes.

No es un fenómeno aislado. El uso intensivo de combustibles fósiles sigue siendo el principal motor de esta degradación. A medida que aumentan las emisiones, también lo hace la concentración de partículas nocivas en el aire. Y el impacto no se queda en el ambiente: las pérdidas económicas asociadas a desastres climáticos se cuentan en cifras millonarias.

Olas de calor más prolongadas, inundaciones y sequías terminan de completar un cuadro complejo, donde la contaminación del aire se entrelaza con otros síntomas del deterioro ambiental.

El enemigo invisible: las partículas finas

Entre los contaminantes más peligrosos aparecen las llamadas partículas PM2,5. Son microscópicas, casi imperceptibles, pero tienen la capacidad de ingresar profundamente en el organismo. Llegan a los pulmones, atraviesan barreras y pueden alcanzar el torrente sanguíneo.

Su presencia está asociada a enfermedades respiratorias, problemas cardiovasculares y otras patologías graves. Por eso, los estándares internacionales fijan límites estrictos. El problema es que, en la práctica, la mayoría de los países no logra respetarlos.

El contraste es claro en los lugares donde la calidad del aire se mantiene dentro de niveles seguros. Allí, los beneficios son inmediatos: menos enfermedades, mejor descanso, mayor bienestar general.

También hay efectos a largo plazo. En entornos menos contaminados, el desarrollo infantil encuentra mejores condiciones, tanto en lo físico como en lo cognitivo. Y el impacto trasciende lo humano: los ecosistemas responden mejor, la productividad agrícola crece y la biodiversidad se fortalece.

Incluso desde una mirada económica, el aire limpio tiene un valor concreto. Reduce costos sanitarios y mejora la calidad de vida. No es solo una meta ambiental: es una inversión en salud y en desarrollo sostenible.
En un mundo donde la contaminación se expande, los países que logran sostener aire limpio no solo marcan una diferencia.

También muestran que, aunque el desafío es global, todavía hay margen para cambiar el rumbo.

¿Qué medidas podemos tomar?

Si bien la mayoría de las fuentes de contaminación del aire están fuera del control de las personas, podemos demandar políticas para reducir su impacto en el medio ambiente y nuestra salud.

Los representantes locales, nacionales y regionales deben tomar medidas de planificación urbana, energía, transporte, gestión de desechos y agricultura que garanticen a la comunidad aire más limpio.

A su vez, nosotros también podemos adquirir hábitos que alivianen la emisión de contaminantes a la atmósfera. Cambiar el uso de vehículos a combustión cuando podemos transportarnos a pie o en bicicleta también contribuye de manera directa con nuestro cuerpo.

Tanto la Organización Panamericana de la Salud (OPS) como la Organización Mundial de la Salud (OMS) promueven mejorar la calidad del aire desde el interior de nuestros hogares. En este sentido, podemos desde planificar una ventilación correcta hasta maximizar el uso adecuado de los artefactos de calefacción y cocina.

También debemos prestar atención al uso de diversos aerosoles, limpiadores y plaguicidas domésticos, entre otros productos que pueden resultar contaminantes.  En lo posible, incorporar artefactos con fuentes de energía renovables (solar) o de baja emisión.

Reducir el uso de plástico y separarlo para su reciclado no solo evita la contaminación que produce su posible combustión; su degradación en pequeñas partículas comenzó a encontrarse, además del agua y la tierra, en el aire.

Además de los espectáculos musicales, a lo largo de los cuatro días se pudo disfrutar en el predio de propuestas gastronómicas, feria de emprendedores y actividades recreativas para disfrutar en familia.

En lo gastronómico se destacó la elaboración de mariscos, pescados, paellas, rabas y otras comidas, tanto saladas como dulces, para todos los que acompañaron la nueva edición de la máxima fiesta whitense.

Además se destacó la presencia de puestos locales con artesanos y productores —dentro y fuera del puerto—, y otras actividades, junto con espacios para descansar y recorrer el tradicional paseo costero de la vecina localidad.

Como es tradición de esta Fiesta Nacional, los recitales marcaron una vez más la fiesta de cada jornada, con actuaciones de reconocidos artistas nacionales como  Kapanga, La Delio Valdez, Peces Raros, Bandalos Chinos, Natalie Pérez y Luck Ra, además de representantes de la música local como Soldadores sin Careta, Amplificadx, Sólo Rumores, Los Galgos y Bomba Cumbia, entre otros.

