BUENOS AIRES (DyN y NA) -- Como forma de disminuir las diferencias internas y evitar un nuevo traspié parlamentario, el bloque de diputados "K" acordó ayer abrir el proyecto para la reestatización de Aerolíneas Argentinas (AA).
     Las modificaciones serían plasmadas hoy en un dictamen de mayoría a presentar en el plenario de las comisiones de Transporte y Presupuesto y Hacienda.
     Uno de los principales retoques será la supresión del artículo 6, donde se establece que, una vez recuperadas por el Estado, AA y Austral pueden volver a ser privatizadas parcialmente.
     "La idea es sacar un dictamen tentativo y darle media sanción el jueves", afirmó la secretaria parlamentaria del Frente para la Victoria, Patricia Fadel.
     El oficialismo, además, multiplica sus últimos esfuerzos para alinear a la tropa y negociar los votos que le faltan en pos de la aprobación.
     El bloque "K" está confiado en alcanzar los mismos 129 votos que le dieron un ajustado éxito en el debate por las retenciones móviles, más tres que entonces se dieron vuelta (Zulema Daher, Manuel Baladrón e Irma García).
     También se esperanzan con persuadir a los cordobeses Jorge Montoya, Beatriz Halak y Arturo Heredia, aunque la tensa relación entre la Casa Rosada y el gobernador de la provincia mediterránea, Juan Schiaretti, deja margen para la incertidumbre.
     La oposición, mientras tanto, cuestiona al proyecto "K" porque deja abierta la chance de que el Estado se haga cargo de la deuda empresarial, de casi U$S 900 millones.
     En una rueda de prensa, realizada en el tercer piso del anexo de Diputados, Coalición Cívica (CC), Pro, la UCR, peronistas disidentes y partidos menores reiteraron las críticas e insistieron con la creación de una nueva línea aérea.
     "Quieren aprobar algo sin saber cuál es el precio real de la empresa", sentenció Adrián Pérez (CC-Buenos Aires).
     "Estoy preocupado. El kirchnerismo quiere hacer los esfuerzos por cargar al pueblo argentino el pago de una deuda millonaria", sumó Federico Pinedo (Pro-Capital Federal).
     "El Estado ya puso 565.100.000 pesos en AA que fueron sustraídos de planes sociales, particularmente de vivienda, por los llamados superpoderes dados al jefe de Gabinete", intervino Pedro Azcoiti (UCR-Buenos Aires).
     Finalmente, y como protesta por lo que tildan como vaciamiento de AA, los gremios aeronáuticos lanzaron un boicot contra empresas de capitales españoles y convocaron a una movilización al Congreso para el día en que se discuta la reestatización.
     La medida afectará, entre otras firmas, a Air Comet, Air Europa e Iberia.
     La información fue suministrada en conferencia de prensa, luego de una reunión conjunta de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) --los tripulantes de cabina--, la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Unión del Personal Superior Aeronáutico (UPSA).
     "Los trabajadores aeronáuticos vamos a luchar por la reestatización en la calle. Por eso anunciamos un boicot a las empresas de capital español, denunciando su accionar vaciando AA-Austral en la última década", afirmó el titular de APA, Edgardo Llano.
     A la vez, los gremios insistieron en rechazar el proyecto alternativo presentado por la oposición (quiebra de AA y creación de una nueva empresa).
     "Es inconsulta, inconsistente, suicida y va contra el desarrollo nacional y la integración regional. Es, definitivamente, una postura contra nueve mil familias aeronáuticas y la sociedad en su conjunto", completó Llano.

NA

Los diputados Jorge Landau y José Díaz Bancalari, flanquean al vicegobernador bonaerense, Alberto Balestrini. Anoche, en las afueras del Congreso.