De acuerdo con la información conocida en las últimas horas, Milagros Gabriela Fernández presenta quemaduras en aproximadamente el 15 por ciento de la superficie corporal. Las lesiones se localizan principalmente en la parte frontal del cuerpo, afectando manos, piernas y abdomen, un patrón que podría ser compatible con una caída sobre el foco ígneo, aunque esa circunstancia forma parte de la investigación.

Las mismas fuentes indicaron que, a diferencia de lo que se temía en un primer momento, las vías aéreas no estarían comprometidas, un dato considerado favorable dentro de la evolución clínica. No obstante, la joven continúa bajo estricta observación médica mientras se monitorea su evolución.

Asimismo, trascendió que los análisis toxicológicos realizados detectaron una elevada concentración de cocaína en sangre y orina, información que fue incorporada a la investigación para determinar las circunstancias en las que se produjo el incendio.

El siniestro ocurrió poco después de la 1 de la madrugada en una vivienda ubicada en Blandengues al 2000 en el Bajo Rondeau.

Las pérdidas materiales fueron totales y las causas que originaron el fuego continúan siendo materia de investigación.

En paralelo, los investigadores mantuvieron contacto con familiares de la joven con el objetivo de recabar información que pueda contribuir al esclarecimiento de lo sucedido.

Hasta el momento, dos personas denunciaron haber recibido llamados en los que les advertían que debían verificar su número de teléfono para evitar la supuesta suspensión de sus publicaciones.

Uno de los afectados relató que fue contactado desde el número +54 11 5473-9567. Según explicó, quien llamó aseguró trabajar en La Nueva. y le pidió verificar su cuenta de WhatsApp. Como el cliente se negó a brindar información, la comunicación se interrumpió.

Desde el diario se aclara que nunca se solicitan códigos de verificación, contraseñas ni datos personales por teléfono para mantener, renovar o gestionar publicaciones.

Ante este tipo de maniobras, se recomienda no compartir información personal, finalizar la llamada y comunicarse únicamente a través de los canales oficiales de La Nueva. para corroborar cualquier gestión.

Asimismo, se solicita a quienes reciban este tipo de llamados que lo informen al diario, con el fin de alertar a otros clientes y prevenir nuevas estafas.

Este monto corresponde al Interés sobre el Capital Integrado y al Retorno al Consumo, correspondientes al ejercicio anual cerrado el 28 de febrero de 2026.

La medida fue aprobada por unanimidad en la Asamblea Ordinaria celebrada el pasado 27 de junio, donde los delegados que representan a todos los asociados validaron la distribución de los excedentes, un aspecto que hace únicas a las empresas cooperativas.

Las cooperativas no persiguen el lucro, por lo tanto si se generan excedentes (diferencia positiva entre ingresos y costos) se devuelven a los asociados. Por ley, una parte de estos fondos se destinan: 5% a reservas legal, 5% a asistencia laboral y 5% a educación cooperativa, mientras que el 85% restante vuelve a sus asociados.

¿Cómo se distribuyen los $9.789 millones? 

• Retorno al Consumo (más de $6.100 millones): Se distribuirá entre más de 1,5 millones de asociados.
Equivale al 0,50% anual sobre el valor actualizado por inflación de las compras que realizaron entre el 1
de marzo de 2025 y el 28 de febrero de 2026. En el modelo cooperativo, la regla es clara: cuanto más se
utilizan los servicios de, mayor es el retorno.

• Interés sobre el Capital (Más de $3.600 millones): Alcanzará a más de 2,9 millones de asociados,
reconociendo un interés del 28% anual sobre el capital que cada persona tiene integrado en su Cuenta
Individual.

Para mantenerse fuertes y poder brindar servicios, las cooperativas requieren que sus asociados aporten capital (en La Coope, el aporte inicial es de solo $1). Año tras año, los asociados contribuyen equitativamente a fortalecer el patrimonio de la entidad integrando parte de estos retornos en su Cuenta Individual de Capital, tal como lo establece el estatuto de la entidad.

Allí se define que cada asociado debe tener integrado un capital proporcional al importe de los retornos de los últimos cinco años. Sin embargo, aquel importe que no se requiera capitalizar (y siempre que el capital del/la asociado/a supere los $10.000), queda a libre disponibilidad de la persona.

¿Cómo utilizar el saldo a favor?

Desde hoy los asociados que cuenten con retorno e interés disponible serán informados por el personal de cajas al momento de realizar una compra en cualquier sucursal.
Allí podrán elegir entre dos opciones: asignar ese saldo a favor para descontarlo del pago de su compra o mantenerlo en su Cuenta Individual de Capital para que siga generando nuevos intereses.

Para mayor comodidad, los asociados pueden consultar su saldo disponible o realizar la operatoria de retorno e interés directamente desde la app miCoope, o ingresando a cooperativaobrera.coop, sección Retorno al Consumo.
 

El encuentro se realizará el próximo viernes 31 de julio, a las 21:30, en el Café Histórico (Colón 602), con entrada libre y gratuita.

Editado por En un feca, el libro será presentado en una propuesta que combinará literatura y música en vivo. Según adelantaron los organizadores, las intervenciones de los autores se alternarán con la interpretación de algunas de las obras más representativas del repertorio del maestro bahiense. Además, la velada contará con la participación especial de los bailarines Laura Borelli y Gustavo Rodríguez.

La publicación constituye el tercer volumen de una serie de investigaciones iniciada con Troilo y sus cantores y continuada con Pugliese y sus cantores. El proyecto busca profundizar en la trayectoria de los grandes directores de la época de oro del tango a partir del análisis de los cantores, presentadores y letristas que integraron sus orquestas.

"El cantor de orquesta resulta un camino más que interesante para conocer a los directores: la forma de seleccionarlos, las aptitudes que en ellos buscaban, el repertorio y el tiempo que permanecieron en la formación", explican Biondo y Valle en la obra.

Los investigadores sostienen que la figura de Di Sarli se caracterizó por una marcada exigencia artística y profesional. "Cantar en su orquesta era un privilegio: sonaba de maravillas, se cobraba bien y el trabajo sobraba ya que el éxito y la popularidad jamás lo abandonaron", afirman.

Asimismo, destacan la vigencia de su legado y el compromiso de sus seguidores con la preservación de su obra, al señalar que el "fanático disarliano" mantiene viva la memoria del director "en cada radio, milonga y homenaje".

El libro propone un recorrido por las biografías de algunos de los principales cantores que pasaron por la orquesta de Di Sarli, entre ellos Roberto Rufino, Alberto Podestá, Jorge Durán, Mario Pomar, Oscar Serpa y Roberto Florio, además de rescatar las historias de aquellos intérpretes cuyas voces no llegaron a ser registradas.

En ese sentido, los autores sostienen que recorrer sus páginas implica "encender una luz sobre el verdadero milagro de su orquesta... un estilo único que grabó el nombre de Bahía Blanca en el alma del mundo".