El siniestro ocurrió en horas del mediodía en Bravard al 2.100.

La víctima fue identificada como Cintia Antonella Kees, de 34 años, quien se hallaba sola en el inmueble.

Según indicaron fuentes policiales, el cuerpo de la mujer fue hallado en el baño de la vivienda.

Todavía no se pudo determinar qué fue lo que originó el fuego. Por el momento, las hipótesis apuntan a una falla en el sector de la cocina.

Según se indicó desde el servicio Satelmet, la temperatura máxima alcanzará los 16 grados centígrados.

En la madrugada el tiempo será nuboso con algunas precipitaciones, y en la mañana el tiempo será nuboso y húmedo; el viento será leve del noreste y norte y la visibilidad será buena.

La temperatura mínima será de 12 grados centígrados.

En la tarde, el tiempo será fresco con nubosidad variable. El viento tendrá intensidad leve del sector este, el índice de radiación ultravioleta será alto y la visibilidad, buena.

Por esas horas, se dará la máxima del lunes, con 16 grados centígrados.

La noche, en tanto, será fría con cielo parcialmente nublado. Se estima para medianoche una temperatura de 14 grados centígrados.

Pocas páginas tan sensibles como las que se comenzaron a escribir el 2 de abril de 1982, cuando el gobierno militar de facto, al mando de Leopoldo Fortunato Galtieri, invadió las Islas, en un intento de recuperación de ese territorio arrebatado por fuerzas británicas en 1833.

Nadie puede discutir los derechos que tiene la República Argentina, como tampoco puede negarse el grado de locura que significó aquel ataque irracional, decisión tomada por militares que no sólo no midieron consecuencias sino que además muy lejos estuvieron de estar a la altura de las circunstancias.

En esa aventura sin orden ni lógica, las fuerzas armadas arrastraron a miles de jóvenes, arrancados de sus hogares, muchos de ellos sin ningún tipo de formación, a quienes expusieron a una situación límite sin siquiera acompañarlos con una logística mínima.

A 44 años de aquellos hechos, que Jorge Luis Borges ubica “en un tiempo que no podemos entender”, los veteranos continúan su lucha, en la que debieron superar una penosa etapa de “desmalvinización”, pelear por sus derechos, por una atención adecuada, por un reconocimiento que tardó mucho en consolidarse.

Bahía Blanca es una ciudad muy ligada al conflicto. Por sus calles caminan varios de aquellos veteranos, hombres y mujeres relacionados de manera directa con el conflicto, que pueden dar cuenta del mismo a partir de haberlo vivido en carne propia.

Eso hace que el 2 de abril adquiera aquí connotaciones especiales y que sean los propios veteranos quienes cada año sumen actividades y propuestas relacionadas con el hecho, impartiendo charlas, generando espacios de encuentro, impidiendo que el tiempo diluya lo ocurrido.

Mientras en Gran Bretaña esta guerra tiene su feriado nacional cada 14 de junio como el Día de la Liberación, en esta tierra se rinde homenaje a cada veterano y a cada caído en esa lucha y se renuevan, una y otra vez, los derechos soberanos sobre esa tierra

Nativo de Bérgamo, Italia, Cerri llegó a nuestra ciudad a sus 17 años, integrando la Legión Agrícola Militar. Pronto se enroló en el Ejército y al poco tiempo estaba en Paraguay, participando de las batallas de la época.

Regresó a nuestra región en 1880, designado primer subprefecto del puerto bahiense. De inmediato se involucró en la vida social de Bahía Blanca, al punto de ser uno de los fundadores de la Biblioteca Rivadavia, encargado del discurso en ocasión de la llegada del ferrocarril (1884) y de hablar cuando se colocó la piedra fundacional del Hospital Municipal (1889).

Fue además periodista, escritor y fundador de pueblos y fortines en la frontera del desierto bonaerense.

Se retiró del Ejército en 1903 y se radicó en Buenos Aires, donde lo sorprendió la muerte el 4 de marzo de 1914. Si bien sus familiares donaron muchas de sus pertenencias a museos porteños, hubo dos elementos que destinaron a nuestra ciudad: la espada de combate y la faja de general.

Fue Eduardo Cerri, uno de los hijos del general, el encargado de entregar al intendente municipal Agustín de Arrieta dichos objetos. "Al desprendernos de tan querida reliquia en nombre de mi familia, lo hacemos orgullosos porque sabemos que será bien guardada en esta casa y servirá de ejemplo de las generaciones presentes y futuras", afirmó.

