Bahía Blanca | Viernes, 19 de abril

Bahía Blanca | Viernes, 19 de abril

Bahía Blanca | Viernes, 19 de abril

¿Sin boxes libres para residentes del centro?

A pesar de que se aprobó una ordenanza para permitir el libre estacionamiento a quienes viven en el centro, desde la empresa pedirán que la norma sea vetada. Pamela Subizar / psubizar@lanueva.com
Pagar por mensaje de texto es una de las opciones que permite hoy el nuevo sistema medido y pago.

La ordenanza que establece un estacionamiento libre durante tres horas al día para los residentes recibió un primer gesto de rechazo por parte de Bahía Transporte SAPEM (BTS), empresa administradora del sistema.

“Implementar una medida de esas características sin haber analizado técnicamente qué demanda de estacionamiento está asociada a residentes nos parece en principio poco prudente”, indicó Adrián Saschrgorodsky, gerente de la entidad.

La norma, propuesta por el concejal Nicolás Vitalini y aprobada el jueves pasado en el recinto, exime de pago a quienes dejen el auto en la cuadra de su domicilio o en las dos perpendiculares.

Saschrgorodsky dijo que una de las “consecuencias lesivas” para la movilidad sostenible es que se saturen las calles con vehículos de aquellos que vive en los edificios, por lo cual los que vengan de los barrios no van a encontrar espacio para estacionar.

Al mismo tiempo apuntó que se puede perjudicar el interés de los comerciantes.

“Ellos necesitan la rotación vehicular que, con esta medida, se vería afectada”, apuntó.

Impacto financiero

También remarcó el posible impacto financiero. Cualquier exención del pago quita recursos al Fondo de Movilidad Sostenible, aprobado en febrero, que subsidia, por ejemplo, a los usuarios frecuentes de micros.

“No podemos entonces ligeramente tomar medidas que más allá de no ser útiles a los fines del ordenamiento vehicular tampoco guardan un respaldo analítico desde lo económico”.

SAPEM elaborará un informe con todos estos puntos en detalle para enviar al Ejecutivo municipal, que debe decidir si promulga o veta la ordenanza en cuestión.

Algún beneficio

Los fundamentos del proyecto, apoyado por todo el arco opositor, apuntan al perjuicio que genera el cobro en la economía familiar, que se agrava por el hecho de que muchas viviendas unifamiliares no tienen cochera.

Saschrgorodosky coincidió en generar un beneficio para los residentes, pero marcó el desacuerdo con el análisis hecho, exclusivamente desde el punto de vista tarifario sin atender la cuestión territorial.