La obra cuenta con prólogo de Claudio Torelli, reconocido investigador de la trayectoria de Di Sarli, mientras que la portada fue realizada por el artista plástico Guillermo Arena. Los autores también destacaron la colaboración de Galo Valle en la corrección de textos y el trabajo de investigación, así como el respaldo de la Academia Nacional del Tango, a través de su presidente Gabriel Soria y la académica Sonia Ursini.

La publicación recibió además distintas distinciones institucionales. Fue declarada de Interés Municipal por el Instituto Cultural de Bahía Blanca, en el marco de la edición 2026 del ciclo Bahía Blanca No Olvida (Resolución RESOL-2026-4-E-MUNIBAHIAB-IC), y de Interés Legislativo por el Honorable Concejo Deliberante (Expediente 398-HCD-2026).

El proyecto cuenta también con el auspicio y la adhesión de la Academia Nacional del Tango y del Consulado General de Italia en Bahía Blanca, además del apoyo del Fondo Municipal de las Artes y de diversas empresas e instituciones de la región, entre ellas la Cooperativa Obrera, Profertil, el Sindicato de Químicos y Petroquímicos, el Consorcio de Gestión del Puerto, Transporte Sudamérica, Óptica Fortunato y URGARA.

Se trata de trabajos de empalmes y desempalmes de conductos de agua en virtud de la obra de recambio de cañerías que la DIPAC ejecuta en Bahía Blanca.

Aguas Bonaerense realizará tareas en las intersecciones de las calles Berutti y Fitz Roy, Donado y Santa Fe, y Donado y Thompson generando falta de agua en el cuadrante comprendido por las calles Undiano, Chile, avenida Colón y Brown. Esta situación podrá afectar con baja presión a los barrios mencionados anteriormente.

En tanto, el miércoles las tareas se desarrollarán sobre calle Juan Molina, en su intersección con Tucumán y con Castelli. En este caso, la afectación del suministro será en el cuadrante de las calles Charlone, Paraguay, Vieytes y Sixto Laspiur.

Finalmente, el jueves, la actividad se centrará en 25 de Mayo e Italia; Darregueira y Undiano, y Thompson y Undiano. Durante lo misma podrá verse afectado el suministro en el cuadrante de Brown, Undiano, Donado y Chile, generando baja presión en los barrios Pedro Pico, Kilómetro 5, Pacífico y en el centro.

La empresa solicita a las personas usuarias reservar agua para cuando se produzca la afectación y durante los trabajos utilizar las mismas para consumo e higiene personal, evitando tareas no esenciales, hasta la normalización el servicio.

Y recordó que, ante dificultades en el servicio, cuenta con los siguientes canales de contacto: línea telefónica de Asistencia Técnica 0800-999-2272 y redes sociales: Facebook y Telegram.

Matías Lorea, de 23 años, refirió que los desconocidos cortaron la chapa del techo de una oficina y sustrajeron un millón de pesos y una notebook.

El hecho, según quedó registrado en las cámaras internas, se habría registrado en la madrugada del domingo, aunque recién se constató hoy.

Personal de la comisaría Segunda, junto con el CeUM, la Policía Científica y la DDI, trabaja en el esclarecimiento del delito, con intervención de la UFIJ Nº 2.

"Es la primera vez"

Matías Lorea, en declaraciones al Servicio Informativo de LU2, confirmó que es la primera vez que ingresan a robar en los 5 años de funcionamiento del negocio y que la situación causa "bronca por el despelote que generan".

"Estaban dubitativos, en el video se ve que no sabían que había una cámara y van agachados por el piso. Estuvieron 5 minutos", relató.

Además de dinero, se llevaron una computadora, con información del local, que estaba encriptada. 

"Estábamos por instalar la alarma en el local. Además del daño en el techo, barretearon la puerta del depósito para entrar. Y también dejaron desorden", detalló el comerciante.

Sobre la posibilidad de que sean los mismos autores que en Ciudad Mágica, Lorea dijo que algunos policías "sospechaban de las mismas personas, como si hubiera venido gente de afuera durante el fin de semana".

El incidente se produjo sobre las 9, cuando Nicolás Mariano Fernández, de 38 años, se presentó de urgencia en la seccional de Villa Mitre, porque su hija Aurelia, de apenas 5 días, se encontraba morada y sin poder respirar. 

En medio de la desesperante situación, la sargento Lorena Méndez tomó a la pequeña y le realizó maniobras de emergencia, logrando reanimarla. Se pudo establecer que la bebé tenía obstruidas las vías respiratorias con su propio vómito.

Una ambulancia fue citada a la emergencia y el personal médico "no constató otra anormalidad" en la pequeña, que se retiró junto a su padre.

Ayelén Martín, una de las titulares de la firma Ciudad Mágica, que hoy a la madrugada fue blanco de boqueteros, dio detalles del hecho que investiga la Policía.

"Se llevaron dos cajas fuertes y las dos tenían dinero. Una era más grande, que es la que tiran a lo del vecino (por la calle El Resero) y que al caer se abre, se rompe y queda vacía, y la otra es la chica, que directamente se la llevaron. Había bastante dinero, no puedo asegurar el monto porque recién abrimos", relató.

El local, ubicado en Zelarrrayán al 2.900, cuenta con cámaras y alarmas -funcionan con o sin iluminación- que registraron el hecho, aunque no se activaron los sensores del techo, que es por donde ingresaron los delincuentes.

"Tenemos que ver por qué no funcionó el sensor del techo, que no es nuevo sino que estaba instalado hace rato", agregó Martín.

"En las cámaras se ven claramente a dos personas, una que baja con una soga y una sábana, y la otra que se queda en el techo recibiendo lo que le alcanzan", detalló.

La comerciante aclaró que en este momento no puede asegurar que los ladrones tenían información precisa, porque "tal vez fue casualidad", pero que seguramente será motivo de investigación.

"Lo que sí fue todo muy rápido, desde que sonó la alarma llegamos en 5 o 10 minutos y también ya estaba la Policía, pero se habían retirado", declaró.

Al menos de las cámaras de seguridad privadas no se observa el empleo de algún vehículo, aunque no se descarta que estuviera alejado de la esquina. Sí se ve a los desconocidos cuando escapan a pie.

El siniestro se produjo poco después de la una de la madrugada, en un inmueble de Blandengues 2000, donde Milagros Gabriela Fernández terminó con quemaduras de gravedad.

La joven, de 21 años, recibe asistencia en la Terapia Intensiva del Hospital Municipal, donde está conectada a un respirador artificial.

Fernández permanece internada con pronóstico reservado, compromiso de las vías aéreas y bajo sedación y analgesia, a raíz de haber sufrido quemaduras en el 40 por ciento de su cuerpo.

Según publicó una tía de la víctima en redes sociales, el hecho habría sido intencional y que a su sobrina al parecer "la ataron y la prendieron fuego".