"Estas ofrendas serán conservadas con amor, en recuerdo de quienes fundaron la ciudad y los hombres beneméritos como el General Cerri", manifestó Agustín de Arrieta, al tiempo de reconocer que se estaba en deuda con el glorioso militar.

Depositada tiempo después en el Museo Fortín Cuatreros de la localidad de Daniel Cerri, la espada fue robada en 2018 y nunca recuperada.

“La idea nació de una propuesta de Guillermo de la Fuente, presidente del Centro de Veteranos de Guerra, con quien trabajo estrechamente por mi labor de investigación. El objetivo es realizar encuentros semanales durante abril que sean lo menos técnicos posible, pero con la mayor profundidad, recorriendo la evolución de la disputa hasta la actualidad. Queremos que la comunidad comprenda los derechos, la historia y la geopolítica que hay detrás de Malvinas”, dijo el Dr. Marcos Fernández, investigador de la UNS, quien compartirá las presentaciones junto a su colega Federico Daniel Arrué.

Los encuentros recorren desde el descubrimiento en el siglo XVIII hasta los desafíos del siglo XXI, buscando ofrecer a la comunidad argumentos jurídicos sólidos frente a posturas que intentan restar importancia al reclamo nacional.

El profesional destacó que el archipiélago representa no solo un territorio ocupado por una potencia nuclear, sino también una pérdida de valiosos recursos económicos y estratégicos para el país. “Comenzaremos en el siglo XVIII con el descubrimiento y las disputas entre los imperios español, francés y británico. Luego avanzaremos hacia el siglo XIX, analizando la independencia de las Provincias Unidas, la toma de posesión y la posterior resolución de la Asamblea General de las Naciones Unidas que reconoce la disputa. Finalmente, llegamos al siglo XXI para analizar las estrategias actuales de recuperación de soberanía y los desafíos geopolíticos en juego”, amplió el investigador, en diálogo con La Nueva.

Fernández es Magíster en Políticas y Estrategias por la UNS y Doctorando en Ciencias Sociales por la Universidad de Buenos Aires. Asimismo, es secretario de Posgrado e Investigación del Departamento de Derecho de la UNS, donde también es docente en las cátedras de Derecho Constitucional e Investigación Jurídica. Fue becario doctoral del Conicet y trabaja en investigaciones relacionadas con la estrategia británica sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y sus espacios marítimos circundantes.

Arrué es Magíster en Derecho y Doctorando por la Universidad Nacional del Sur. Es profesor adjunto en el Departamento de Derecho de la UNS e investigador en la misma casa de altos estudios, con experticia en los campos de Nación, separatismo y disputas geopolíticas territoriales.

—¿Cuál es el significado de Malvinas?

—Fernández: Primero, la ocupación de parte del territorio nacional por un país extranjero. Segundo, implica un peligro, ya que el Reino Unido es una potencia nuclear y, en un eventual conflicto internacional, las islas están en su posesión. Y tercero significa una enorme pérdida económica, dado que el espacio marítimo circundante es sumamente rico en recursos ictícolas e hidrocarburíferos que, hoy, explota una potencia extranjera en lugar del Estado Nacional.

—¿Cuál es el espíritu que se intenta instalar con estas charlas?

—Arrué: Más allá de la afirmación de que las Malvinas son argentinas, queremos ofrecer los argumentos jurídicos y estratégicos que sostienen esa premisa. La idea es brindar fundamentos claros frente a posibles discursos desmalvinizadores o cuestionamientos que no se basan en la realidad empírica. Es fundamental conocer estas bases para sostener nuestra posición; incluso, si alguien decide disentir con ellas.

—¿Ven factible hoy una instancia de diálogo o negociación con el Reino Unido?

—MF: Es sumamente complejo porque el Reino Unido se encuentra en una posición muy cómoda, explotando las islas económicamente sin grandes obstáculos. Estoy convencido de que una negociación bilateral hoy es casi imposible.

“La Argentina necesita volver a instalar la cuestión en la Asamblea General de las Naciones Unidas, y no solo en el Comité de Descolonización. Para cercar a una potencia colonial, necesitamos estrategias consistentes y el apoyo real de todo el bloque latinoamericano”.

—¿Qué vínculo especial tiene la ciudad con esta causa?

