El poder legislativo de Brasil avanza en el análisis de proyectos llamados a modificar de raíz las condiciones en las que se desarrolla el comercio de frontera entre las ciudades de Misiones y las del sur del vecino país.
     Las iniciativas en cuestión proponen crear áreas libres de impuestos en las ciudades de Foz de Iguazú y Dionísio Cerqueira, lindantes con Puerto Iguazú y Bernardo de Irigoyen, respectivamente.
     Mediante la creación de estas zonas francas, los brasileños esperan reactivar el alicaído movimiento comercial en sus ciudades de frontera y compensar, mediante exenciones impositivas, la desventaja comparativa que representa el tipo de cambio para sus empresas.
     Los proyectos cuentan con un fuerte respaldo de las cámaras empresarias del sur brasileño, quienes advierten que, desde la devaluación del peso, en 2002, la actividad se trasladó de los comercios brasileños a los argentinos.
     El proyecto que más avanzó es el que propone la zona franca en Foz de Iguazú.
     Fue presentado en 2007 en la Cámara de Senadores y apenas comenzó a tratarse el año pasado; a esta altura, ya cuenta con el visto bueno de la Comisión de Desenvolvimiento Regional y Turismo y habría acuerdo para que sea aprobado antes de fin de año.
     El expediente en cuestión propone crear un área de libre comercio en toda la superficie del mencionado municipio, área en la que no se cobrarán impuestos a la importación, con excepción de algunos productos, como armas y municiones.
     El encargado de defender el proyecto en oportunidad de su aprobación en comisión fue el líder de la bancada del Partido Democrático de los Trabajadores (PDT), el senador Osmar Dias, quien argumenta que miles de brasileños atraviesan la frontera de Foz do Iguazú, para hacer sus compras.
     El negocio movería anualmente nueve billones de reales hacia países vecinos, con la consecuente pérdida de divisas para Brasil.
     La otra propuesta es la de ZF de Dionísio Cerqueira, frente a Irigoyen, y forma parte de un proyecto presentado este año en la Cámara de Diputados, en cuyo articulado se plantea también la creación de áreas libres de impuestos en Foz y en Santana do Libramento, en la frontera con Uruguay.
     En su argumentación, el proyecto señala que su objetivo principal es compensar la sangría que sufren los municipios, por causa de la cotización del real.
     "Las economías de esos municipios sufren un proceso agudo de descapitalización, con cierre de industrias y también un progresivo vaciamiento de las actividades comerciales", reza la iniciativa.

Bolivia usará la ZF de Iquique
     El gobierno de Chile ha dado luz verde para que empiece a operar en Iquique el régimen de libre tránsito para la carga boliviana, tras varios meses de negociación con las autoridades portuarias de Iquique, que temen que sus contratos de concesión sean alterados por la decisión.
     Sólo falta el intercambio de notas reversales entre las cancillerías de Chile y de Bolivia, para que empiece a operar el régimen consagrado en el tratado de 1904.
     La Dirección de Fronteras y Límites (Difrol) de la Cancillería chilena indicó que Chile ya adecuó su legislación interna para que el puerto de Iquique sea el tercero en adquirir tal estatus, 105 años después que los de Arica y Antofagasta, que fueron consignados expresamente en el pacto limítrofe.
     El libre tránsito es un régimen jurídico que ampara el paso de cargas de todo tipo y en toda circunstancia, eximiéndolas de tasas y contribuciones.
     Según la mencionada entidad, en los puertos chilenos actualmente habilitados para el libre tránsito, Bolivia ejerce controles aduaneros y goza de gratuidad en el almacenamiento de mercancías por un plazo de un año para las importaciones y de dos meses para las exportaciones, costo que es absorbido por el Estado chileno.
     En Iquique, ese almacenaje se hará en la región denominada Alto Hospicio.
     Se apunta que los puertos del Pacífico juegan un rol fundamental en el comercio exterior de Bolivia, ya que por ellos pasa el grueso de sus exportaciones, por unos 3 mil millones de dólares.
     Los funcionarios de la Zona Franca de Iquique (Zofri) se han manifestado confiados en que serán dueños de la carga que finalmente opte por usar el régimen de libre tránsito o el de zona franca, cuando el destino de la misma sea Bolivia.
     Esto se explica porque la Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), entidad que el gobierno boliviano instala en los puertos en libre tránsito, cobra una tasa tal a sus usuarios bolivianos que encarece los costos portuarios.

Polo Tecnológico
     El Polo Tecnológico de Bahía Blanca informó que, hasta el 23 del corriente mes, permanecerá abierta la convocatoria para inscribirse en el programa "Adjudicación de Aportes No reembolsables-ANR 600/2009".
     Dicho programa tiene como objetivo financiar parcialmente proyectos que tengan como meta mejorar las estructuras productivas y la capacidad innovadora de las empresas productoras de bienes y servicios de distintas ramas de actividad, mediante la ejecución de proyectos de desarrollo tecnológico.
     Podrán ser beneficiarios de las subvenciones no reembolsables las empresas productoras de bienes y servicios que satisfagan la condición Pymes, constituidas como tales al momento de la presentación de la solicitud y radicadas en el territorio nacional.
     Mayor información se brinda, de lunes a viernes, en Zelarrayán 114, EP 2, oficinas 3 y 4, en el horario de 9 a 15; por email, info@ptbb.org.ar; o bien por teléfono, al 4550089.

Oportunidades comerciales electrónicas
     Productos solicitados por otros países:

Haití
* Sector: Alimentos.
* Demanda: Grasas y aceites animales y vegetales.
* Vigencia: Abierta.

Rusia
* Sector: Residuos y desperdicios.
* Demanda: Residuos y desperdicios de la industria alimentaria.
* Vigencia: Abierta.

Turquía
* Sector: Alimentos.
* Demanda: Legumbres y hortalizas.
* Vigencia: Abierta.

Turquía
* Sector: Alimentos.
* Demanda: Semillas y frutos oleaginosos.
* Vigencia: Abierta.

     Las empresas interesadas en obtener más información acerca de las oportunidades comerciales electrónicas pueden tomar contacto con el Trade Point de la Zona Franca Bahía Blanca-Coronel Rosales, Donado 80, de lunes a jueves, de 9 a 13.30, teléfono (0291) 4559292; correo electrónico info@tradepointzf.org.ar. Para ver más oportunidades, puede visitarse la página web www.bahiablanca.tradepoint.org.