En el lugar trabajan peritos bomberos para intentar establecer la causa del foco ígneo.

Pocos minutos antes del incidente, vecinos del sector supuestamente escucharon gritos provenientes de la finca incendiada, que estaría usurpada.

Cuando salieron a la vía pública, al parecer hallaron a Fernández inconsciente tendida sobre la calle.

Policías de la comisaría Quinta se presentaron anoche en el lugar del hecho, después de un aviso al número de emergencias 911.

Poco después arribaron bomberos del Cuartel Central y apagaron el fuego, que destruyó la propiedad por completo.

También intervinieron operarios de guardia de Defensa Civil.

La causa, por ahora caratulada "averiguación causal de incendio", está en trámite en la Unidad Funcional de Instrucción y Juicio Nº 2.

El hecho se produjo esta madrugada en el comercio de la cadena Ciudad Mágica, ubicado en Zelarrayán al 2.900.

Sobre las 4, según la denuncia del dueño, Eduardo Martín (61), se recibió un aviso de la empresa de vigilancia Securitas, cuyo personal llegó al lugar porque se activó la alarma y detectó la existencia de al menos tres boquetes en el techo del local.

Los delincuentes -que quedaron filmados por las cámaras privadas, aunque estaban con rostros cubiertos- accedieron a la oficina donde había dos cajas fuertes -una más grande que la otra- y escaparon en apenas 3 minutos, tras descender con una soga y una sábana. 

Uno de los cofres -abierto y vacío- lo abandonaron en una casa vecina, mientras que con el otro se lo llevaron una importante suma de dinero -no trascendió cuánto- que estaba prevista para el pago de proveedores hoy.

Con la llegada de la Policía y los peritos de la Policía Científica, se detectaron una mochila y un handy abandonado en la parte superior del negocio.

Todas las fuerzas de seguridad y la DDI, en coordinación con el Centro Único de Monitoreo (CeUM), trabajan para tratar de dar con los delincuentes.

El miércoles 29 de julio, a las 16.30 horas, la OMIC brindará una charla libre y gratuita sobre prevención de estafas en los entornos digitales en la Sociedad de Fomento del Barrio San Blas e Iglesia Bautista Emanuel (Juan Molina 1990). Durante el encuentro se abordarán las modalidades de fraude más frecuentes, las recomendaciones para evitar engaños y los canales de consulta y reclamo disponibles para las personas consumidoras.

En tanto, el jueves 30 de julio, la OMIC participará de la 4ª Sesión Territorial del Honorable Concejo Deliberante, que se realizará en la localidad de Cabildo. Entre las 13 y las 15 horas, previo al inicio de la sesión, el equipo de la oficina atenderá consultas, recibirá reclamos y brindará asesoramiento personalizado en el Salón de la Juventud Agraria, ubicado en Azcuénaga y Pringles.

El director de la OMIC, Pablo Daguerre, destacó que "la presencia territorial de la oficina nos permite estar más cerca de los vecinos, escuchar sus inquietudes y brindar herramientas concretas para la defensa de sus derechos como consumidores. La prevención y la información siguen siendo las mejores herramientas frente a las estafas y los conflictos de consumo".

Desde la OMIC se invita a toda la comunidad a participar de ambas actividades, que son gratuitas y abiertas al público.

Así lo refleja el estudio Salarios y contrataciones, elaborado por Bumeran, que muestra un fuerte incremento de las desvinculaciones durante la primera mitad de 2026.

De acuerdo con el relevamiento, el 67% de los especialistas en Recursos Humanos afirma que en su organización hubo despidos en lo que va del año. El dato marca un salto significativo respecto de 2025: durante el primer semestre del año pasado, el 44% había señalado que se habían producido desvinculaciones.

La percepción de quienes trabajan en las empresas confirma esa tendencia. El 69% de los talentos consultados afirma que en su organización hubo despidos. Además, el 13% asegura haber perdido su puesto de trabajo durante el año.

La principal explicación empresarial para las desvinculaciones es la reducción de costos. Así lo señala el 61% de los especialistas en Recursos Humanos. Le siguen el desempeño insuficiente del personal, con el 37%, y el impacto de la situación económica general, mencionado por el 30%.

El cierre de departamentos o líneas de negocio aparece como otro de los motivos, con el 19% de las respuestas. En menor medida, el 8% menciona otras causas y el 2% refiere a procesos de fusión o adquisición.

Sin señales de recuperación

Las proyecciones para los próximos meses tampoco permiten vislumbrar un escenario de recuperación del empleo. El 34% de las organizaciones anticipa una evolución negativa del mercado laboral durante la segunda mitad del año: el 23% considera que será mala y el 11% muy mala.

A su vez, el 42% espera una evolución regular. Apenas el 24% proyecta un escenario positivo.

En materia de empleo, el 51% de las empresas prevé mantener sus plantillas, mientras que el 35% planea reducirlas. Solo el 15% contempla incorporar trabajadores.

La tendencia se inscribe en un mercado laboral regional que, de todos modos, presenta niveles de despidos superiores en otros países relevados. Panamá encabeza el registro con el 86% de las organizaciones que reportaron desvinculaciones durante el primer semestre, seguido por Chile, con el 71%, y Perú y Ecuador, ambos con el 68%.

“Los resultados muestran un mercado laboral en retracción, con organizaciones que priorizan la estabilidad de sus estructuras”, explicó Federico Barni, CEO de Bumeran en Jobint. El ejecutivo destacó que más de la mitad de las organizaciones planea mantener sus plantillas, aunque remarcó que las decisiones de contratación están atravesadas por “la prudencia y la necesidad de sostener la operación”.

Salarios: la mayoría sin aumentos

A la presión sobre el empleo se suma el freno sobre los ingresos. El 68% de los especialistas en Recursos Humanos afirma que su organización no prevé aumentar los salarios durante lo que resta del año.

El dato contrasta fuertemente con las expectativas de 2025, cuando el 68% de los especialistas proyectaba aumentos salariales para el segundo semestre.

Entre quienes sí contemplan incrementos, el 68% prevé actualizaciones por inflación, el 13% proyecta un aumento real y el 19% espera combinar ambos mecanismos. En términos concretos, apenas una porción minoritaria del universo empresarial habla de una mejora real del poder adquisitivo.

La situación también se refleja en la experiencia de los trabajadores: el 64% afirma no haber recibido un aumento salarial durante lo que va del año. Entre quienes sí obtuvieron una mejora, el 69% señala que se trató de una actualización por inflación, mientras que apenas el 20% habla de un aumento real.

El informe también muestra un cambio en la percepción sobre las políticas laborales implementadas por el Gobierno. La mitad de los especialistas en Recursos Humanos las califica como malas o muy malas, mientras que el 31% las considera regulares y solo el 19% tiene una opinión positiva.