—FA: Bahía Blanca tiene una conexión histórica y estratégica vital. Por un lado, figuras como Juan (Esteban Francisco) Mestivier, uno de los primeros habitantes de la Fortaleza Protectora Argentina, murió en las Malvinas. Por otro, la cercanía con la Base Espora y nuestro puerto de aguas profundas nos vinculan directamente con la custodia del Atlántico Sur. Durante la guerra de 1982, la ciudad, incluso, fue un posible objetivo militar. Además, contamos con un Centro de Veteranos muy activo que mantiene vivo el recuerdo de quienes fueron a luchar.

—¿Existe un mayor interés por Malvinas en los últimos años?

—MF: Sí, es una percepción creciente. Hoy se reclama más que los jefes de Estado se pronuncien y el tema está más presente en el debate público. Esto se debe en gran medida a la actividad de los centros de veteranos, que buscan pasar la posta para que la cuestión siga vigente cuando ellos ya no estén. Los aniversarios 30 y 40 de la guerra también han generado actividades académicas y públicas que ayudan a que la sociedad acceda a más información.

El recorrido histórico

Los argumentos jurídicos que sostienen la soberanía argentina sobre las Islas Malvinas se fundamentan en un recorrido histórico y legal que abarca varios siglos. Veamos la temática, en la visión de Fernández:

—Sucesión de derechos de España: la Argentina sostiene su reclamo basándose en que, tras la independencia de las Provincias Unidas del Sur en el siglo XIX, el país heredó los derechos de posesión que el Imperio Español tenía sobre las islas. Este proceso incluye las disputas de soberanía entre los imperios español, francés y británico que se remontan al siglo XVI.

—Toma de posesión efectiva: en el siglo XIX, el Estado argentino (Provincias Unidas) realizó actos formales de toma de posesión de las islas, estableciendo una presencia soberana antes de la ocupación británica.

—Reconocimiento internacional de la disputa: un pilar jurídico clave es la resolución de la Asamblea General de las Naciones Unidas, la cual reconoce formalmente la existencia de una disputa de soberanía entre la Argentina y Gran Bretaña. Este reconocimiento invalida la postura de que el territorio es incuestionablemente británico ante la comunidad internacional.

“Hoy se reclama más que los jefes de Estado se pronuncien y el tema está más presente en el debate público”, dijo Marcos Fernández.

—Integridad territorial y ocupación: desde la perspectiva jurídica nacional, se argumenta que las Malvinas son territorio nacional ocupado por una potencia extranjera. La Argentina considera que esta ocupación es ilegítima y que afecta la integridad del territorio insular del país.

—Marco de descolonización: la cuestión se enmarca dentro del sistema de Naciones Unidas como un caso de descolonización, donde nuestro país busca que se instale nuevamente el debate en la Asamblea General.

Fernández ha enfatizado que conocer estos fundamentos jurídicos y la realidad empírica es esencial para sostener la afirmación de que las Malvinas son argentinas y para hacer frente a discursos que intentan restar importancia al reclamo soberano.

Geopolítica y económica

En la actualidad, la importancia de las Malvinas para la Argentina se manifiesta en tres dimensiones principales: territorial, de seguridad y económica. 

—Soberanía y ocupación territorial: las islas representan la ocupación de una parte del territorio nacional por parte de una potencia extranjera. Aunque por su naturaleza insular pueda ser más difícil de internalizar, se trata de suelo argentino bajo control externo.

—Seguridad y riesgo nuclear: desde una perspectiva geopolítica, las Malvinas suponen un peligro estratégico, ya que el Reino Unido es una potencia nuclear. En el contexto de un eventual conflicto bélico internacional, el hecho de que las islas estén en posesión de una potencia de este calibre incrementa los riesgos para la región.

El archipiélago representa no solo un territorio ocupado por una potencia nuclear, sino una pérdida de valiosos recursos económicos y estratégicos para el país.

—Riqueza de recursos naturales: el espacio marítimo que circunda a las islas es extremadamente valioso debido a su abundancia en recursos ictícolas (pesca) y recursos hidrocarburíferos.

—Consecuencias económicas: actualmente, el Reino Unido explota estos recursos económicos sin mayores obstáculos, lo que representa una pérdida directa de ingresos y posibilidades de desarrollo para el Estado Nacional argentino.

—Control del Atlántico Sur: las islas son un punto neurálgico para la custodia y el control del Atlántico Sur. Esta relevancia estratégica se vincula directamente con la ubicación de bases militares continentales, como la Base Espora, y puertos de aguas profundas como el de Bahía Blanca.

