Los embarques agrícolas cayeron cerca del 40%
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En el primer trimestre del año se embarcaron por el puerto local 1,13 millones de toneladas de commodities agrícolas, una cifra 40% menor a la registrada en el mismo período del año pasado, según datos de la Cámara Marítima y Portuaria.
La entidad precisó que hasta fines de marzo apenas se embarcaron 334.000 toneladas de trigo, una cifra 42% inferior al primer trimestre de 2013 y 48% menor al promedio del período 2008-2013.
La Bolsa de Cereales explicó que el recorte en las exportaciones de trigo, producto de las limitaciones impuestas desde el gobierno nacional, es uno de los factores que explican la caída en los envíos al exterior.
Brasil es el principal destino en el exterior de los despachos de trigo que salen desde Ingeniero White, pero la gravedad del problema se manifiesta en que la merma no sólo se registra en la estación marítima local, sino en el resto de las terminales nacionales, por lo que el vecino país debe buscar proveedores alternativos.
Y, para colmo de males, el incremento de los embarques de cebada no logró compensar el bache dejado por el desastre triguero, ya que en enero-marzo de 2014 se embarcaron por el puerto de Bahía Blanca casi 585.000 toneladas de cebada (-30% que en el mismo período de 2013).
De acuerdo con el informe de la Cámara, el único producto que registró un aumento en el período fue la malta, con embarques por más de 90.000 toneladas, una cifra 46% superior a la del primer trimestre de 2013.
Precisamente el año pasado ya habían caído un 19% los embarques de granos por el puerto bahiense. Se cargaron 7,44 millones de toneladas de commodities agrícolas, una cifra 19% y 6% menor a la registrada en 2012 y 2011 respectivamente, siempre según los datos de la Cámara Marítima y Portuaria.
En 2013 apenas se embarcaron 784.805 toneladas de trigo contra 1,98 millones de toneladas en 2012 (-60%), mientras que la salida de aceite de girasol fue de 76.733 toneladas contra 233.995 toneladas (-67%). Los embarques de maíz también cayeron al pasar de 2,52 millones de toneladas en 2012 a 2,15 millones en 2013 (-14%).