La mirada sobre su impacto es aún más crítica: el 57% considera que hasta el momento fue negativo para el mundo laboral. Solo el 7% lo evalúa como positivo.

Entre los trabajadores, la percepción es similar. El 53% califica las políticas laborales como malas o muy malas y el 58% considera que su impacto fue negativo. De cara a los próximos meses, el 55% cree que esa tendencia se mantendrá.

La comparación interanual también resulta significativa. En 2025, el 45% de los especialistas consideraba positivo el impacto de las políticas laborales durante el primer semestre. En la actualidad, esa mirada cayó de manera marcada.

Tanto los expertos en recursos humanos como los trabajadores coincidieron en señalar que la reducción de costos fue el factor decisivo en la mayoría de los despidos reportados. 

Las diferencias aparecen en la percepción sobre las políticas oficiales y sus efectos sobre el mercado laboral, donde ambos grupos manifestaron una visión predominantemente negativa, aunque con matices en la intensidad de la evaluación.

El estudio Salarios y contrataciones fue realizado por Bumeran sobre una base de 5.008 trabajadores y especialistas en Recursos Humanos de Argentina, Chile, Ecuador, Panamá y Perú. 

Sus resultados describen un mercado laboral atravesado por la cautela empresarial, la reducción de costos y el congelamiento de los salarios, mientras la incertidumbre se instala como una de las principales preocupaciones para quienes dependen de su trabajo.

El crecimiento urbano y turístico, la presión sobre los recursos naturales, la contaminación y los efectos del cambio climático obligan a pensar cómo serán esas playas en las próximas décadas.

Con ese horizonte, un grupo de científicos del sudoeste bonaerense y la Norpatagonia puso en marcha una alianza que busca conocer, medir y monitorear el estado de las costas para aportar herramientas concretas a su cuidado y planificación.

El proyecto acaba de recibir un financiamiento de 40 millones de pesos de la Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia de Buenos Aires y reunirá a investigadores de la Universidad Nacional del Sur, la Universidad Provincial del Sudoeste y la Universidad Nacional de Río Negro.

La iniciativa se propone desarrollar herramientas para el monitoreo y la gestión integral de la zona marino-costera. 

En términos concretos, se trata de producir información que permita saber qué está ocurriendo en los ambientes costeros, detectar áreas críticas y aportar elementos para tomar decisiones antes de que los problemas se vuelvan irreversibles.

Y ese objetivo tiene una aplicación directa en las playas cercanas a Bahía Blanca.

“En la región conviven estuarios, bahías, playas, médanos y costas rocosas de alta productividad biológica, que albergan especies de gran importancia ecológica y económica. Al mismo tiempo, en estos ambientes se desarrollan emplazamientos urbanos, turísticos, actividades industriales, pesqueras y todo el entramado logístico del sector productivo incluyendo rutas y puertos. El desafío de estos tiempos es poder armonizar estos escenarios para que funcionen y se desarrollen conjuntamente de forma económica y ambientalmente sostenible”, explicó el doctor Andrés Arias, del Departamento de Química de la UNS y el Instituto Argentino de Oceanografía.

El desafío es especialmente visible en localidades como Monte Hermoso y Pehuen Co, donde la actividad turística convive con ecosistemas sensibles como médanos, playas y ambientes costeros que cumplen funciones ambientales fundamentales.

La investigación pretende generar indicadores que permitan evaluar el estado de esos ambientes y observar su evolución a lo largo del tiempo.

Así, la información podría ser utilizada para mejorar el ordenamiento territorial, identificar zonas que requieren una atención prioritaria y orientar acciones de conservación y restauración.

“Al pulso del desarrollo productivo, se suman los efectos de la crisis climática global, que reduce la capacidad de adaptación de los ecosistemas y amenaza tanto la biodiversidad como los medios de vida de muchas comunidades costeras”, agrega Arias, especializado en contaminación marina.

Información para decidir

El proyecto se inserta en una agenda pública cada vez más relevante para la provincia de Buenos Aires, que cuenta con 1.200 kilómetros de costa. En ese marco, los resultados buscarán aportar datos para la gestión de áreas protegidas, la prevención de conflictos por el uso del espacio costero y la toma de decisiones ambientales.

Pero también habrá una mirada sobre las actividades económicas. Los investigadores prevén que la información permita ordenar la pesca artesanal e industrial, identificar áreas adecuadas para la extracción sostenible de recursos y promover un turismo sustentable basado en la calidad ambiental de los destinos.

En el caso de Monte Hermoso y Pehuen Co, contar con datos científicos sistemáticos puede resultar determinante para pensar cómo crecer sin deteriorar aquello que justamente convierte a esas localidades en destinos turísticos.

La propuesta también apunta a democratizar la información científica y fortalecer el vínculo con las comunidades costeras. La idea es que los datos no queden restringidos al ámbito académico, sino que puedan ser utilizados por municipios, organizaciones, sectores productivos y vecinos.

“El mar es un bien común que nos pertenece a todos”, sostienen los investigadores.

La frase resume el espíritu de una iniciativa que mira hacia el futuro. Porque proteger las playas cercanas a Bahía Blanca no implica solamente conservar un paisaje para las próximas vacaciones: significa generar hoy el conocimiento necesario para que Monte Hermoso, Pehuen Co y el resto de las costas bonaerenses puedan seguir siendo espacios de vida, producción y disfrute durante las próximas décadas.

Junto a Arias coordinarán la propuesta Andrés Jaureguizar, de la UPSO, y Patricio Solimano, de la UNRN. En total, participarán alrededor de 30 investigadores e investigadoras especializados en ecosistemas marino-costeros del sudoeste bonaerense y la Norpatagonia.

La iniciativa tendrá un horizonte de desarrollo de diez años y forma parte de una convocatoria de la CIC que seleccionó siete proyectos entre propuestas de 25 universidades.

Una apuesta científica para conocer mejor la costa y, sobre todo, para decidir cómo cuidarla antes de que el cambio sea irreversible.

A diferencia de un espejo que generalmente se produce con los datos a nivel país, esta vez la diferencia es notoria. En principio, en el listado final estos vehículos ocupan los puestos primero, sexto y séptimo.

Mientras que en los mismos seis primeros meses se vendieron 34.052 pickups (de un total de 288.257 unidades), se alcanzó el 11,9 % para una diferencia de 2,6 % en relación a Bahía Blanca.

Incluso, hasta el puesto 15 de las ventas totales aparecen seis unidades del tipo SUV (Sport Utility Vehicle) de las diferentes clases (grande o mediano). El dato ratifica una tendencia que, a pesar de las variaciones mensuales, la preferencia del público bahiense por la robustez y la versatilidad de las pickups sigue siendo el factor determinante en esta industria.

Las razones de este fenómeno se encuentran en una mayor demanda desde el sector agropecuario —atraviesa el tercer año de buenos precios de la producción, especialmente en el caso de la ganadería—, así como una importante competencia entre las terminales y las concesionarias acerca herramientas crediticias afines al actual contexto. Una de las alternativas más relevantes es el crédito a tasa cero, en 12 o 24 cuotas, y con montos que llegan a los 36 millones de pesos.