La programación del Mes Malvinas

A través de la Ordenanza 22.318, la comuna local instituyó el Mes Malvinas con el fin de promover —en comunidad— el reconocimiento y gratitud a los héroes y veteranos del conflicto del Atlántico Sur. Más allá del acto central de este jueves 2 en la plaza Héroes de Malvinas, el resto del cronograma es:

—Lunes 6: a las 8, imposición de nombre de Héroes de Malvinas a las aulas del colegio Victoria Ocampo.
—Miércoles 8: a las 9, imposición de nombre de Héroes de Malvinas al CEC N° 801, Pasaje Junín y Pacífico.
—Jueves 9: a las 18, inicio del seminario La cuestión de Malvinas a través de los siglos, en el salón Héroes de Malvinas del palacio comunal.
—Viernes 10: a las 11, Acordes de soberanía, un espacio musical breve con canciones de artistas argentinos con homenajes a héroes y combatientes, en Balcones del Instituto Cultural, Alsina 41.
—Lunes 13: a las 10, donación de 120 ejemplares Memoria de guerra, del VGM Leonardo Cirilo Corvalán, a la Jefatura Regional de Educación, que se destinarán a escuelas el sudoeste provincial y bibliotecas populares y, a las 16, PLA PLA rodante sobre Malvinas en la Biblioteca Gabriela Mistral, Francia 2120.

—Martes 14: a las 15, navegación con VGM hasta el Usurbil. Puerto de Bahía Blanca.
—Jueves 16: a las 18, seminario La cuestión de Malvinas a través de los siglos II, en Alsina 65.
—Viernes 17: a las 11, Acordes de soberanía, un espacio musical breve con canciones de artistas argentinos con homenajes a héroes y combatientes, en Alsina 41.
—Sábado 18: a las 16.30, homenaje a los Veteranos en el Galpón Enciclopédico de Bella Vista, San Lorenzo 710.
—Domingo 19: a las 15, Bus Turístico: visita guiada a la sala histórica del 3º Batallón del Ejército y al Museo Taller Ferrowhite.

—Jueves 23: a las 18, seminario La cuestión de Malvinas a través de los siglos III, Alsina 65.
—Viernes 24: a las 10, Bahía Lee con personas mayores Malvinas, territorio y palabra. Centro de Jubilado de Vista Alegre, Martín Gil 2105 y, a las 11, Acordes de soberanía, un espacio musical breve con canciones de artistas argentinos con homenajes a héroes y combatientes, en Alsina 41.
—Lunes 27: a las 10, Taller para adolescentes del Colegio Mosconi en la Biblioteca de Ingeniero White.
—Jueves 30: a las 11, Acordes de soberanía, un espacio musical breve con canciones de artistas argentinos con homenajes a héroes y combatientes, en Alsina 41; a las 13, Bahía Lee con jóvenes Malvinas, territorio y palabra. IFD 86, Agustín de Arrieta 1225 y a las 18, cierre del seminario La cuestión de Malvinas a través de los siglos, Alsina 65.

La situación fue dada a conocer el pasado fin de semana en una nota de La Nueva.

Las autoridades de El Parque Papas SRL, una firma de alcance internacional,  habían denunciado a sus vecinos de la agrícola Tierra Gaucha SRL, de haber contaminado sus cultivos por fitotoxicidad, a partir del uso de herbicidas hormonales que se habrían trasladado por efecto del viento (deriva).

Sin embargo, desde Ganim Pulverizaciones -firma contratada por el empresario agropecuario y presidente del Automóvil Club Argentino, César Carman- remarcaron que el eje del conflicto radicó en la supuesta aplicación de agroquímicos en la tarde/noche del 23 de noviembre de 2022, aunque esa situación nunca se registró en el lugar señalado por los denunciantes. 

Explicaron que los movimientos de los equipos de pulverización usados en esa campaña fueron registrados por geolocalización satelital, cuyos datos —certificados notarialmente— ubicaron a las máquinas en otros establecimientos durante esa jornada.

“Los registros de GPS son claros y coinciden con documentación comercial y testimonios de productores. No hubo actividad en el lote indicado en la denuncia”, destacó Ganim.

Sostuvieron, en esa línea, que distintos informes técnicos elaborados por "reconocidos ingenieros agrónomos independientes" coinciden en que no es posible determinar el origen de una eventual afectación (a la producción de papas) y que no existen elementos que permitan atribuirla a un establecimiento en particular".

Como hipótesis alternativas señalaron algunas vinculadas a las condiciones del suelo y a factores climáticos.
Informes técnicos.

El ingeniero agrónomo Cristian Valenzuela (matrícula 02560) subrayó las inconsistencias de la denuncia. 

“Es imposible determinar de qué lugar o lote se pudo generar la supuesta deriva en el caso de que haya existido, ya que no hay elementos que lo prueben”, dijo.

También aseguró que como “la afectación denunciada es en todo el lote de papa”, es posible que “haya sido provocada en forma total o parcial por residuos de herbicidas presentes en el suelo”, algo “muy común en la utilización de herbicidas residuales”.

Otro estudio, del ingeniero agrónomo Gerardo Ramírez (matrícula 03559) se basó en una recorrida por lotes aledaños a los de papa, en búsqueda de “daños fitotóxicos de herbicidas.

Su conclusión fue determinante: “La observación realizada en los distintos sectores de los lotes recorridos de cultivos que presentan alta sensibilidad a herbicidas hormonales (soja y girasol) en todos sus estadios de crecimiento” no exhibían “síntomas de daño causado por fitotoxicidad compatible con impacto de herbicidas hormonales”.

En referencia a la denuncia penal -se aclaró en el informe de este diario que fue desestimada-, el ingeniero Augusto Piazza (matrícula 10843) concluyó que los productos supuestamente utilizados son de uso común, no son corrosivos ni venenosos en dosis recomendadas.

Decide la Cámara bahiense

Otro capítulo. En medio de este cruce, la firma Ganim busca frenar una multa que le aplicó la Dirección de Fiscalización Agropecuaria, Alimentaria y de Recursos Naturales del Ministerio de Desarrollo Agrario de la Provincia de Buenos Aires, por una fumigación realizada en fecha previa al 17 de diciembre de 2022.

Primer fallo. El juzgado de paz de Gonzales Chaves, en principio, confirmó la sanción al pago de 4,5 millones de pesos, por infracción a la ley 10.699, al decreto 499/91 y a la resolución 86/01 del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Alimentación.

Apelación. El abogado Alfredo Echegoyen, en representación de la empresa, apeló la medida y ahora es la Cámara Penal de Bahía la que debe definir si confirma o no la sanción contra Ganim.

Falta. El caso se refiere a la aplicación de agroquímicos en un cultivo de maiz en estado reproductivo, sin receta agronómica ni actas de condiciones técnicas, según el juzgado de paz.

¿De qué se trata? Los PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle o vehículo eléctrico híbrido enchufable) combinan un motor de combustión (nafta o diesel) con uno eléctrico y una batería recargable externamente. Ofrece autonomía eléctrica de entre 50 y 150 kilómetros para el uso diario y motor de combustión para viajes largos. Se destaca por su alta eficiencia y menores emisiones.

“En Bahía Blanca el mayor movimiento se produce en los PHEV porque permite un ahorro económico muy grande y, además, contribuye a la sustentabilidad disminuyendo la huella de carbono”, afirmó Gustavo Gallego, del Grupo GRP.

“Para las distancias que recorremos en nuestra ciudad, de unos 15 o 30 kilómetros diarios para ir y volver al centro, estos autos permiten usar la batería que se regenera con el uso, lo que termina ofreciendo una autonomía muy eficiente”, explicó.

De los citados 143 automóviles de 2025, 101 de ellos corresponden a la característica PHEV y 35 a MEHV ((Mild Hybrid Electric Vehicle, o híbridos suaves), que combinan un motor de combustión con un pequeño motor eléctrico que asiste en la aceleración y en el ahorro de combustible.

Respecto del alza del 116 % en la comparación interanual del segmento, Gallego sostuvo que obedece a varios factores.

“Primero porque existe un comportamiento marcado por la novedad y por el contagio entre los consumidores. El ingreso de marcas chinas al país ha generado un efecto novedoso que despierta un gran interés”, dijo.

“Además, muchas marcas tradicionales están realizando alianzas estratégicas con grupos chinos para ofrecer vehículos, ya sean totalmente eléctricos o híbridos enchufables, con una tecnología y conectividad que el cliente actual demanda fuertemente”, describió Gallego, en diálogo con La Nueva.

—¿Cuáles son las fortalezas y las debilidades de estos modelos en el mercado actual?

—La principal fortaleza es, sin duda, la tecnología y el confort. Los autos chinos ya no tienen nada que envidiarle a ningún otro vehículo y entran con precios muy competitivos. Sin embargo, la mayor debilidad de estas marcas es la posventa, ya que muchas operan a través de importadores y no directamente, lo que limita la capilaridad, o red de concesionarios, que sí tienen las marcas tradicionales.