Por otro lado, también se aprecia una mayor demanda de camionetas por parte de compañías relacionadas a los parques eólicos que se han instalado en la región, pero cuyas actividades confluyen en Bahía Blanca.

Puede inferirse que, de concretarse las millonarias obras anunciadas (que en octubre o noviembre podrían comenzar con los primeros movimientos), el segmento de las pickups podría incrementar sus ventas.

Más allá de los modelos más grandes, el número de comercialización total de vehículos en Bahía Blanca registró una caída del 11,3 %, con los 2.246 patentados respecto de los 2.533 del mismo período del año 2025.

A nivel país, la caída en los patentamientos fue del 9,9 % (294.181 versus 326.549 del año 2025). De todas maneras, esos 2.246 son superiores a los 1.313 de 2024, aunque inferiores al récord histórico de 2.857 que se lograron en el año 2018 y parecido a lo conseguido en 2020 (año de la pandemia), con 2.496.

Del listado de los 10 más vendidos en la ciudad aparecen cuatro modelos de autos: Cronos (3°); 208 (5°); Yaris (6)° y Onix (8°), que se ubican detrás de tres camionetas (Hilux, 1°; Ranger, 2° y Amarok, 4°) y alternan con otras tantas SUV de distinto segmento: Territory (6°), Corolla Cross (9°) y Tera (10°).

Los números locales

—Por marca, el listado de las ventas de concesionarias bahienses para los primeros seis meses de este año es el siguiente:

1º) Fiat, 308; 2º) Toyota, 291; 3º) Ford, 233; 4º) Volkswagen, 212; 5º) Renault, 178; 6º) Chevrolet, 155; 7º) Peugeot, 105; 8º) Hyundai, 79; Mercedes Benz, 75 y 10º) Citroën, 66.

Luego, 11º) Nissan, 63; 12º) Jeep, 59; 13º) Iveco, 49; 14º) RAM, 47; 15º) Honda, 39; 16º) BAIC, 37; 17º) Foton, 29; 18º) BMW, 28; 19º) JAC, 25; 20º) KIA, 24.

Finalmente, 21º) Chery, 23; 22º) Audi, 18; 23º) Dongfeng, 12; 24º) Jetour y Suzuki, 11; 26º) Haval y Subaru, 10; 28º) DFSK, 8; 29º) Changan y Volvo, 7; 31º) BYD, KYC y Scania, 6; 34º) Mitsubishi, Zanella, 2: 36º) DS, Great Wall, JMC, Kama y Sero, 1.

—Por modelo, el detalle de la comercialización local para el primer semestre del corriente año es el siguiente:

1º) Hilux, 125; 2º) Ranger, 124; 3º) Cronos, 93; 4º) Amarok, 75; 5º) 208, 56; 6º) Territory y Yaris, 49; 8º) Onix, 47; 9º) Corolla Cross, 45; 10º) Tera y Kwid, 43; 12º) Toro, 42; 13º) Tracker, 40; 14º) HB 20, 38; 15º) Kangoo II, 34; 16º) Sprinter, 33; 17º) Fiorino, 32; 18º) Argo y Strada, 31 y 20º) Yaris Cross, 30.

21º) Kardian y Taos, 29; 23º) Creta y Renegade, 28; 25º) Rampage, 27; 26º) Pulse y Frontier, 26; 28º) S10, Titano, Compass y 2008, 25; 32º) Maverick y Corolla, 22; 34º) C3, 21; 35º) BJ30 y Dakota, 19; 37º) Montana, HR-V, K3, Kicks y Kangoo, 18; 42º) Partner, 17; 43º) Bronco Sport, WR-V, 170 ESW 4 y Polo, 16; 47º) Stralis, Nivus y T-Cross, 15; 50º) X 55 y Fastback, 14; 52º) Basalt, 13; 53º) Mobi, Boreal y Oroch, 12; 56º) Tiggo 4, Captain W 412 SC, Auman, Atego 1721, Versa, Duster y Saveiro, 11; 63º) Tiggo 7, HB 20 S y X 50, 10. Y siguen hasta el puesto 193º (S.E.U.O).

Nota: Los datos surgen de la estadística oficial de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara), compilados por Karina Aragón, del Grupo GRP.

Cifras de patentamiento a nivel país

El número de vehículos patentados durante el último junio en todo el país ascendió a 45.995 unidades, lo que representó una baja del 12,8 % interanual (en el mismo mes de 2025 se habían registrado 52.730 unidades). Si la comparación es respecto a mayo, se observa una suba del 7,2 % (en ese pasado mes se habían registrado 42.920 unidades).

De esta forma, en los seis meses acumulados del año se patentaron 294.181 unidades, lo que representa un 9,9 % menos que en el mismo período del año 2025 (se habían registrado 326.549 vehículos).

Las cifras surgen del resumen de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

“La primera parte del año estuvo marcada por un exceso de unidades, dudas en la demanda y una fuerte competencia por precios y promociones”, sostuvo Sebastián Beato, titular de Acara.

“De todos modos, tras meses de desaceleración, las terminales y los concesionarios nos estamos reacomodando y ya se observan señales de recuperación en el horizonte”, añadió.

“Los clientes siguen analizando mucho su decisión y esperando que bajen las tasas o que haya nuevas opciones para acceder a los vehículos, mientras que nosotros seguimos viendo cómo desarmamos o comercializamos un importante acumulado de unidades sin destino en el mercado”, manifestó.

También dijo que las herramientas claves que se necesitan para que suceda son la financiación a largo plazo, a la baja, o a tasa cero y, también, el sinceramiento de precios e impuestos.

“Lo más relevante es que las cifras de junio ya muestran una recuperación contra mayo y es de esperar que de aquí a fin de año tengamos un segundo semestre mejor que el primero y en crecimiento, impulsado por verdaderas oportunidades para que los clientes pueden aprovechar", concluyó Beato.

Según se indicó desde el servicio Satelmet, la temperatura máxima alcanzará los 15 grados centígrados.

En la mañana el tiempo será nuboso y húmedo con precipitaciones; el viento será moderado con ráfagas de intensidad regular del noroeste y la visibilidad será regular.

La temperatura mínima será de 12 grados centígrados.

En la tarde, el tiempo será nuboso con precipitaciones remanentes, mejorando. El viento tendrá intensidad moderada en disminución a leve del sector oeste, el índice de radiación ultravioleta será normal y la visibilidad, regular a buena.

Por esas horas, se dará la máxima del lunes, con 15 grados centígrados.

La noche, en tanto, será fría con cielo poco nuboso. Se estima para medianoche una temperatura de 10 grados centígrados.

El procedimiento se llevó a cabo alrededor de las 10.30, tras una intervención conjunta entre efectivos del Comando de Patrullas y personal de Fiscalización.

Según informaron fuentes policiales, el lugar fue clausurado por infracción al artículo 1 de la Ordenanza Municipal N° 16.870, que regula este tipo de eventos, y se labró el acta correspondiente.

Durante el operativo también fue aprehendido Baltazar Hirschsfeldt, de 25 años, a quien se le secuestraron 0,3 gramos de cogollo de marihuana que llevaba entre sus pertenencias.

La causa fue caratulada como infracción a la Ley 23.737 y quedó a disposición de la UFIJ N° 19, a cargo de la fiscal Yanel Mángano. En tanto, por la clausura del inmueble tomó intervención el Juzgado Municipal de Faltas.

En 1982 la disputa alcanzó un punto máximo cuando el gobierno de facto a cargo de Leopoldo Fortunato Galtieri las ocupó por la fuerza, lo cual derivó en un conflicto bélico que se extendió por 74 días, hasta la rendición de las fuerzas argentinas.

Es guerra costó la vida a 907 personas, 649 del lado argentino, 258 del lado británico, abriendo una herida que lejos de curarse cada vez queda más enquistada en el sentimiento popular.

Hubo una polémica sobre los alcances de aquel partido de fútbol, si excedía o no lo deportivo, si estaba en juego algo más.

De haber sido la final del mundial con Inglaterra, también España podría haber visibilizado su reclamo por el Peñón de Gibraltar, más allá de que esa historia tiene diferencias, por caso que la posesión británica fue reconocida por España mediante el Tratado de Utrecht en 1713.

Sin embargo, desde hace siglos existe la disputa, que ha tenido diversas instancias y que en 2001 llevó a que España y al Reino Unido a anunciar un acuerdo con una propuesta de cosoberanía, el cual no llegó a ser firmado por el rechazo por los gibraltareños en un referéndum convocado a tal fin.

A partir de ello, quedó constituido un Foro Tripartito de Diálogo, formado por los gobiernos de España, Reino Unido y Gibraltar, de cuyos trabajos resultó un acuerdo sobre el uso conjunto del aeropuerto, pensiones, telecomunicaciones y tránsito del puesto fronterizo.

Ese acuerdo señalaba la creación de «una atmósfera constructiva de confianza mutua y cooperación para el beneficio y prosperidad de Gibraltar y de toda la región», características que «deberían convertirse en la norma».

Si bien las diferencias entre ambos países siguen existiendo, es interesante considerar que este tipo de disputas exigen gestión, acercamientos, acuerdos, puntos intermedios y arreglos parciales.

No significa esto que las islas no pertenezcan a la Argentina, pero es claro que debe ser a través de la diplomacia que se busquen caminos alternativos y se vayan buscando puntos de acuerdo y cercanía.

El primero en publicitar el hecho fue Canal 9 TeleNueva, que anunció la trasmisión en vivo del descenso de la Apolo 11 en la superficie selenita. También LU2 radio bahía Blanca anticipó una trasmisión extraordinaria para “la hazaña del siglo”, en conexión directa con La Voz de las Américas y con una radiocabina de enlace con Buenos Aires.

Varios comercios aprovecharon el acontecimiento. “Qué su próximo viaje sea por Pullman”, señaló esa agencia de viajes.

La metalúrgica Juan V. Avila se sumó a la “era lunar” haciendo un llamado acompañando al hombre que se lanzó en logro de majestuosas realizaciones. “Coadyuvemos para facilitar los medios que hacen a la felicidad del ser”, señaló.

Zanconi Hnos, de Almafuerte 748, puso el énfasis en que el hierro y el aluminio, de los cuales eran distribuidores, conformaron “un factor importantísimo para la conquista de la luna”.

Régoli SA, concesionario Chevrolet, felicitó a los viajeros y se esperanzó en que la ciencia tuviese una sola meta: la paz y el progreso de la raza humana.

Asometa Hogar, de Donado 14, decía “¡Más que increíble! ¿Usted pensó en que se llegaría a esto?”, pero el comentario no venía a cuenta del alunizaje sino de la oferta de sus televisores Motorola de 19 pulgadas en 36 cuotas, para terminar con una reflexión: “El hombre busca en la noche sideral su origen y quizás, su propio destino”.

La financiera Custodia, de Viamonte y Holdich, señaló “Estamos en órbita” y adhirió a la conquista del espacio con préstamos para comerciantes, ganaderos, industriales y particulares.

Por último, P.yL. Forgue, de O’Higgins y Brown, reflexionó: “lo que para Julio Verne fue novela, es ahora una realidad concreta”.

El hombre en la Luna, aquel pequeño paso del hombre que todavía algunos ponen en duda.

Las cifras impactan a poco de recordarse el costo de vidas humanas en tiempos contemporáneos, pero especialmente en los últimos poco menos de 2 años: tres incidentes viales provocaron 7 muertes y, además, heridas graves a otras 5 personas.

Más allá de la complejidad del lugar, que pertenece al partido de Coronel Rosales, se han realizado escasas intervenciones en los últimos años. La única para resaltar es la dispuesta en diciembre de 2024 por el Distrito XIX de la Dirección Nacional de Vialidad, con sede en Bahía Blanca, con la colocación de tachas esporádicas sobre la vía principal como una forma de alertar acerca de la peligrosidad para quienes transitan.

El nuevo elemento que se suma al relato es que, desde este miércoles 1 de julio, Corredores Viales SA (Corresur) se hizo cargo de la concesión de la ruta nacional 3 (también de la 205 y de la 228), desde la avenida General Paz hasta la zona de El Triángulo, en el distrito de Bahía Blanca, por un período de 20 años (extendible a 10 años más).

Se produjo tras la decisión del Gobierno nacional de traspasar 1.871 kilómetros, en este tramo puntual, ya que el proyecto incluye 9.000 kilómetros, en el marco de la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones (RFC) de la privatización de las rutas nacionales.

Así, mediante la Resolución 706/2026 se adjudicó el tramo denominado Sur-Atlántico-Acceso Sur de la Ruta Nacional 3 —se incluye las rutas nacionales 205 y 226, además de las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery— al consorcio integrado por las firmas Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA.

¿De qué se trata? La explicación oficial es que “este nuevo modelo reemplaza esquemas concesionados que requerían aportes del Estado Nacional para su funcionamiento, además de promover una gestión más eficiente de la infraestructura vial”.

Los trabajos a realizar en el tiempo de concesión se centran —como una prioridad para la puesta en valor— en bacheo superficial y profundo, sellado de grietas, reparación con hormigón, fresado de deformaciones, señalización vertical y horizontal, mantenimiento de banquinas, iluminación y corte de pasto. En tal sentido, algunas se comenzaron a concretar a la altura del kilómetro 62.