—¿Crees que este crecimiento se consolidará durante el corriente año?

—No solo creo que se va a consolidar, sino que el crecimiento será exponencial. Es una tendencia que vino para quedarse y que marcará el futuro de la industria automotriz.

—¿Cómo repercute la tendencia en la plaza local?

—Bahía Blanca suele tener un comportamiento muy lineal con lo que sucede a nivel nacional.

“Aunque en las grandes urbes como Buenos Aires el crecimiento es mayor debido a las exenciones impositivas y de patentes, que aún no se han trasladado plenamente aquí, en nuestra ciudad ya es muy común ver este tipo de autos en la calle. El interés es creciente”.

—Existe una diferencia importante entre el uso urbano y los viajes por nuestro país en razón de la extensa geografía. ¿Cómo afecta esto a la decisión de compra?

—Ahí es fundamental hacer una diferencia. En las ciudades, la electrificación corre con ventaja, pero en un país con las distancias de la Argentina el auto térmico todavía tiene beneficios logísticos.

“Nosotros podemos recorrer 400 kilómetros y no llegar a una ciudad, grande incluso, que tenga la infraestructura energética necesaria para abastecer la carga. Por eso entiendo que la industria aquí está mutando hacia el híbrido enchufable”.

—¿El aumento del precio de los combustibles acelera esta transición?

—Totalmente. Aunque el valor del crudo es volátil por el conflicto bélico en Medio Oriente, su tendencia al alza es un aliciente para decidir la compra. A medida que el petróleo suba y los precios de los híbridos enchufables se vuelvan más atractivos, estos vehículos corren con una ventaja definitiva en el mercado.

Las marcas

La tendencia creciente hacia la electrificación del parque automotor local quedó expresada en los números finales expuestos por el Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomma), compilada por Karina Aragón, del Grupo GRP.

Los registros anuales de 143 unidades representan un incremento superior al 116 % respecto de las 66 unidades patentadas durante 2024. Nota: impacta que en los tres primeros meses del corriente año se hayan superaron las 82 unidades.

El análisis mensual revela un comportamiento dinámico, con una aceleración notable en la segunda mitad del año. Mientras que el primer semestre cerró con 47 unidades, el segundo período sumó 96 patentamientos.

Septiembre se posicionó como el mes récord con 30 vehículos vendidos, seguido por agosto (19) y octubre (17). En el extremo opuesto, febrero registró el nivel más bajo de actividad con solo 2 unidades.

El mercado bahiense mostró una clara preferencia por ciertas terminales, con este detalle:

—Toyota: se mantuvo como líder absoluto con 54 unidades vendidas (35 Corolla Cross), lo que representa aproximadamente el 38 % del mercado total en la ciudad.

—BAIC: la marca de origen chino ocupó el segundo lugar con 27 unidades (BJ30, 26), destacándose su extraordinario desempeño en septiembre, mes en el que concentró 12 de sus ventas.

—Audi: completó el podio con 11 unidades (A5, 5), liderando el segmento de alta gama.

Otras marcas con presencia relevante incluyeron a Haval (10 unidades, con 6 H6), BMW (8), Ford (8) y Renault (8). El informe también destaca la participación de firmas como Foton y Mercedes-Benz (Benz), ambas con 4 unidades, y Chevrolet con 3.

Mientras tanto, la oferta en la ciudad se ha diversificado notablemente, alcanzando a un total de 17 marcas que registraron —al menos— una venta de tecnología híbrida o eléctrica durante el año. Entre ellas figuran marcas con un solo patentamiento como Coradir (la opción de movilidad eléctrica nacional), Chery, DS, Fiat, Great Wall y Honda.

El panorama refleja no solo más ventas, sino también una mayor confianza de los bahienses en las nuevas tecnologías de propulsión, apoyada por una oferta cada vez más variada en los concesionarios locales.

Las claves

El mayor interés por el auto híbrido enchufable obedece a:

—Superación de las limitaciones de infraestructura: en la Argentina la distribución de puntos de carga eléctrica todavía no es suficiente para cubrir las grandes distancias entre ciudades. Mientras que un auto eléctrico depende totalmente de encontrar una estación de carga con la capacidad energética adecuada, el híbrido enchufable ofrece una ventaja logística al utilizar su motor térmico en zonas donde no hay provisión eléctrica suficiente.