¿Autovía en alguno de los tramos? No está contemplada en esta concesión, ni ahora ni un tiempo futuro. Esta es la respuesta ante la reiterada inquietud de quienes transitan el tramo entre Bahía Blanca y Pehuen Co o Monte Hermoso, especialmente durante el verano.

¿Peaje? Claramente. Se implementó un nuevo esquema que, en algunos tramos, ya se encuentra en funcionamiento.

Las cabinas de cobro están ubicadas en la localidad de Gorchs (partido de General Belgrano), en el kilómetro 145; en Azul, en el km 290; en Chillar (distrito de Azul), en el km 380; en Tres Arroyos, en el km 520 y en el distrito de Coronel Dorrego, en el km 626, entre la rotonda de acceso al balneario de Monte Hermoso y la ciudad cabecera dorreguense.

Originalmente, la propuesta incluye construir una rotonda en la intersección de las rutas nacionales 3 norte y vieja (o ex ruta 3). Y aquí es donde surgen dos preguntas:

—1) ¿Se realizará la obra?

—2) ¿Cuándo se concretará (en razón de la necesidad de evitar nuevos incidentes por la latente peligrosidad, algo por demás comprobado)?

Tras la colocación de las tachas de plástico ABS de alta resistencia al impacto, de un espesor de 2,5mm que aportan mayor reflectividad y mejoran la visibilidad de quienes manejan, ya sea en horarios nocturnos como en condiciones de escasa iluminación y producen un efecto vibratorio generado por el contacto, desde la propia Vialidad Nacional no se descartó —tras los trágicos incidentes— una corrección de la traza de ingreso a la ruta nacional 3 nueva transitando desde la ex RN 3, apenas pasando las vías.

¿Por qué? ¿O para qué? Viniendo desde Bahía Blanca, el acceso a la principal posee una traza casi en forma paralela hasta confluir en un punto.

Según los expertos en temas viales, los vehículos de la ex ruta 3 debieran llegar a un cruce perpendicular a la RN 3 nueva, y allí encontrarse con una rotonda que haga disminuir la velocidad en razón del mayor respeto a las prioridades de tránsito.

Como no existe presupuesto de obra pública para un trabajo de estas características, el paso inicial es modificar la traza para evitar esa suerte de simultaneidad de trayectorias que realizan los vehículos para, finalmente, incorporarse a la ruta troncal. Está claro de que implica un costo menor y un tiempo prudencial respecto de la obra principal que, según está contemplado, se deberá hacer con la nueva concesión de la RN 3.

¿Por qué el cruce es tan peligroso? Más allá de las explicadas características sobre la intersección casi en paralelo a una ruta central, existe un detalle sustancial: la influencia en la visual de los conductores que se produce durante las mañanas, que modifica horarios en función de la estación del año.

La cuestión resulta determinante por el impacto de la luminosidad y el reflejo sobre la propia cinta asfáltica que, muchas veces, imposibilita ver la proximidad de otro vehículo al momento de ingresar a la red troncal.

La escasa cartelería existente en el lugar, sin siquiera comentar lo que sucede durante la noche, no contribuye a generar una mayor conciencia por parte de los conductores.

Tampoco ayuda el contexto de una mayor utilización del tramo de 32 kilómetros de la ex ruta 3 (que está a cargo de Vialidad Provincial), que se inicia en la rotonda de la ruta provincial 51, pasa por la Aeroestación Civil Comandante Espora, por el paraje Calderón y confluye en el cruce con la RN3 norte.

La (nueva) alta transitabilidad está relacionada a una mayor circulación tras la instalación de los parques eólicos. Este movimiento constante no es solo respecto del personal afectado al trabajo puntual de la generación de energía, sino al mantenimiento y a la reparación de instalaciones vitales para el funcionamiento del sistema.

Asimismo, está el incremento del desarrollo inmobiliario hacia la zona norte de nuestra ciudad, probablemente la más importante y desplegada de la cabecera distrital.

Se trata de la extensión del Patagonia, que incluye a los denominados barrios Aldea Romana, Autódromo, Parque San Agustín, Milla Mapu (Nueva Espora y Nova Terra), Los Horneros, Oro Verde, Las Acacias II. También Las Cañitas y Las Cañitas I, Prensa, Parque San Ignacio, El Nacional, Villa Hipódromo, Harding Green y 17 de Agosto, entre otros.

Pasando la Avda. Alberto Pedro Cabrera está la zona del Conicet y Los Muñecos, así como los barrios privados La Reserva, La Cañada, Solares Norte y Las Calandrias.

Esta circulación se produce en razón del acceso directo en caso de ingresar por la ruta nacional 3 hacia la zona del aeropuerto y no por la autovía Bahía Blanca-ruta nacional 249, en dirección de Punta Alta, en el partido de Coronel Rosales, que desemboca en la terminal de ómnibus San Francisco de Asís.

Con anterioridad a estas circunstancias, el tránsito era muy fluido por una vía más directa a los balnearios de toda la costa atlántica, así como por la salida de la producción agropecuaria, especial en los meses de verano debido a la cosecha fina (trigo y cebada).

Antecedentes recientes de trágico cruce

—Domingo 29 de septiembre de 2024: un hombre falleció y otras cuatro personas resultaron heridas como consecuencia de un incidente entre dos autos en el cruce de la ruta nacional 3 con la ruta 3 vieja.

Un Renault Megane, en el que viajaban dos personas —un hombre y una mujer de 54 años— chocó frontalmente contra una Chery Arrizo 5 en la que se trasladaban tres personas: un hombre de 58; una joven de 20 y otra persona.

Debido a la fuerza del impacto, el conductor del Megane falleció en el lugar, mientras que su acompañante fue trasladada de gravedad al Hospital Eva Perón de la ciudad de Punta Alta.
Las tres personas que viajaban en el otro auto sufrieron politraumatismos.

—Jueves 19 de diciembre de 2024: alrededor de las 7, en la intersección de las rutas nacionales 3 nueva y 3 vieja, colisionaron un camión térmico marca Iveco, dominio AG 349 BL, que transitaba por la RN 3, y un automóvil Peugeot 206, patente MMM 870.

Como resultado del impacto, la conductora del rodado menor, Julia Lescano, falleció en el acto y el niño que lo acompañaba, Ramiro Magarine (12), también perdió la vida cuando procuraban trasladarlo a un nosocomio.

La restante mujer que ocupaba el rodado menor, Mariana Pinotti (45) fue trasladada al Hospital Interzonal de Agudos José Penna con pronóstico reservado. Fue dada de alta a los 4 días.

El conductor del vehículo mayor, Juan Barrionuevo (58), así como su acompañante, resultaron ilesos. El camión, cargado de carne y proveniente de Adolfo Gonzales Chaves, terminó apenas pasando la banquina con la dirección rota.

—Viernes 16 de mayo de 2025: la ruta nacional 3 volvió a ser escenario de un trágico incidente de tránsito en el que cuatro personas perdieron la vida, en la intersección con la ruta 3 vieja, donde dos autos chocaron de frente.

Según se informó oportunamente, entre los fallecidos se encontraba Marcos Kendziura (52), secretario de Hacienda de la localidad santacruceña de Puerto Santa Cruz. El choque ocurrió alrededor del mediodía en el citado cruce, lugar en el que un Toyota Corolla y un Peugeot 307 colisionaron de frente.

En el primero viajaban, además de Kendziura, Gloria Bobeda, de 62 años y Juan Carlos Sencio, ambos oriundos de Tierra del Fuego. En el Peugeot 307 se encontraba Corina Andrea Espinosa, de 44 años, residente de Monte Hermoso y directora de una escuela primaria en Punta Alta. Las cuatro víctimas murieron en el lugar. La investigación del hecho estuvo a cargo de la Ayudantía Fiscal de Coronel Rosales, que inició un expediente bajo la calificación de homicidio culposo.

—Frente a la UOCRA: si bien el hecho no sucedió en el cruce de las rutas 3, fuerte impacto provocó el siniestro acaecido el martes 21 de enero de 2025. Un choque frontal entre dos vehículos en la denominada 3 vieja arrojó un saldo de una persona fallecida y dos heridos de gravedad.

Ocurrió sobre las 9 de la mañana frente al acceso del predio recreativo de la UOCRA, a unos 7 kilómetros de la Aeroestación Civil Comandante Espora. Uno de los involucrados fue un automóvil Fiat Uno que se dirigía en sentido Bahía Blanca-Monte Hermoso, mientras que el restante fue una camioneta Ford Ranger, que viajaba en dirección contraria hacia nuestra ciudad.

La persona fallecida, identificada como Daniel Alejandro Fernández, iba al mando del rodado menor y los heridos, que fueron trasladados a un hospital, lo acompañaban. El hombre que conducía la camioneta no sufrió heridas de consideración, pero permaneció en estado de shock.

A poco más de un mes de haber celebrado sus 150 años de historia, la localidad avanza con un paquete de obras públicas y proyectos estratégicos que buscan resolver problemas históricos vinculados al abastecimiento de agua, la seguridad frente a inundaciones y la atención sanitaria, al tiempo que proyectan nuevas intervenciones para potenciar su desarrollo.

La iniciativa es impulsada por el municipio a partir de una combinación de recursos públicos y aportes del sector privado, una modalidad que permitió acelerar proyectos largamente esperados por la comunidad.

"Estas intervenciones representan mejoras estructurales postergadas por años y marcan un hito en la infraestructura de la región. Estamos marcando un rumbo muy claro para Cerri, que con estas obras va a contar con más salud, más provisión de agua y más seguridad hidráulica. Con planificación, gestión y un fuerte sentido de comunidad, seguimos construyendo el futuro que los cerrenses se merecen", destacó el intendente Federico Susbielles.

Agua, la obra más esperada

La intervención de mayor magnitud es el recambio del acueducto que abastece a la localidad, una obra que ya supera el 85% de ejecución y que se encuentra en su etapa final, con trabajos concentrados actualmente en la rotonda de acceso sobre la Ruta Nacional 3.

La inversión asciende a 2.879 millones de pesos y contempla el reemplazo y ampliación de cinco kilómetros de cañerías de Polietileno de Alta Densidad (PEAD), con diámetros de 315 y 250 milímetros.

El nuevo conducto permitirá conectar las cisternas existentes, aumentar la capacidad de transporte y mejorar la presión del sistema, beneficiando directamente a más de 9.000 habitantes.

"Con la construcción de un nuevo acueducto de aproximadamente cinco kilómetros de extensión, seguimos fortaleciendo la infraestructura de la localidad para garantizar un mejor abastecimiento de agua potable", sostuvo Susbielles.

Y agregó: "La obra permitirá aumentar la capacidad de transporte y el caudal que reciben los vecinos".

Un sistema pluvial contra las inundaciones

Otro de los frentes de trabajo apunta a una problemática que quedó especialmente expuesta durante los últimos eventos climáticos: los anegamientos.

Con una inversión de 458 millones de pesos, avanza la construcción de nuevos desagües pluviales sobre la calle San Martín, una obra incluida dentro del paquete de trece intervenciones hidráulicas financiadas con aportes de las empresas del Polo Petroquímico.

Los trabajos contemplan la construcción de un conducto de hormigón armado, sumideros, cámaras de inspección y conexiones que permitirán mejorar el escurrimiento en uno de los sectores con mayores dificultades debido a la escasa pendiente del terreno.

La intervención beneficiará al cuadrante comprendido por las calles Sarmiento, San Martín, Libertad y Mayor Clérice, además de incorporar un ramal sobre 28 de Septiembre.

"En calle San Martín avanza la construcción de un nuevo conducto pluvial de hormigón armado, sumideros, cámaras de inspección y conexiones necesarias para mejorar el escurrimiento del agua. Esta intervención permitirá reducir los anegamientos en una de las zonas más afectadas por la inundación", afirmó el jefe comunal.

Un hospital preparado para una nueva etapa

La salud pública también forma parte del plan de transformación.

Ya se realizó la apertura de ofertas para la remodelación y ampliación del Centro de Salud Antonio Menghini, una obra que será financiada por Transportadora de Gas del Sur (TGS) y que demandará un año de ejecución.

El proyecto prevé incorporar 277 metros cuadrados cubiertos y 72 semicubiertos, permitiendo sumar una nueva guardia médica con cinco camas —dos destinadas a shock room y tres para observación—, además de consultorios, sala de espera, sanitarios adaptados y nuevos espacios para el personal.

"La obra va a darle a Cerri la calidad en su centro de salud que los vecinos merecen", señaló Susbielles.

El intendente agregó que "el proyecto sumará una nueva guardia totalmente equipada, consultorios, camas de observación, sala de rayos y nuevos espacios de atención, mejorando significativamente la calidad de los servicios de salud en la localidad".

Una visión de desarrollo a largo plazo

Para el gobierno municipal, el conjunto de estas obras responde a una planificación que busca revertir años de déficit en infraestructura.

"Cuando uno quiere a una ciudad, quiere a sus vecinos y quiere mejorar realidades, lo que tiene que hacer es trabajar y poner presupuesto, porque sin presupuesto no va a haber mejoras. Y lo que Cerri necesita es mejorar", remarcó Susbielles.

A ese paquete de inversiones se sumará próximamente otra obra emblemática: la construcción del nuevo muelle de pescadores, impulsada por el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca.

El proyecto, que demandará una inversión de 5.300 millones de pesos, contempla una estructura de 82 metros de longitud y apunta a recuperar un espacio profundamente ligado a la historia y la identidad de la localidad.

"Es una obra importante que recupera parte de la identidad de Cerri y que sin lugar a dudas todos los cerrenses y todos quienes habitan ese lugar lo van a saber valorar", concluyó el intendente.