—Adaptabilidad geográfica: en las grandes urbes la electrificación puede funcionar bien por la geolocalización de puntos estratégicos, pero en el resto del país se pueden recorrer 300 o 400 kilómetros sin llegar a una ciudad grande que tenga la infraestructura necesaria para abastecer a un vehículo puramente eléctrico.

—Eficiencia en el uso urbano diario: para trayectos cotidianos (como puede suceder en una ciudad como Bahía Blanca), el híbrido enchufable permite un ahorro económico significativo. Con estos vehículos se puede utilizar la autonomía eléctrica para el día a día y, además, cuentan con tecnología de regeneración de batería durante el uso, lo que optimiza su rendimiento sin depender constantemente de un enchufe.

—Transición tecnológica: la industria está mutando hacia lo híbrido enchufable porque permite al usuario cargar el vehículo en su hogar, o en puntos cruciales, pero manteniendo la seguridad de un motor tradicional para viajes largos, que los coloca en una posición de ventaja competitiva actual sobre los eléctricos puros en el mercado local.

—Sustentabilidad y ahorro: combinan el beneficio ambiental de disminuir la huella de carbono con un incentivo económico, especialmente ante el aumento del precio de los combustibles, volviéndose una opción más atractiva a medida de que sus precios de venta se vuelven más competitivos.

“El costo de mantenimiento está por debajo de un vehículo a combustión”

Los beneficios para el usuario y el impacto de las nuevas tecnologías de origen chino no son pocas y apuntan a un crecimiento exponencial.

“El mercado automotriz argentino está atravesando un cambio de era. Lo que hace pocos años parecía un nicho lejano, hoy muestra cifras de crecimiento que sorprenden a la industria”, dijo Mauricio Hojman, del Grupo Antelo (GWM, Great Wall Motors; Changan; JMEV y Mitsubishi), en diálogo con Pool de Periodistas durante la edición 2026 de Expoagro.

—¿Cuáles son las expectativas para 2026 en la Argentina?

—Estamos ante un crecimiento muy acelerado. En 2022, el mercado electrificado representaba solo el 2 % del total y para el cierre de 2025 esa cifra subió al 5 %.

“Sin embargo, lo más impactante ha sido el arranque de este año: en enero y en febrero, con la llegada de vehículos de origen chino, ya estamos alcanzando el 12 % de participación. Es decir, en apenas dos meses hemos duplicado la performance del año pasado. Esto se debe, en gran medida, a la extensión de beneficios arancelarios y al desembarco de nuevos modelos, que llegan con volúmenes muy importantes para insertarse con fuerza”.

—¿Cuáles son los principales argumentos o ventajas que impulsan a los usuarios a volcarse por estas nuevas tecnologías?

—Hay varios factores, pero el económico es central. Estamos ofreciendo vehículos eléctricos desde los 20.000 dólares e híbridos desde los 29.000 dólares; son precios muy competitivos para el nivel de equipamiento que tienen. Además del precio de compra, el costo de mantenimiento está muy por debajo de un vehículo a combustión. A esto se suman beneficios impositivos y de movilidad- En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, por ejemplo, la patente está bonificada por dos años y, luego, tiene una escala progresiva hasta pagar el 100 % recién al quinto año. También hay zonas con peajes bonificados, lo que termina siendo una conveniencia real para el bolsillo del cliente.

—Se habla de una suerte de bisagra en la industria. En ese caso, ¿cómo se posiciona el país respecto del resto de la región?

—Es un cambio de era, que ya vimos en Europa y que ahora es una realidad en la región. Chile fue el pionero hace años, luego se sumó Uruguay y, hoy, Brasil ya tiene más del 10 % de su parque automotor electrificado. México sigue un camino similar e, incluso, hay planes de marcas chinas para producir estos vehículos directamente en Brasil.

“Todo este movimiento regional va a repercutir inevitablemente en la Argentina, trayendo cada vez más oferta, marcas y modelos”.

—¿Qué tan determinante es el contexto normativo actual para que estos precios sean posibles?

—Es fundamental. El contexto nos favorece gracias a la eximición del arancel del 35 % para vehículos electrificados que vienen de ciertas zonas, entre ellas China. Siempre que el valor FOB del auto sea menor a 16.000 dólares y se trate de un vehículo electrificado, podemos ingresarlos sin ese arancel. Esto nos permite, en la Argentina, ofrecer precios muy similares a los que se manejan en el resto del mundo, ampliando la oferta y dándole más opciones al consumidor final.